8 beste elektriske scootere for pris og kvalitet

* Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjøp. Før du kjøper, må du konsultere en spesialist.

I løpet av de neste årene har elektriske scootere brått sluttet å være et nisjeprodukt for fans av ikke-standardiserte utendørsaktiviteter. Veksten i popularitet har blitt bokstavelig eksplosiv, og i byer er elektriske scootere allerede i ferd med å bli et fullverdig mekanisk kjøretøy, som delvis fortrenger sykler.

Redaksjonen Til Magasinet Expertology, som en reaksjon på den økende forbrukernes etterspørsel, har utarbeidet en oversikt over de beste modellene av elektriske scootere for massebrukeren i forskjellige priskategorier i begynnelsen av 2022.

Hvordan velge en elektrisk scooter

Til å begynne med vil vi beskrive hovedpoengene som bør tas i betraktning når du velger en elektrisk scooter. Til tross for den tilsynelatende enkelheten i designet, viser det seg at scootere har ganske mange egenskaper som du i det minste må forstå før du kjøper en bestemt modell.

Merkenavn

På grunn av den dynamiske veksten i etterspørselen, begynner folk som ikke har vært involvert på noen måte selv i relaterte emner å være interessert i elektriske scootere. Derfor kan navnene på de fleste merker med godt omdømme ikke bety noe for mange. La oss avklare dette spørsmålet helt i begynnelsen.

En av de mest kjente produsentene av elektriske scootere er ikke kjent for denne typen produkter, men for elektronikk. Det handler om Xiaomi-varemerket. Varemerket inspirerer automatisk tillit, som det er kjent for alle. Og det er grunner til det-Xiaomi elektriske scootere er veldig bra, men langt fra det beste. På den annen side er modellutvalget ganske bredt, og allerede innenfor Xiaomi-serien må du ta et valg basert på andre retningslinjer.

1. Kugoo— det er ledende innen salg av elektriske scootere I Norge, og overstiger Xiaomis ytelse betydelig. Modellutvalget er enda bredere, fra de enkleste og rimeligste scooterne I S-serien til premiumvarianter av G-serien.
2. Neo
3. neer et annet varemerke, som ikke bare er kjøp av navnløse scootere I Kina med «liming» av merkevaresymboler, men den virkelige egenutviklingen av originale modeller. Med alle komponentene i den teknologiske prosessen-design, testing, grundig analyse av konkurrenters mangler. Dette merket bekjenner prinsippet om «mindre er bedre, men bedre», tilbyr bare noen få posisjoner i hver linje, men hver modell er virkelig gjennomtenkt og meningsfull.
4. Ninebot– bak dette merket i 2022 ligger ikke bare det originale Kinesiske varemerket Ninebot, men også det berømte Amerikanske merket Segway, som ikke trenger spesiell representasjon. Den nåværende Ninebot er resultatet av en sammenslåing av to selskaper. Etterspørselen etter scootere av dette merket i Norge vokser raskt og jevnt.
5. Halten— på bakgrunn av merkene beskrevet ovenfor ser dette varemerket noe «blekt» ut på grunn av den relativt små etterspørselen. Men noen modeller fører fortsatt i salg på det Norske markedet. Og, fortellende, i premiumsegmentet.
6. Midway– kinesisk varemerke. Gir litt håp, produserer gode elektriske scootere i budsjettsegmentet. I vår gjennomgang presenteres den ganske merkbart nettopp på grunn av gode, rimelige alternativer.

I tillegg til de beskrevne merkene er det andre som er verdt oppmerksomhet. Men vi nevner bare de hvis produkter ble inkludert i anmeldelsen basert på resultatene av ekspertkonklusjoner og tilbakemeldinger fra vanlige brukere.

Fart og kraft

Det første som interesserer de fleste potensielle kjøpere, og dette er naturlig. Og vi er interessert i disse parametrene samtidig, siden hastigheten oftest direkte avhenger av kraften.

Produsenter angir maksimal hastighet i egenskapene, og denne indikatoren fungerer som en god retningslinje. Det er ingen klare standarder i klassifiseringen her, og divisjonene er veldig betingede. Den vanligste inndelingen er i to store grupper:

1. 25-30 km / t
2. 50-60 km / t

25-30 km / t.En slik indikator vil være helt tilstrekkelig for de som ikke skal sykle på scooter «for adrenalin» eller bruke den som et ekte kjøretøy for å erstatte den samme sykkelen. Hvis rutene dine hovedsakelig vil foregå på fortau, stier og andre stier der det er fotgjengere, vil det ikke være mulig å akselerere til høye hastigheter.

Med en gjennomsnittlig intensitet av gangtrafikk, selv på den jevneste overflaten, vil hastigheten sjelden overstige 15-20 km / t. Selv når du sykler på sykkelstier eller andre områder som ser ut til å være fri for fotgjengere, er akselerasjon på en scooter til en hastighet på mer enn 30-35 km/ t rett og slett utrygg selv med gode kjøreferdigheter. Årsaken er at det når som helst kan oppstå en hindring i form av en gawking fotgjenger, og plutselig bremsing på en scooter er langt fra det samme når det gjelder potensiell skade enn på en sykkel.

Til slutt, med høy hastighet på scooteren, på grunn av den lille størrelsen på hjulene, kan alt bli et farlig hinder, opp til en litt høyere flis på et tilsynelatende perfekt glatt fortau.

av 50-60 km / t. Slike hastigheter gir mening bare for de som skal bli en fullverdig trafikant sammen med biler. Denne hastigheten i byen er ikke tilgjengelig selv for syklister, som har et betinget maksimum-alle de samme 20 km / t. Men scooteren, takket være den elektriske stasjonen, kan fortsatt akselerere til hastigheten på gjennomsnittlig bytrafikk.

I dette segmentet er forholdene helt forskjellige — det er ingen måte å gjøre uten kunnskap om trafikkregler og tilgjengeligheten av fullverdig verneutstyr. I motsetning til illusjoner, kan det hende at en hastighet på 50 km/t ikke «kjennes» i bilens interiør, men faktisk, i slike hastigheter, øker faren for helse og til og med liv eksponentielt. Så, hvis du skal bli en høyhastighets rytter på en scooter, må du sette minst 15 tusen mer inn i kjøpsbudsjettet. rubler for utstyr-minst en hjelm, motorsykkelhansker, «skilpadde».

Til slutt, la oss nevne for orientering hvordan motoreffekten korrelerer med scooterens endelige hastighet. De mest «lette» modellene med en effekt på omtrent 50W er i stand til å akselerere prosjektilet til et gjennomsnitt på 5 km / t. Kraften på 200-300 Watt gir allerede hastigheten til den betingede første kategorien-15-20 km / t. Kraften på 350-500 Watt bringer allerede en spesifikk modell nærmere høyhastighetsgruppen-30-40 km / t. 1000 watt og over gir allerede en høy maksimal hastighet på opptil 80 km / t.

Det er fornuftig å velge en scooter med høy effekt, ikke bare og ikke engang så mye for fartens skyld. Faktum er at kraften også bestemmer prosjektilets evne til å «klatre» bakken. Hvis vi tar de gjennomsnittlige parametrene, vil kraften til en scooter i området 350-500 watt være nok for en vanlig bytur som ikke er på kjørebanen for en rytter som veier opptil.

Kjørelengde på en lading

Denne egenskapen avhenger åpenbart av batterikapasiteten, men ikke bare. Da er det ganske åpenbart at resultatet vil bli påvirket av rytterens vekt. For klassifisering vil vi gå videre fra de samme grunnleggende parametrene til en voksen-75-10 kg. Erfarne ryttere deler modellene i slike betingede grupper:

1. 10-15 km — ca 5 Å;
2. opp til 30 km-ca 8 Ah;
3. opp til 50 km-ca 13 Ah;
4. fra 60 km-minst 20 Ah.

Nok en gang er denne inndelingen betinget, og det endelige resultatet vil avhenge av rutens art. Hvis veien er «vanskelig», må du kjøre nedoverbakke ofte, da vil kjørelengden, alt annet likt, være mindre. Det samme gjelder kjøring ved temperaturer under null-batteriet tømmes raskere.

Men det er ikke alltid verdt å fokusere på maksimale parametere når du velger. Erfaringen fra mange ryttere viser at for de fleste oppgaver er en løpetur på omtrent 10 km på en enkelt lading ganske nok, og det nytter ikke å betale for mye for en dyr modell.

Det er også verdt å huske at kjørelengden vil bli påvirket av hastighetsmodus — jo høyere hastighet, jo raskere går batteriet tom. I alle fall, før du velger et bestemt alternativ, bør du veie deg selv og studere opplevelsen av andre ryttere ved å søke på modellen av interesse.

Vekt

Her mener vi allerede vekten ikke av rytteren, men av scooteren selv. Denne parameteren virker sekundær, men den skal ikke undervurderes under forholdene i miljøet vi lever i. Når vi går til fots, oppfatter vi sjelden mange trapper uten ramper, underganger, broer og andre lignende hindringer som noe alvorlig problem. En annen ting er når et tungt sportsutstyr må bæres over alle disse gjenstandene.

Hvis vi tar gjennomsnittstallene, vil en «vanlig» scooter for massekonsumenten med en motoreffekt på omtrent 350 watt og et batteri som gir en kjørelengde på opptil 20-30 km veie fra 10 til 15 kg. En betydelig andel i denne egenskapen vil være batteriet. Hvis du regner med en kraftreserve på opptil 50 kg, må du være forberedt på en scootervekt på opptil 25 kg, og dette er allerede en håndgripelig masse i enhver forstand.

Før du velger, anbefaler eksperter ærlig å vurdere selve miljøet der scooteren skal brukes-fra leilighetsdøren med alle hindringer til destinasjonen og tilbake. Spesielt hvis det ikke handler om sport, men om den rutinemessige daglige pendlingen til skolen eller jobben. Hvis det å bære en scooter «over ulendt terreng» fremdeles kan tilskrives ytterligere nyttig fysisk aktivitet for sportsformål, er det lite sannsynlig at en slik «fysisk aktivitet» vil være en glede i tilfelle du bruker den som transport.

Hjul størrelse og type

Et viktig poeng å forstå, spesielt hvis vi snakker om en billig scooter. Det er et generelt prinsipp — jo større hjulet er, desto mer behagelig er turen og jo bedre tålmodighet. , små hjul vil reagere sterkt på uregelmessigheter, og store hjul fra 10 tommer i diameter vil gi en jevnere tur selv på feil fortau.

Scootere brukes oftest enten støpte (stive» hjul eller oppblåsbare. De første er vanskeligere, men ikke redd for å riste. Sistnevnte er mye mer komfortable, men det er alltid fare for punktering.

8 beste elektriske scootere for pris og kvalitet

Valgkomite	Sted	Navn	Pris
De beste rimelige elektriske scooterne	1	Halten Smil	21 990 €
2	MIDWAY Yamato MINI, grå	21 500 €
3	Ninebot KickScooter ES1L, svart / oransje	28 557 €
4	MIDWAY Yamato 0810, hvit	26 500 €
De beste elektriske scootere av gjennomsnittlig priskategori	1	KUGOO M4 11 Ah, svart	58 900 €
2	Xiaomi Mijia M365 Pro, svart	59 800 €
3	Ninebot KickScooter Max G30, svart	69 990 €
4	KUGOO G1 18.2 Ah, svart / rød	134 900 €

De beste rimelige elektriske scooterne

Det første utvalget av vår anmeldelse er viet til de rimeligste modellene av elektriske scootere med en betinget maksimal kostnad på 20 tusen. Norsk Krone.

Halten Smil

Brukervurdering: 4.7

La oss først vurdere inngangsmodellen Til Halten-varemerket. Og det «innledende» nivået her er veldig betinget, siden scooteren er langt fra den minst kraftige. Nemlig er motoreffekten til enheten 240 watt. Dette lar deg nå hastigheter på opptil 25 km / t.

5 Ah-batteriet gir en strømreserve på opptil 16 km. Men dette er den maksimale oppnåelige horisonten, i de fleste tilfeller, som vurderinger fra eksperter og brukere viser, vil kjørelengde på en enkelt ladning fortsatt være nærmere 10 km. Full ladetid-4 timer. I tillegg til denne modellen når det gjelder autonomi, er det fortsatt verdt å rose batteriet separat. Batteriet her er laget Av Panasonic, noe som betyr at du kan stole på holdbarhet og ærlig arbeid ut fra de deklarerte egenskapene. I tillegg er batteriet lett å fjerne for utskifting.

I sin pris – og kraftkategori er den en av de letteste elektriske scooterne etter vekt-9,6 kg uten emballasje. Tåler en rytter som veier opptil 90 kg. Her og videre bør maksimalvekten forstås som en teknisk parameter, og åpenbart å kjøpe en modell er ikke på grensen for utholdenhet. Faktum er at forskjellige modeller av den elektriske scooteren har en annen sikkerhetsmargin. Og hvis, ifølge erfaringene fra noen ryttere, en eller annen modell lett tåler en vekt som betydelig overstiger den deklarerte, kan en annen modell som kan sammenlignes i parametere raskt mislykkes.

Scooteren drives av forhjulsdrift. Bremsesystemet er dobbelt – en mekanisk brems med en regenerativ funksjon er plassert på forhjulet, det vil si at under bremsing genereres strøm, samtidig som batteriet lades opp. En standard fotbrems er installert bak.

Det store pluss med denne scooteren er at den ganske enkelt brettes sammen etter å ha trykket på en spesiell spak. Etter det får den brettede scooteren minimale dimensjoner, til og med passer i en vanlig reiseveske.

Hjulene til denne modellen er støpt, med diameter.på 6,5 tommer, klaring —.5,5 cm i størrelse one size. Disse parametrene indikerer at scooteren er optimal for en rolig tur på veier, fortau og stier med god hard overflate. Det er ingen avskrivninger her, så overflatekvaliteten er så viktig, ellers vil enheten «telle» hver uregelmessighet.

Fordeler

• lett og liten størrelse;
• folding;
• kombinasjon av hastighet og kraftreserve;
• dobbel brems-fotbrems foran og bak;
• Panasonic-batteri av høy kvalitet;
• lading av batteriet under bremsing med frontbremsen;
• rimelig pris.

Ulempe

• det er ingen demping-merkbar risting på støtene.

MIDWAY Yamato MINI, grå

Brukervurdering: 4.6

Nok en kompakt miniscooter, nå av VAREMERKET MIDWAY. Det koster nesten det samme som den forrige — ca 17 tusen. rubler i begynnelsen av 2022. En av salgslederne i dette segmentet på den Norske føderasjonens online handelsplattformer.

Her må du umiddelbart indikere at denne modellen er erklært av produsenten som for tenåringer eller jenter med liten vekst. I nettverket kan du legge merke til noen av klagerne om det lave rattet, mens scooteren opprinnelig ble designet for korte personer opp til 160 cm høye.

Alt ovenfor er på grunn av sin vekt — bare 8 kg. Rytterens vektgrense er 80 kg, og dette er med en merkbar margin. Det bør tas i betraktning at rammen her er litt lett, og det anbefales ikke å laste scooteren med maksimal vekt.

Det første som skiller modellen til det bedre fra den forrige er batterikapasiteten. Her er det 8 Ah. Dette utvider horisonten ved bruk av scooter. Så kjørelengden til denne modellen overstiger allerede 16 km, men ikke veldig betydelig. Det handler om lavere motoreffekt-150 watt. Maksimal hastighet er også begrenset til 25 km / t, og dette er til og med fysisk maksimumsgrensen. I virkeligheten er det lite sannsynlig at den vil kunne akselerere til mer enn 20 km/t. Men igjen, dette er ikke en modell som fokuserer på hastighet.

Kort om de viktigste tekniske egenskapene. Hjuldiameteren her er 152 mm eller 6 tommer, det vil si enda mindre enn alternativet ovenfor. Så spørsmålet om en flat overflate for en behagelig tur gjenstår. Imidlertid er det ett forbehold — hjulene her er oppblåsbare, det vil si at i det minste fra siden av hjulene vil det være avskrivninger, selv om de er litt mindre enn i tilfellet med Det ovenfor beskrevne Halten Smile.

Det er allerede et så høyteknologisk element som En Bluetooth-modul. Det innebærer delvis kontroll av scooteren gjennom applikasjonen. Men betydningen går tapt i de fleste tilfeller på grunn av den korte rekkevidden til radiomodulsignalet-opptil 10 meter. Likevel setter den unge målgruppen pris på slike tillegg.

Scooteren brettes også, og når den er brettet, opptar den et veldig minimalt volum-98x14x24 cm. Av de nyttige tilleggene i denne modellen er det verdt å understreke tilstedeværelsen AV IP56 fuktighetsbeskyttelse. Dette vil ikke redde scooterens elektronikk fra utilsiktet «bading» i en innsjø eller fontene, men det vil definitivt beskytte mot plutselig regn før eieren rekker å skjule enheten i et ly.

Fordeler

• ultrakompakt og lett;
• folding;
• oppblåsbare hjul;
• romslig batteri;
• et godt forhold mellom rekkevidde og hastighet;
• luetooth;
• vlog beskyttelse IP56.

Ulempe

• bare for personer med under gjennomsnittlig høyde.

Ninebot KickScooter ES1L, svart / oransje

Brukervurdering: 4.5

En annen billig scooter til en pris på ca 18 tusen. begynnelsen av 2022-Varemerket Ninebot, som i dag er resultatet av sammenslåingen av det opprinnelige Ninebot-selskapet med den berømte Segway.

Den første og mest merkbare forskjellen mellom modellen og de to som er beskrevet ovenfor er den økte størrelsen på hjulene. Her er det 203 mm i diameter eller 8 tommer. Dette øker automatisk kjørekomforten. Det er hånd-og fotbrems.

Denne modellen har både fordeler i forhold til tidligere varianter og ulemper. Så, for eksempel, batteriet her med en kapasitet på 5 Ah, gir et reelt utvalg på opptil maksimalt 15 km på de angitte 20 km. Hastigheten på samme tid utvikler seg opp til 20-25 km / t.

Lading av batteriet hevdes å være raskt, men faktisk vil en full lading kreve opptil 3.5 timer. Det er et overvåkingssystem for batterilading med viste parametere på kontrollpanelet på rattet.

Et særtrekk som kan være praktisk er at det er tre driftsformer for energiforbruk. Økonomimodus sørger for gass / bremsehastighetskontroll med en fartsgrense på opptil 10 km / t. Betinget normal modus lar deg bevege deg med en grense på 15 km / t. Til slutt akselererer sportsmodus enheten til maksimalt 25 km / t.

Et skuffende øyeblikk i utformingen av scooteren er at det ikke er mulig å bare installere et ekstra batteri. Dermed kan ikke kjørelengden på en enkelt lading økes, og den er ganske liten her i utgangspunktet. Alternativt kan du erstatte det eksisterende batteriet med en batteripakke med større strøm, men dette vil allerede være betydelige merkostnader med middelmådig effektivitet.

På den annen side er denne modellen ganske godt beskyttet mot støv og fuktighet. Designet er beskyttet og elektronikken og motoren er fullstendig beskyttet. Så, du kan ri denne scooteren i nesten alle vær.

Scooteren veier mer enn den forrige-ca 12 kg, men den er også designet for en voksen som veier opptil 100 kg. Designet er også sammenleggbart.

Fra anmeldelsen av en bekreftet Yandex-bruker.Marked»: «Relativt lett. Det spiller ikke, det brettes opp umiddelbart og kompakt, det er veldig praktisk å bære. Kjører bra i andre fart. På den første kan du også bevege deg rundt uten lysbilder».

Fordeler

• kompakt og lett;
• folding utforming;
• forstørrede hjul;
• hjulene er mindre stive enn den klassiske rollebesetningen;
• relativt rask batterilading;
• full fuktsikring av elektronikk og motor.

Ulempe

• , det er umulig å installere et ekstra batteri.

MIDWAY Yamato 0810, Hvit

Brukervurdering: 4.5

En annen modell AV MIDWAY-varemerket Er Også Yamato, men denne gangen den «voksne». Scooter er litt dyrere enn den forrige varianten-opp til 20 tusen. rubler på De elektroniske handelsplattformene Til Runet.

Vi ser allerede noen store forbedringer her. For det første tiltrekker et virkelig romslig batteri oppmerksomhet — så mye som 10 Ah. Og dette er allerede en seriøs applikasjon for en rekkevidde på over 20 km på en enkelt lading. Det deklarerte området er 23 km. Hastigheten kan nå opp til 25 km / t. Motoren her er fremdeles langt fra den kraftigste-240W, men i den lavere priskategorien er den ganske normal.

Rammen her er forsterket, laget av luftfart aluminiumslegering. Derfor, med en ganske beskjeden vekt på 11 kg, tåler scooteren lett en rytter som veier opptil 100 kg. Likevel prøver produsenten å beskytte seg mot klager, og anbefaler en maksimal belastning på ikke mer enn 75 kg.

Det som er mest bemerkelsesverdig med denne modellen er en behagelig tur takket være kombinasjonen av den økte diameteren på hjulene (8 tommer) og deres type. Hjulene her er oppblåsbare, og til og med kammer, gir god pute og patency av seg selv.

Vi ser også et forbedret bremsesystem. Det er en manuell elektrisk brems og en mekanisk skivebrems.

Scooterens elektronikk inneholder også En Bluetooth-modul som lar deg koble en bærbar gadget til enheten. Det er en proprietær applikasjon på IOS og Android med GPS-støtte, du kan koble til tredjepartsprogramvare for å måle parametere og statistikk.

Avslutningsvis er det verdt å merke seg at til tross for plasseringen av denne modellen som «for voksne og barn», for voksne med en hudfarge som er karakteristisk for innbyggere I Norge, vil scooterens kraft fortsatt noen ganger mangle, spesielt når du kjører nedoverbakke.

Fra anmeldelsen av en bekreftet Yandex-bruker.Market «med status Som» Level 3 Gadget Inspector»: «Lett, behagelig, lydløst, jeg kjører lett over ujevnheter, det rister ikke. Vi sykler sammen med datteren min, dekket er langt, gratis. Batteriet holder en kostnad fra morgen til kveld, noen ganger er det nok for den andre dagen av «.

Fordeler

• av oppblåsbare hjul;
• økt hjuldiameter;
• forsterket ramme laget av luftfart aluminium;
• manuelle elektriske og skivebremser;
• IP55 sprutbeskyttelse;
• luetooth;
• branded applikasjon på IOS og Android med GPS-støtte;
• romslig batteri.

Ulempe

• for en voksen vil det tross alt ofte være svakt.

De beste elektriske scootere av gjennomsnittlig priskategori

Den andre nominasjonen av gjennomgangen av de beste elektriske scooterne er viet til den betingede gjennomsnittspriskategorien opp til 50 tusen. Norsk Krone. Det er flertallet av slike modeller på markedet, de oppfyller kravene til den mest tallrike Norske forbrukeren. Hver av de presenterte modellene er bare et eksempel fra en hel serie scootere som har lignende egenskaper, som er produsert av kjente produsenter. Hvis den beskrevne modellen ikke er tilgjengelig for salg eller den ikke er fornøyd med noe, er det stor sannsynlighet for at det vil være et mer passende alternativ i samme produktlinje til en sammenlignbar pris.

KUGOO M4 11 Ah, Svart

Brukervurdering: 4.9

Den første i utvalget vil vurdere scooteren til det super populære og anerkjente varemerket KUGOO. Disse scootere er preget av spesiell utholdenhet og holdbarhet, de er ofte karakterisert som «unkillable». La oss se hva M4-modellen er. Det koster omtrent 30 tusen rubler i begynnelsen av 2022. .

For det første ser vi her et merkbart mer romslig batteri enn nesten alle budsjettalternativer-11 Ah. Men dette er ikke den eneste fordelen med modellen. Det andre veldig merkbare øyeblikket er de store hjulene med en diameter på hele 10 tommer. Samtidig er de også oppblåsbare. Kombinasjonen av disse to faktorene gjør denne modellen to hoder høyere i kjørekomfort sammenlignet med noen av de ovennevnte.

Batteriet i kombinasjon med motoreffekten på 500 watt bestemmer kjørelengdeområdet-så mye som 40 km, og i praksis er denne indikatoren mer eller mindre sant hvis du ser på resultatene fra uavhengige tester. Samtidig utvikler hastigheten også mer enn anstendig-opptil 45 km / t.

På den annen side må du «betale» for slike parametere, ikke bare med penger, men også med vekten av scooteren selv — så mye som 22 kg. En betydelig andel av vekten er batteriet, men rammen her er merkbart mer forsterket, den tåler en rytter som veier opptil 120 kg. I tillegg er det også et sete, som om ønskelig kan fjernes og derved redusere vekten.

I tillegg til de fysiske parametrene, er det verdt å ta hensyn til flere elementer. Denne scooteren er allerede mer som et kjøretøy på grunn av tilstedeværelsen av fullverdige svingesignaler og et klart signal. I tillegg er fabrikkens tyverialarmsystem ganske gjennomtenkt utarbeidet her.

Generelt er dette en ganske god modell, som viser seg verdig i forhold til en feil vei. Men i hastigheter over 25 km / t vil ferdigheter og erfaring allerede være nødvendig, ettersom kontrollen blir merkbart mindre lydig og forutsigbar. I tillegg kan en ganske middelmådig fuktighetsbeskyttelse tilskrives minus av denne modellen-i dårlig vær er det bedre å ikke sykle på denne scooteren for å unngå at vann kommer inn i batterirommet.

Verdighet

• store 10-tommers hjul;
• oppblåsbare hjul;
• kombinasjonen av rekkevidde og hastighet;
• forsterket ramme;
• setet;
• fabrikk anti-tyveri alarm system;
• batterikapasitet.

Ulempe

• svak fuktighetsbeskyttelse.

Xiaomi Mijia M365 Pro, svart

Brukervurdering: 4.8

Igjen er Det berømte xiaomi-varemerket i vår anmeldelse, og Det vil være en ganske oppsiktsvekkende Mijia M365 scooter på den tiden, Og Det Er Pro-versjonen. Kostnaden i begynnelsen av 2022 er omtrent 35 tusen. Norsk Krone».

Dette er også en urban scooter i mange henseender som ligner på egenskaper til den forrige modellen. Her har vi for eksempel nesten samme batterikapasitet-12.8 Ah, i en annen målestokk – 474 W / t. Og følgelig lignende rekkevidde parametere-opp til 45 km. Samtidig er hastigheten relativt liten-opptil 25 km / t på grunn av lavere motoreffekt-300 watt. IMIDLERTID var KUGOO M4 også bare nominelt i stand til en hastighet på 45 km/ t, og den høye motoreffekten var fornuftig i den bortsett fra å overvinne stigningene. Men På Den annen side Har Mijia M365 Pro en mye mindre nettovekt-14.2 kg poteter.

Som I Ninebot KickScooter er det tre standardiserte kjøremoduser. Miljøvennlig-hastighet opp til 15 km / t og maksimal rekkevidde; standard-hastighet opp til 20 km / t og middels rekkevidde; sport-hastighet opp til 25 km / t og begrenset rekkevidde.

Bremsesystemet her er ganske standard-det fremre E-ABS-systemet, den bakre mekaniske skivebremsen. Det er et kinetisk energigjenvinningssystem når du bremser, lader batteriet. Eksperter innrømmer at bremsene i denne modellen er godt gjennomtenkt og spesielt kvalitativt implementert teknisk.

Xiaomi ville Ikke Være Xiaomi hvis elementer av tilhørighet til et felles økosystem ikke ble introdusert i et slikt produkt som en elektrisk scooter. Så her – det er en proprietær mobilapplikasjon som enkelt integreres med den innebygde elektronikken til scooteren.

Til slutt bør vi også merke oss den karakteristiske «magien» I Xiaomi-stilen, som også merkes i dette tilfellet. På en gang bestemte Xiaomi seg for å fokusere på en elegant stil, etterligne Apple i noen øyeblikk, men også utvikle sin egen personlighet. Denne modellen har denne karakteristiske unnvikende stilighet.

Fordeler

• relativt lett;
• romslig batteri;
• kinetisk energigjenvinning under bremsing;
• tre kjøremoduser;
• bremser er godt utviklet;
• integrasjon med mobilapplikasjonen;
• elegant design.

Ulempe

• middelmådige avskrivninger;
• det er ingen fuktighetsbeskyttelse av kontrollpanelet.

Ninebot KickScooter Max G30, svart

Brukervurdering: 4.8

Igjen i vår gjennomgang Er Ninebot-varemerket og KickScooter-serien scooter i vår gjennomgang, men dette er allerede en mye mer avansert og dyr modell enn den ovenfor beskrevne KickScooter ES1L. Scooteren koster ca 45 tusen. Norsk Krone.

I denne scooteren ser vi et enda mer imponerende batteri, med en kapasitet på hele 15.3 Ah eller 551 Wh i en annen beregning. Samtidig er motoreffekten ganske gjennomsnittlig-350 watt. Denne kombinasjonen innebærer at scooteren er designet i mye større grad for rekkevidde enn for hastighet.

Så det er, dømme etter de deklarerte egenskapene og resultatene av uavhengige tester. Maksimal hastighet som en elektrisk scooter kan utvikle i alle sanser er standard-opptil 25 km / t. Men kjørelengden på en lading er allerede imponerende-opptil 65 km. Maksimal løftevinkel økes til og med her-20 grader sammenlignet med 15 grader for budsjettmodeller. Forskjellen virker bare liten ved første øyekast, men i praksis viser denne scooteren virkelig betydelig bedre patency.

Enhetens egenvekt er ganske stor-litt over 19 kg, og her er batteriets innflytelse stort sett avgjørende. Designet som helhet er uten spesielle frills når det gjelder styrking, men rammen er sterk, stiv, tåler en rytterbelastning på opptil 100 kg.

Med hensyn til kjørekomfort, her, som for denne priskategorien, er det ganske en ordre. Takket være de store hjulene på 10 tommer, passerer scooteren ujevnheten på veien uten problemer, og det faktum at hjulene er oppblåsbare øker mykheten i turen og komforten når du kjører.

Denne modellen har også en ganske god fabrikkfuktighetsbeskyttelse. Eksperter og vanlige brukere hevder at scooteren er ekstremt hardfør i all slags vær, selv med en veldig ekstrem kjørestil.

Fordeler

• spesielt romslig batteri;
• høy kjørelengde på en enkelt lading;
• hjul 10 tommer;
• oppblåsbare hjul;
• økt maksimal løftevinkel;
• høy kvalitet fabrikk fuktighetsbeskyttelse;
• utholdenhet.

Ulempe

• ganske tung for dette formatet.

KUGOO G1 18.2 Ah, Svart / Rød

Brukervurdering: 4.7

Gjennomgangen vil bli fullført av den øverste OG dyreste KUGOO-scooteren i utvalget. Det koster så mye som 70 tusen rubler i begynnelsen av 2022. , men det er ganske gjennomsiktige begrunnelser for dette.

Og den første slik begrunnelse er en rekord batterikapasitet på så mye som 18.2 Aha-opplevelser. Og her, i motsetning til den forrige modellen, fokuserer produsenten ikke på en bestemt retning, men gjør alt virkelig maksimalt. Derfor ser vi i denne modellen ikke bare et enestående utvalg på en enkelt lading på 70 km. Det er ingen skade på hastigheten, fordi maksimal hastighet I KUGOO G1 er, oppmerksomhet, 60 km / t.

En slik hastighet som kan sammenlignes med en bil er selvfølgelig bare nominell, og det er lite sannsynlig at du må akselerere til så ærlig farlige hastigheter i en by. Men hvis prosjektilet skal brukes til konkurranser, vil denne kraften være på plass her.

Forresten, om makt eller, i dette tilfellet, makt. Motoren i denne scooteren bryter alle poster selv i sin priskategori — så mye som 2000 watt!

Postene slutter ikke der. Scooteren har en forsterket struktur, og den er den eneste i vår anmeldelse som tåler vekten til en rytter opp til 150 kg.

All denne kraften, hastigheten og tyngden krever et skikkelig sikkerhetssystem, og det er tilgjengelig her. Bremsesystemet er installert på hvert hjul, ikke bare på kjøringen. Hjulene i seg selv er store – 10 tommer, oppblåsbare.

Her ser vi blant annet et helt sett med premiumfunksjoner — cruisekontroll, virkelig avskrivninger av høy kvalitet med muligheten til å justere.

Fra anmeldelsen av en bekreftet Yandex-bruker.Marked»: «Hastighet, akselerasjon, muligheten til å justere glattheten i starten og bremsegjenoppretting. Avskrivninger – 10 av 10 jeg vedder på. Cruise control, strukturell styrke, firehjulsdrift, justering av støtdempere».

Fordeler

• en. Registrer batterikapasitet;
• eksepsjonell motorkraft;
• rekord kjørelengde rekkevidde;
• maksimal vekt på rytteren er 150 kg;
• 10-tommers oppblåsbare hjul;
• bremsesystem på hvert hjul;
• avskrivninger av høy kvalitet;
• cruise control.

Ulempe

• høy pris.