De 6 letteste elektriske scooterne

* Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjøp. Før du kjøper, må du konsultere en spesialist.

Mange elektriske scootere lider av mye vekt. Dette betyr at kjøpet ikke en gang blir vurdert av de som bor i et hus uten heis. Og forgjeves! Noen modeller kan fortsatt kalles veldig lett. Og det handler om dem som vi vil diskutere i denne artikkelen. Vi kan trygt si at selv en eldre person vil kunne bruke kjøretøyene som vurderes i den!

Vurdering av de beste lette elektriske scooterne

Valgkomite	sted	produktnavn	pris
Vurdering av de beste lette elektriske scooterne	1	e-TWOW Booster PLUS-V	64 000€
2	Razor E Prime	39 900€
3	Ninebot Kickscooter ES1	31 990€
4	iconBIT Sparkesykkel TT v3	18 990€
5	HIPER VX500	15 650€
6	ZAXBOARD EL-8	13 900€

e-TWOW Booster PLUS-V

Brukervurdering: 4.9

Denne elektriske scooteren imponerer ikke bare med vekten, men også med åpningsmulighetene. Den ble opprettet til ære for produsentens 5-årsjubileum, og den implementerer alle teknologiene som er tilgjengelige for ham. For eksempel introduseres et lett Samsung-batteri her, hvis kapasitet er 10,5 Ah. Full ladning er nok til å dekke ca 40 km! Den elektriske scooteren kan også skryte av en ny kontroller, takket være hvilken akselerasjon har blitt utrolig jevn, og dette er svært viktig når manøvrering blant fotgjengere.

Dette kjøretøyet beveger seg uten mye støy selv på belegningsstein. Dette oppnås ikke bare ved bruk av en elektrisk motor, men også ved hjelp av hjul laget av solid gummi. Samtidig absorberer de fortsatt små uregelmessigheter veldig bra. Imidlertid er det også støtdempere her, så du vil definitivt ikke bli rystet. Diameteren på hjulene er 8 tommer. Bakhjulet har en klassisk mekanisk brems. Men den fremre har en regenerativ brems som sparer den frigjorte energien i batteriet. Bremsing viser seg å være jevn, du vil definitivt ikke kunne fly gjennom rattet.

Utformingen av den elektriske scooteren er veldig holdbar. Produsenten hevder at den tåler en vekt på 120 kilo. Men vi anbefaler ikke å laste den for mye, fordi hvert ekstra kilo vil redusere kjørelengden på en enkelt lading. Forresten, e-TWOW Booster PLUS — V drives av en elektrisk motor med en effekt på 500 watt. Ved hjelp av en innebygd datamaskin med fargeskjerm kan du velge driftsmodus. Spesielt kan du begrense maksimal hastighet for å komme så langt unna som mulig. Hvis du fjerner begrensningen, vil du akselerere til 25 km / t (hvis vekten ikke overstiger 75 kg, kan du nå 33 km / t), som kan betraktes som et utmerket resultat for en så liten scooter, som også har en sammenleggbar design av. Det skal bemerkes at for å utføre alle manipulasjoner med cruisekontroll, trenger du ikke å koble til kjøretøyet ved hjelp av en smarttelefon, funksjonene til den nevnte kjørecomputeren er ganske tilstrekkelige for dette.

Kanskje dette er et sjeldent tilfelle når en elektrisk scooter ikke har noen spesielle ulemper. Vekten er 10,8 kg, og foldemekanismen lar deg transportere e-TWOW Booster PLUS-V med tog eller annen form for offentlig transport. Hvis du har 60 tusen. rubler, så vil du definitivt ikke bli skuffet i kjøpet!

Verdighet

• Det er støtdempere gjemt i huset;
• En foldemekanisme brukes;
• Virkelig lett vekt;
• Tankefulle bremser;
• Anstendig kjørelengde fra full lading;
• Ikke dårlig toppfart;
• Det er en innebygd datamaskin;
• Tåler selv en alvorlig belastning.

Ulempe

• Høye kostnader.

Razor E Prime

Brukervurdering: 4.8

Nok en sammenleggbar elektrisk scooter som skal appellere til både barn og voksne. Vekten hans, det er vanskelig å tro, er bare 9,72 kg. Det ble oppnådd ved bruk av lette materialer, hvorav det meste av kjøretøyet er laget. Alas, men dette påvirket maksimal belastning-det er bare 80 kg. Dette betyr ikke at med en mer alvorlig belastning vil scooteren sikkert bryte. Men det vil definitivt være en slik sjanse, spesielt når du overvinner alle slags hindringer.

Som du allerede har forstått, er denne modellen først og fremst beregnet for barn. Dette bevises i det minste ved bruk av et ganske beskjedent 250 watt motorhjul her. En voksen vil heller ikke like at en full batterilading bare gir 40 minutters kontinuerlig drift. Ved en maksimal hastighet på 24 km / t er det umulig å forvente noen langdistanse kjørelengde. Vel, hva annet ville du ha fra et batteri med en kapasitet på bare 3,2 Ah? Forresten, den fulle ladingen varer 4 timer.

Forhjulet på 200 millimeter, laget av polyuretan, er også redd for en alvorlig belastning. Elektronisk bremsing skjerpes også for tenåringer. Formelt kan det betraktes som dobbelt, for å stoppe, kan du også bruke å trykke foten på bakfløyen, som beskytter mot sprut.

Kort sagt, Razor E Prime er en fantastisk elektrisk scooter. Men det passer bare for en voksen hvis han opprettholder utmerket fysisk form. Tenåringer vil være mest fornøyd med denne modellen. Mange av dem vil ikke engang bli forvirret av mangelen på en fullverdig innebygd datamaskin her. Akk, det vil ikke være mulig å justere noe ved hjelp av en smarttelefon, siden muligheten for å koble den til igjen er utelukket.

Verdighet

• Den elektriske scooteren viste seg å være veldig lett;
• Anstendig toppfart;
• Jevn gassjustering er implementert;
• En foldemekanisme brukes;
• Det er en batteriladningsindikator.

Ulempe

• Kjørelengden fra full lading er omtrent 15 km;
• Beskjeden motorkraft;
• Prisen kan ikke kalles lav;
• Jeg vil gjerne ha et mer avansert bremsesystem.

Ninebot Kickscooter ES1

Brukervurdering: 4.8

Denne elektriske scooteren har også en sammenleggbar design. Dette gjør det enkelt å ta det med deg til buss eller trikk, for ikke å nevne toget. I motsetning til modellen som åpnet vår vurdering, forenkles denne forekomsten så mye som mulig. På grunn av dette klarte produsenten å redusere prisen til 27 tusen. Norsk Krone.

Ninebot Kickscooter ES1 har et batteri som lades på 3,5 timer. Samtidig vil du ikke kunne oppdage det! Fakta er at denne modellen har den gjemt i styrestativet. Dette skal beskytte den mot både støv og fuktighet. Men dette betyr ikke at vi anbefaler aktivt å bruke den elektriske scooteren i regnet.

Produsenten hevder at hans skapelse er i stand til å motstå en 100 kilo last. Men du trenger ikke å vente på en imponerende hastighet fra scooteren — 20 km / t erklæres så mye som mulig. Og hvis du aktiverer økonomimodus, vil denne hastigheten ikke oppnås. Men du vil kunne overvinne ca 25 km!

Den elektriske scooteren beveger seg ved hjelp av to hjul. Fronten har en diameter på 200 mm. Den bakre er 192 mm, og det er den 250 watt motoren er koblet til.

DET ER EN LED-skjerm på rattet til denne modellen. Det vil vise deg gjeldende hastighet, ladningsnivå, valgt modus for drift, samt status For Bluetooth-tilkoblingen. Koble til en smarttelefon her er bare nødvendig for å bli kjent med total kjørelengde og annen nyttig informasjon.

Ellers er det en typisk elektrisk scooter med middels budsjett. I sammensetningen er det en elektrisk brems, supplert med et anti-låsesystem. Vel, vekten på kjøretøyet er 11,3 kg. Kort sagt, dette er et flott kjøp for 27 tusen. Norsk Krone! Eller til og med for litt mer penger. Men dette er fremdeles ikke det beste alternativet for de som liker å kjøre et lignende kjøretøy et sted utenfor byen – slike mennesker har kanskje ikke nok maksimal kjørelengde fra full lading.

Verdighet

• En sammenleggbar design brukes;
• Det er mulig å koble til en smarttelefon;
• Det er en lys LED-skjerm;
• Kunne tåle ikke bare et barn;
• Et veldig godt bremsesystem;
• Batteriet er beskyttet mot støv og fuktighet;
• Kostnaden kan ikke kalles veldig høy.

Ulempe

• Ikke veldig høy effekt;
• Vil ha lengre løp;
• Metall brøl når du krysser fortauskanten;
• Vanlige signaler som ikke kan deaktiveres.

iconBIT Sparkesykkel TT v3

Brukervurdering: 4.7

En av de enkleste elektriske scootere i utførelsen. Rammen er laget av aluminiumslegering. Dette gjør det klart at kjøretøyet må tåle til og med en belastning på 100 kilo. Den drives av en 250 watt motor. Dens evner er nok til å akselerere opptil 20 km / t. Dette tallet kan ikke kalles spesielt høyt, men når du kjører i en by der det er mange fotgjengere, er dette ganske nok.

Et litiumionbatteri med en kapasitet på 5 Ah brukes som strømkilde her. Det tar omtrent 4 timer å lade den. I fremtiden kan du overvåke ladningsnivået ved HJELP AV LED-skjermen, som samtidig indikerer gjeldende hastighet og valgt modus. Du skal ikke håpe på en spesielt lang tur fra full lading. Og du bør ikke bruke en elektrisk scooter under regnet, ellers kan du forårsake uopprettelig skade på batteriet.

Motoren her er utelukkende utstyrt med forhjulet. Diameteren er bare 6 tommer. Når det gjelder bremsene, utføres stoppet ved å trykke sperrebeskyttelsen på bakhjulet. Ikke den beste løsningen, men det er ganske vanlig i dette prissegmentet. Det kan også bemerkes at det er en ganske lys frontlys bestående av fem Lysdioder. Baklyset glemmes heller ikke av produsenten.

Vekten på denne modellen er 8,5 kg. Undere? Faktisk er det ikke noe overraskende i denne figuren. Ikke glem at denne elektriske scooteren har veldig små hjul. Og det føles som om dette ikke er den typen kjøretøy som tåler å hoppe og utføre andre triks. Men denne modellen rettferdiggjør definitivt kostnadene. Spesielt hvis du er villig til å stille opp med mangelen på muligheten til å overføre statistikk til en smarttelefon.

• Den ble laget av pålitelig aluminium;
• Det er en foldemekanisme;
• Praktisk LED-skjerm;
• Det er montert frontlys og baklys;
• Lavpris;
• Veldig lett vekt.

Ulempe

• Det er ingen måte å koble til en smarttelefon;
• Modest bremsesystem;
• Svak motor;
• Hjulene er for små;
• Lang lading;
• Ikke en veldig stor kraftreserve.

HIPER VX500

Brukervurdering: 4.6

MANGE kjenner HIPER-merket fra bærbare batterier. Men for en stund har selskapet begynt å hengi seg til utgivelsen av andre produkter, som også inkluderer et batteri. En av dem er vx500 elektrisk scooter. Det viste seg å være veldig interessant. Bare 15 tusen. rubler blir bedt om det, mens kjøretøyet viser seg ganske tilstrekkelig når du gjør byturer.

Det merkes at produsenten gjorde sitt beste for å redusere vekten på den elektriske scooteren. For å gjøre dette utstyrte han den med bittesmå hjul, hvis diameter ikke overstiger 127 mm. Den elektriske motoren viste seg også å være beskjeden, kraften var bare 180 watt. Selv batteriet viste seg å være noe redusert — konkurrenter kan ofte tilby mer enn 4 Ah. Det er også trist at det tar 4,5 timer å lade et slikt batteri.

Bruken av komponentene ovenfor førte til at vekten på scooteren bare var 7,7 kg. Det ser ut til at selv et barn kan bringe et slikt kjøretøy til femte etasje. Strengt tatt er det tenåringer som vil like denne modellen mest. Voksne kan ikke sette pris på at batteriladningen går tom etter 7 km. Selv om det er umulig å ikke innrømme at noen egenskaper ved den elektriske scooteren fortsatt vil passe. For eksempel fungerer bremsene bra her. Forhjulet stopper ved å trykke på den tilsvarende knappen, mens bakhjulet bremses ved å trykke gjørmebeskyttelsen mot det. Det er også umulig å ikke nevne muligheten for akselerasjon opp til 20 km / t. Men det bør anerkjennes at slik akselerasjon begynner å aktivt fortære energi. Til slutt ender det gledelige bildet med en aluminiumslegering, som det meste av den elektriske scooteren er laget av. Det er usannsynlig at noe vil skje med ham selv med tung belastning.

Verdighet

• Gode bremser med anti-lock system;
• Det ER EN LED-frontlys og bakgrunnsbelysning;
• Lavpris;
• Laget av aluminiumslegering;
• Det er mulig å oppnå høy hastighet;
• Den elektriske scooteren viste seg å være veldig lett.

Ulempe

• Veldig små hjul;
• Oppriktig svak motor;
• Veldig lang lading;
• Minimum kjørelengde på en lading;
• Du kan ikke koble til en smarttelefon.

ZAXBOARD EL-8

Brukervurdering: 4.5

Vår anmeldelse avsluttes med en elektrisk scooter for barn. Produsenten gjør det umiddelbart klart at dette kjøretøyet rett og slett ikke tåler en voksen. For å være presis, den maksimale deklarerte belastningen på 60 kilo.

Det er nysgjerrig at denne forekomsten har en foldemekanisme. Dette betyr at du kan gå et sted med barnet ditt med tog – en scooter vil definitivt ikke skade. Det er også umulig å ikke merke seg muligheten for å justere rattets høyde. Barnet vil vokse — scooteren vil også øke etter ham.

Denne modellen er utstyrt med 200 mm hjul. Det er lett å legge merke til at mange» voksne » elektriske scootere har det samme. I dette tilfellet drives imidlertid et av hjulene bare av en 150 watt motor. Er det nødvendig å si at en slik motor bare takler vekten til et barn? Motoren tar energi fra et 2,6 Ah batteri som lades på et par timer. Det ender etter å ha overvunnet, i beste fall, 10 km.

Barnas elektriske scootere akselererer nesten aldri til spesielt høye hastigheter. Også her vil denne parameteren ikke overstige 15 km / t. Dette vil imidlertid være ganske nok, spesielt hvis et 7 år gammelt barn kjører. Den lave hastigheten tillot produsenten å forlate håndbremsen. I stedet brukes den tradisjonelle pressingen av mudguard til bakhjulet her.

Verdighet

• Vekten på den elektriske scooteren var bare 7,9 kg;
• En sammenleggbar design brukes;
• Perfekt for de fleste barn;
• Rask lading er implementert;
• Det er et løpebrett;
• Rattet er høydejusterbart;
• Rides ved hjelp av store hjul;
• Veldig lett vekt;
• Lavpris;
• Noe vanntetting er implementert;
• LED-lommelykten er ikke glemt.

Ulempe

• Lav hastighet;
• En voksen person kan ikke være i stand til å stå på det;
• Ikke en veldig stor kjørelengde på en enkelt lading;
• Bare fotbremsen brukes;
• Svak motor.

Konklusjon

Dette er listen over de beste elektriske scooterne blant de som har en liten masse. Kjøretøyene som vurderes i denne gjennomgangen vil ikke bli en belastning hvis batteriet er utladet tidligere enn det burde være. Du vil heller ikke ha noen problemer med å bringe en slik elektrisk scooter til femte etasje uten å bruke heis til dette formålet.