Toyo selskapet ble grunnlagt I Japan i 1943 og begynte umiddelbart å spesialisere seg i produksjon av dekk for personbiler. Senere, i 1985, kombinerte selskapet sin kapasitet Med GoodYear Dekkgummi i produksjon av dekk til Suver. I 1988 fant Et annet samarbeid Mellom Toyo og Yokohama Rubber Co sted, som et resultat av at dekk til busser og lastebiler begynte å bli produsert. Nå Er Toyo-merket et av de mest gjenkjennelige og respekterte i verden, og produktene dekker behovene til personbiler i alle klasser. Våre TOP-20 Toyo-dekk vil vise de beste produktene fra produsenten og hjelpe deg med å velge dekk til din «jernhest» med de riktige egenskapene.
Rangering av de beste DEKKENE FRA TOYO-merket
| Valgkomite | sted | produktnavn | pris |
| De beste Toyo sommerdekkene til personbiler | 1 | Toyo Proxes T1-R | 3 149€ |
| 2 | Toyo Proxes CF2 | 2 340€ | |
| 3 | Toyo Proxes T1 Sport | 3 810€ | |
| 4 | Toyo Proxes C1S | 3 310€ | |
| 5 | Toyo TYDRB | 2 740€ | |
| 6 | Toyo Nano Energy 3 | 2 139€ | |
| 7 | Toyo Proxes R888R | 4 480€ | |
| De beste Toyo vinterdekkene til personbiler | 1 | Toyo H09 | 4 040€ |
| 2 | Toyo Observere GSi-6 HP | 2 980€ | |
| 3 | Toyo Observere G3-Is | 2 429€ | |
| 4 | Toyo Observere GSi-5 | 2 200€ | |
| 5 | Toyo Observere Garit GIZ | 2 450€ | |
| 6 | Toyo Snowprox S953 | 7 772€ | |
| De Beste Toyo Sommerdekkene til Suv-Er | 1 | Toyo Proxes STIII | 5 224€ |
| 2 | Toyo Proxes Sport SUV | 7 120€ | |
| 3 | Hoteller I Nærheten Av Toyo Open Country U / T | 4 680€ | |
| 4 | Hoteller I Nærheten Av Toyo Open Country A / T | 3 850€ | |
| 5 | Toyo Åpen Land M / T | 5 000€ | |
| De beste Toyo Vinterdekkene til Suv-Er | 1 | Toyo Åpent Land M / T | 4 559€ |
| 2 | Hoteller I Nærheten Av Toyo Open Country I / T | 5 140€ |
De beste Toyo sommerdekkene til personbiler
Om sommeren er dekkene mer utsatt for slitasje og eksponering for forhøyede temperaturer. For å motstå disse negative faktorene, velg gummi Fra Toyo-merket i følgende varianter, som ble valgt av våre eksperter.
Toyo Proxes T1-R
Brukervurdering: 4.9
For det første i anmeldelsen, Toyo sommerdekk for middelklasse personbiler utstyrt Med r15-16 plater. Dekk er tilgjengelige med en profilhøyde på 55 mm og en bredde på 195 eller 205 mm. Toyo gummi tiltrekker umiddelbart oppmerksomhet med sin aggressive design med lange langsgående brikker. Bedømt av vurderingene gjør den avrundede sideveggen det lettere å komme inn i svinger. Tverrgående spor i skulderområdet bidrar til å skape ekstra ansikter for inngrep og akselerere luftkjøling. Den Japanske produsenten Toyo har tatt vare på et ekstra lag med forbindelse i denne delen av dekket, som ikke lar det deformeres med en skarp sving på hjulet.
Vær oppmerksom på det spesielle slitemønsteret. Den V-formede sildbenet har lange «prosesser», takket være det mulig å fordele lasten over et større område av hjulet med rask rotasjon. Dette lar deg opprettholde økt grep på tørre overflater og bevege deg langs svingete veier uten å bremse. Selve Toyo-gummien tåler perfekt bevegelse med en indikator opp til 240-270 km / t.
Fordeler
- utmerket grep på tørr asfalt;
- brede dreneringsspor;
- aggressiv design;
- slitesterk beskytter.
Ulempe
- det finnes ingen størrelser R14-15;
- dårlig motstå vannplaning;
- lavt nivå av komfort;
- dybden på slitemønsteret er bare 6.3 mm, når konkurrentene har 7-8 mm.
Toyo Proxes CF2
Brukervurdering: 4.8
Vi tildelte andreplassen med dekk fra Toyo-merket med indeksen Proxes CF2. Modellen er tilgjengelig for lettmetallfelger R 16-17 og kan være med en profilhøyde på 45-65 mm. Bilen er stabil på veien takket være dekkets bredde fra 205 til 225 mm. Med slike dekk kan du akselerere bilen opp til 240 km / t. Slitebanemønsteret består av tre langsgående ribber atskilt med brede spor for å absorbere vann og varm luft. Dette beskytter mot vannplaning og bidrar til å forlenge levetiden til forbindelsen. På et tørt belegg viser Toyo gummi et utmerket respons på kontroll, samt forsinket slitasje på grunn av tilstedeværelsen av polymerer.
Disse dekkene ble anerkjent av eksperter som de beste når det gjelder grepstyrke på våte veier. Produktene viser en forbedret indikator med 15% sammenlignet med andre Toyo-dekk. Denne effekten ble oppnådd på grunn av det økte innholdet av silisium i sammensetningen. Blant sommerdekkene Fra Toyo for personbiler viste disse seg å være de mykeste, og fungerer derfor veldig stille, noe kundene liker i anmeldelsene.
av fordelene
- av et godt gjennomtenkt vanndreneringssystem;
- effektiv luftkjøling;
- ensartet fordeling av lasten over kontaktpunktet;
- god håndtering.
Ulempe
- dårlig respons ved manøvrering på vått underlag;
- det er problemer med valutakursstabilitet.
Toyo Proxes T1 Sport
Brukervurdering: 4.7
Dette er en av de mest forskjellige modellene fra Toyo-merket når det gjelder størrelse, som er designet for personbiler med hjul Fra R16 Til R23. Dekk bidrar til bilens sportslige utseende, siden profilhøyden på de fleste varianter er 35-55 mm. Det er totalt 196 standardstørrelser. Slitemønsteret er preget av tre ribber i løpeområdet og sjeldne tverrsnitt som bidrar til utvidelsen av gummien og øker kontaktpunktet. Det asymmetriske mønsteret forkorter bremselengden. I anmeldelsene rapporterer kjøpere at bilen går inn i svingene uten riving.
Som navnet på dekkene antyder, Er Toyo-modellen designet for sportskjøring. Hastighetsindeksen i noen modifikasjoner tillater drift ved 270-300 km / t. I 2017 publiserte forlaget «Bak The Wheel» resultatene av en studie av disse Toyo-merkedekkene, som bemerket utmerket retningsstabilitet under ekstreme manøvrer og god håndtering. Testing ble utført på tørr asfalt og produktene ble anbefalt for personbiler, som ofte gjør lange turer langs motorveien.
Fordeler
- utmerket bremsing;
- rask tilbakemelding;
- til en viss grad bidra til drivstofføkonomi;
- klart å holde kursen.
Ulempe
- anbefales ikke for grusveier;
- svakt grep på våte overflater;
- høye kostnader.
Toyo Proxes C1S
Brukervurdering: 4.6
Toyo sommerdekk for utøvende biler og business class fortsetter å gjennomgå. Produsenten Toyo produserer dem i 41 standardstørrelser for disker med en diameter på 15-21 tommer, men merket tilbyr flest alternativer For R18-19. Lavprofil Toyo-gummi kjennetegnes ved et asymmetrisk slitebanemønster, der innsiden gir komfort under kjøring, og yttersiden bidrar til kontrollnøyaktighet. En annen sommermodell er kjent for tilstedeværelsen av tverrgående hoppere, noe som øker dekkets styrke og bidrar til å opprettholde formstabilitet under belastning. Vurderinger viser at dekkene har utmerket trekkraft og det er ingen glid når du starter.
Dette er en Annen Toyo dekk, designet for høyhastighets personbiler, hvis eiere liker å «sette» hastighetsmåleren pilen. Men merkevarens produkter er anerkjent som de beste på grunn av lav støygenerering, sammenlignet med andre modeller. Overlegenheten er så mye som 67% når du kjører i en hastighet på 100 km / t. Dette ble oppnådd på grunn av tannveggene i langsgående spor. De kutter strømmen av luft og vann i mindre deler, noe som reduserer den akustiske effekten som følge av bevegelse av masser langs sporene.
Fordeler
- lavt støynivå;
- økt komfort når du reiser;
- utmerket håndtering;
- , du kan kjøre i hastigheter opp til 300 km / t.
Ulempe
- ikke alle størrelser er til salgs;
- høye kostnader;
- de mister litt til andre når det gjelder holdbarhet.
Toyo TYDRB
Brukervurdering: 4.5
Denne modellen fra Toyo-merket er produsert i 53 standardstørrelser for personbiler Med r15-20 plater. Hastighetsindeksen lar deg bevege deg langs motorveien om sommeren med en indikator på hastighetsmåleren på 240-270 km / t. Når det gjelder styrke, kan hvert hjul lastes opp til 487 kg. . Den faste langsgående ribben er preget av økt hardhet, slik at dekkene har utmerket retningsstabilitet. Utviklerne Av Toyo ga det et økt antall brikker i løpesonen, noe som lette overføringen av last og reduserte rullemotstanden. Japanske dekkprodusenter tilsatte kiselsyre i sammensetningen, så Toyo-gummi begynte å feste seg bedre til asfalt. Den robuste utformingen av skulderblokkene gir økt manøvrerbarhet.
Etter vår mening Er Toyo-dekk de beste når det gjelder å fjerne vann fra kontaktpunktet. Til dette formål brukes et spesielt system for arrangement Av L-formede blokker i merkevarens produkter, som effektivt absorberer væske mellom kanalene og bringer det umiddelbart til siden. Kundeanmeldelser bekrefter at bilen kjører «som på skinner», uansett om veien er våt eller tørr.
Fordeler
- du kan legge inn svinger uten å redusere hastigheten;
- hemmer effektivt;
- utmerket håndtering;
- stabil valutakurs.
Ulempe
- hard gummi-hver støt kjennes;
- ganske bråkete.
Toyo Nano Energy 3
Brukervurdering: 4.4
Målgruppen for salg av disse dekkene Fra Toyo er eiere av små og mellomstore biler. Merkets dekk er tilgjengelige i 71 standardstørrelser for hjul med en diameter på 13-17 tommer. Til tross for budsjettkostnaden for produktet har dekkene et godt utviklet dreneringssystem som absorberer et imponerende volum væske. Tverrkantene på brikkene skaper ekstra elementer for inngrep, noe som hjelper godt på våt asfalt. I selve dreneringssporene brukes utsparinger for å spre luftstrømmen og redusere støy.
Vi vurderte dekkene som de beste på grunn av drivstoffeffektivitet, som også ble målrettet av utviklerne Av Toyo, som ga produktet navnet Nano Energy 3. Bilens hovedvekt holdes på to sterke langsgående ribber, hvis bredde er større enn i andre modeller. Slitemønsteret inneholder det minste antall elementer. Dette reduserer rullemotstanden og bidrar til å akselerere raskere, mens du bruker mindre bensin. Den spesielle avrundede formen på skulderområdet gir en enkel retningsendring og jevn inngang i svinger, noe som igjen bidrar til drivstofføkonomi.
Verdighet
- det er standardstørrelser for de fleste personbiler;
- motstand mot slitasje;
- universal for kjøring på våte og tørre veier;
- gjennomtenkt fordeling av ekstern kraft over kontaktområdet.
Ulempe
- er ikke designet for aggressiv kjørestil;
- ved skarpe svinger høres en knirk.
Toyo Proxes R888R
Brukervurdering: 4.3
Produktet fra Toyo-merket, designet for personbiler Med r13-20 plater, fullfører kategorien. I nesten alle tilfeller er hastigheter på opptil 300 km/t tillatt på slike dekk. Slitemønsteret inneholder et minimum av linjer, og forbindelsen er preget av økt mykhet. Brukere i anmeldelsene liker hvordan dekkene nynner når de bremser. Den fortryllende lyden av en racerbil er opprettet. Men kjøpere advarer om at Denne Toyo-gummien er redd for kaldt vær, og ved en temperatur på +5 grader, hvis den blir liggende på en uoppvarmet balkong, vil den gradvis bli dekket av sprekker.
Disse Toyo-dekkene er de beste for rallydrift. Dekkene er hurtigoppvarmede og begynner å holde veien perfekt fra de første sekundene av operasjonen. De har også en spesielt sterk sidevegg, og når de kolliderer med siden, vil disken bryte raskere enn gummien vil kutte eller rive. Hvis du er glad i slike konkurranser, så ta en nærmere titt på produktet av dette merket. På forhjulene vil dekkene vare opptil 500 km, og på baksiden opptil 700 km, men bilen vil trygt gå inn i svinger med hastighet og kontrollsikkerheten vil øke. Hvis du bruker dekk på «sivile biler», vil ressursen deres være nok i 20 000 km.
Fordeler
- trygt hold den våte veien;
- de er ikke redd for groper;
- utmerket bremsing;
- egenskaper for høy hastighet.
Ulempe
- høye kostnader;
- , de glir litt på skitten asfalt;
- de slettes veldig raskt.
De beste Toyo vinterdekkene til personbiler
Om vinteren må dekkene kjempe med snøgrøt, is, lave temperaturer og høye snødriv. Her er en rekke av de beste modellene av dekk til personbiler som har de mest positive vurderingene og ble likt av eksperter for deres egenskaper.
Toyo H09
Brukervurdering: 4.9
For det første plasserte vi et produkt fra merkevaren «Toyo» med indeksen H09. Dette er en vintergummi med firkantede brikker i løpesonen, hvor den sentrale raden er laget med en liten forskyvning. Denne konfigurasjonen forbedrer koblingsegenskapene på løssnø. Slitebanen bryter perfekt snøgrøten, og lamellene på hver blokk øker fikseringsstyrken til den nakne asfalten.
Dette er de beste vinterdekkene i kategorien for personbiler, som vinner når det gjelder tillatt lastvekt. Avhengig av modifikasjonen, Er Toyo-dekk i stand til å motstå en vekt på 950-1060 kg per hjul. Slike egenskaper gjør at de kan brukes på passasjerhenting med åpen eller tildekket karosseri for å transportere byggematerialer eller varer til salgs. Driveranmeldelser viser at noen bruker dem som helårsdekk, fordi de ikke blir for myke om sommeren. Dette er et annet pluss til fordel for å operere på kommersiell transport for å bruke mindre tid og penger på vedlikeholdet.
Fordeler
- bryt snøgrøt godt;
- de roer trygt gjennom den pakket og løse snøen;
- perfekt balansert;
- slites jevnt ut.
Ulempe
- det er umulig å akselerere over 170 km / t;
- støyende arbeid;
- høye kostnader.
Toyo Observere GSi-6 HP
Brukervurdering: 4.8
Ekspertene ga andreplassen Til Toyo-dekk, skapt for kraftige personbiler. , merkets gummi er tilgjengelig i 32 standardstørrelser for 16-19-tommers hjul. Et karakteristisk trekk ved slitebanen er en solid sentral ribbe med Juletreprojeksjoner, som bidrar til å opprettholde kurset når du kjører rett. Skulderområdet er utstyrt med rektangulære innsatser, som lar deg ro trygt på løssnø. Bedømmelse av vurderinger, disse Er de beste «Velcro» Toyo, som manifesterer seg godt når de faller i pytter av smeltet snø. Men brukere advarer om at INNTIL DET er innkjøring (400 km), VIL ABS fungere.
Disse vinterdekkene fra Toyo-merket ble utviklet for kraftige biler der høyhastighetsmanøvrer utføres under vinterens driftsforhold. For å gjøre dette brukes doble blokker i slitebanen, noe som sikrer bevaring av styrke under belastning. Overflaten deres er utstyrt med lameller i form av en stjerne, som skaper koblingskanter i alle retninger, og ikke bare i lengderetningen, slik tilfellet er med bølgete lameller. På En Slik Toyo-gummi vil du kunne kjøre bilen din trygt, selv om den har en forbrenningsmotor med en kapasitet på 200-300 liter gjemt under panseret.med.
fordel
- av en solid kant gir retningsstabilitet;
- kanalens bølgete struktur bidrar til å redusere støy;
- skrå furer øker frigjøringen av snø fra slitebanen;
- de bidrar til å opprettholde kontrollen på glatte områder.
Ulempe
- høye kostnader;
- på is reduseres grepegenskapene;
- hard ledning;
- , slitebanen er raskt tilstoppet med smuss.
Toyo Observere G3-Is
Brukervurdering: 4.7
Denne modellen Fra Toyo-merket er designet for vintre med regelmessig smelting av snø og gjentatt frysing, som danner is på veien. Dekkene er tilgjengelige i 146 standardstørrelser og er designet for personbiler med hjul på 13-20 tommer. I Dette produktet Fra Toyo ble det brukt en innovativ gummisammensetning, inkludert silika, polymerer, valnøttskall og silisiumholdige komponenter, noe som bidro til elastisitet ved omgivelsestemperaturer på -1…-20 grader. Forbindelsen oppfører seg også godt etter oppvarming og deformeres ikke under belastning. Tilstedeværelsen av et knust skall skaper ytterligere kanter for inngrep.
Vi vurderte dekkene til å være de beste til prisen blant de studded fra Toyo-merket. Hvis veien ofte fryser og er dekket av is i ditt område, men det er ingen midler til dyre dekk med 12 rader stålklør, så er dette det mest budsjettalternativet med en studding. Produsenten klarte å redusere prisen på grunn av et mer beskjedent antall metallpinner (9 linjer), men dette kompenseres av ytterligere rader med lameller i løpeområdet.
Fordeler
- av en enkelt langsgående ribbe;
- ensartet fordeling av pigger;
- snøabsorpsjonsspor;
- en overflod av lameller som øker grepet.
Ulempe
- svak bremsing på snø;
- økt drivstofforbruk i 90 km / t;
- relativt tøff.
Toyo Observere GSi-5
Brukervurdering: 4.6
GSi-5-modellen, laget med Spider Sipe-teknologi, fortsetter gjennomgangen av vinterdekk. For å gjøre dette ble slitebanemønsteret laget med mange divergerende lameller som lignet et edderkoppnett. Den nye konfigurasjonen bidrar til å øke grepet på tidspunktet for akselerasjon eller bremsing, og holder også bilen når du går inn på svinger på en glatt overflate. Valnøttskall brukes også i dekk, som er et av de tetteste naturlige materialene. Dette skaper ytterligere kanter som hjulene klamrer seg til veien med. På grunn av den sentrale solide kanten holder bilen en god langsgående kurs. Drivere i dekk av dette merket som måten gummi går gjennom snøen — selv på en overbygd motorvei, kan du holde hastigheten på 110-120 km / t.
Våre eksperter vurderte dekkene som de beste for å holde bilen på en våt vei. For å gjøre dette brukte spesialistene fra Toyo-selskapet bambuspulver med karbonpartikler i sammensetningen. Blandingen har uttalt absorberende egenskaper og bryter opp vannfilmen dannet på asfaltoverflaten.
Fordeler
- er effektive når overklokking;
- de bremser godt i snøen;
- det er et valnøttskall i sammensetningen;
- myk forbindelse letter passering av uregelmessigheter.
Ulempe
- når temperaturen ute er +2 …+7 istedetfor C, begynner bilen å»sveve»;
- en brum høres i en hastighet på 80 km / t;
- ikke beregnet for kjøring over 160 km / t.
Toyo Observere Garit GIZ
Brukervurdering: 4.5
Dekk er tilgjengelig i 50 standardstørrelser For r15-17 plater. Blant de forskjellige modifikasjonene kan du velge en profilhøyde fra 50 til 65 mm for å øke komforten når du kjører støt eller gi bilen mer sportslighet. Jo lavere høyde, jo vanskeligere føles veien. Men Dette Toyo vinterdekk er ikke for høyhastighets kjøring – den har en maksimal grense på 160 km / t. Skulderområdet har mellomstore bakkekroker, som er ganske egnet for bydrift og periodiske turer til bakken. Brikkene i sideveggene er dekket med 5 rader med lameller som forbedrer bilens oppbevaring i svinger. I vurderingene, eiere som at forbindelsen er holdbar, og etter å ha falt i en grop i fart, er det mindre sjanse for å få en «brokk».
, Toyo-merkedekk skiller seg ut med et» skilpadde » slitebanemønster i løpesonen. Store fasetterte blokker bidrar til å øke arealet på kontaktpunktet. Deres langstrakte design med en mangesidig form bidrar til å opprettholde riktig geometri på dekket under belastning. Små spor mellom dem forbedrer vannabsorpsjonen. Som et resultat viser Toyo-dekk anstendig trekkraft og holdbarhet.
Fordeler
- gummi er motstandsdyktig mot dannelsen av»brokk»;
- forutsigbar oppførsel på en vintervei;
- tilstrekkelig slitesterk;
- ikke bråkete.
Ulempe
- myk sidevegg;
- vanskelig å kjøre på is.
Toyo Snowprox S953
Brukervurdering: 4.4
Toyo – merket gummi I S953-modellen er designet for mellomstore og forretningsklasse personbiler Med r15-18 platestørrelser. Hvert hjul er i stand til å motstå en last fra 475 til 615 kg, som avhenger av størrelsen. Alle modifikasjoner er designet for hastigheter opptil 210 km / t, noe som er sjelden for vinterdekk. Det økte innholdet av silisiumdioksyd i sammensetningen gjorde det mulig å redusere støy under bevegelse og sikret jevn kjøring. Passasjen av uregelmessigheter med dem er mye mer behagelig, som det fremgår av positive vurderinger.
Bedømt av testene som er utført, skiller Produktene Fra Toyo-merket seg ut for trygg oppbevaring av bilen på våt asfalt. For å gjøre dette er skrå blokker anordnet på sidene av den sentrale kanten, plassert i en asymmetrisk rekkefølge. Overflaten deres er dekket med lameller, også plassert i en vinkel, og ikke vinkelrett på bevegelsesretningen. Gummi absorberer vann godt fra kontaktpunktet og holder bevegelsesbanen. Hvis vinterveiene i byen din er våt asfalt, bør du se nærmere på Denne Toyo-modellen.
Fordeler
- høye selvrensende egenskaper;
- rask respons på førerens reaksjon;
- effektiv bremsing;
- innvendig brukes en sterk forsterkning for å beskytte mot riving.
Ulempe
- lav slitestyrke;
- sterk rullemotstand;
- dårlig motstå slashplaning.
De Beste Toyo Sommerdekkene til Suv-Er
Dekk Til Suv-er under Merket Toyo er produsert siden 1985. Japanske utviklere har fått mye erfaring i denne saken fra samarbeid med Nordamerikanske dekkprodusenter GoodYear. Her er de 5 beste alternativene for sommerdrift På Suv-Er som er i Toyo-katalogen i dag.
Toyo Proxes STIII
Brukervurdering: 4.9
For det første er dekk For Suver med 16-22 tommers hjul. Sommerdekk fra Det Japanske merket preges av et aggressivt slitebanemønster, som er preget av En V-formet kontinuerlig linje i midten og skrå skulderblokker. Produsenten tok seg av tilstrekkelig vannabsorpsjon ved å gi brikkene ytterligere langsgående og tverrgående spor. Toyo-dekk tåler fra 850 til 1200 kg, så de er designet For Suv-er i alle klasser, til og med syv-seters. Kunder i vurderinger som det til tross for bredden på dekket 275-315 mm, blir rommelen fra hjulene ikke hørt. Samtidig kan du akselerere på en crossover med slike dekk opp til 240 km / t.
Dekkene vakte oppmerksomhet fra eksperter med sine store langsgående blokker. De C-formede brikkene strekker seg over overflaten av løpeområdet og fordeler lasten godt. Dette gir toyo dekk stivhet og forbedrer manøvrering på tørr asfalt. Kjøpere i anmeldelsene sier at bilen går «som på skinner». På en våt vei reagerer gummi også raskt på førerens handlinger, men ABS kan fungere i svinger.
Fordeler
- god kontroll på tørr vei;
- effektiv bremsing på våt asfalt;
- stillhet i hytta;
- lett balansert.
Ulempe
- når du kjører inn øker drivstofforbruket;
- ikke anbefalt for terrengkjøring.
Toyo Proxes Sport SUV
Brukervurdering: 4.8
Disse dekkene under merket «Toyo» er produsert For Suver hvis eiere elsker sportskjøring. Serien er begrenset til bare 29 standardstørrelser for disker 17-21 tommer. Profilens høyde kan være fra 30 til 60 mm, slik at du kan velge riktig alternativ for å lage et bestemt eksteriør av crossover. Slitemønsteret er forsynt med tre langsgående ribber med spor, som sikrer bevaring av kurset og absorpsjon av vann. Passasjen av luft gjennom sporene forbedrer kjølingen av forbindelsen. Sideveggen her har flere tverrsnitt for å utvide gummien når du går inn i svinger.
Merkets dekk er de beste for ekstrem terrengkjøring. Maksimal hastighet på dem er tillatt opptil 300 km / t. Dette ble mulig på grunn av den økte styrken til dekkrammen forsterket med en flerlags ledning. Med overbelastning fra høyhastighetstrafikk (bremsing, plutselig akselerasjon, forskyvning av tyngdepunktet til den ene siden) holder hjulene geometrien godt og er designet for en bilvekt på opptil 4000 kg.
Verdighet
- utmerket valutakursstabilitet;
- intensiv bremsing;
- presisjon i kjøring;
- opprettholde en stabil trekkraft.
Ulempe
- høye kostnader;
- det er bare 29 standardstørrelser totalt;
- hardt når du kjører humper.
Hoteller I Nærheten Av Toyo Open Country U / T
Brukervurdering: 4.7
Og her er noen flere dekk fra Det Japanske merket, anbefalt for bydrift og kjøring på vei. Toyo-dekket har tre langsgående ribber som består av komplekse gummielementer. Den sentrale raden er laget Av X-formede innsatser, og sidene er laget Av S-formet. Denne variasjonen bidrar til forbedring av trekkegenskaper og forbedrer fuktabsorpsjon. I anmeldelsene liker eierne at gummien ikke blir «plastisk» om morgenen høstfrost, og den kan brukes som en hel sesong.
Etter vår mening er merkets dekk de beste når det gjelder akustisk komfort. For de fleste konkurrenter, jo større hjul, jo høyere brummen når du kjører. Denne Toyo-modellen bruker Silent Wall-teknologi, som innebærer opprettelse av en ribbet overflate på de vertikale veggene i sporene. Dette bryter opp luftstrømmene og demper lydvibrasjonene. Takket være slike tenner skyves også vann som er fanget i sporene raskere ut.
Fordeler
- ikke bli brun når temperaturen synker;
- raskt rengjort av smuss;
- akselerert fjerning av vann;
- ikke gjør støy når du kjører med en hastighet på 110-130 km / t.
Ulempe
- er mer fokusert på urban drift;
- mindre holdbar sidevegg.
Hoteller I Nærheten Av Toyo Open Country A / T
Brukervurdering: 4.6
Denne modellen fra Toyo-merket er designet For Terrengforhold. Dekk for Suver kan hentes med diametrene På R15-22-platene, slik at slike dekk vil bli fullført som Rena
- t Duster Og Mercedes G-Klasse. Det er til og med en spesielt stor standardstørrelse med en bredde på 325 mm og en profilhøyde på 50 mm for skiver med en diameter på 24 tommer, som er egnet For Gelandewagen. Forbindelsen består av to lag med forskjellige tettheter, så det er behagelig å kjøre støt på slike dekk, men de deformeres ikke når de kolliderer med steiner.
- kraftig sidevegg;
- dobbeltlags sammensatt;
- gode selvrensende egenskaper;
- behold grepet på en uskarp vei.
- , noen modifikasjoner tillater hastigheter på bare opptil 140 km / t;
- høye kostnader;
- en sterk hum.
- av lamellen for hele dybden av slitebanen;
- utviklet bakkekroker;
- forsterket bryter;
- de er lett frigjort fra steiner.
- høye kostnader;
- hastighet opptil 150 km / t er tillatt;
- kast sterkt smuss på kroppen.
- , det forblir mykt under frost;
- enkel å administrere;
- trygt holder løpet av bilen på den pakkede snøen;
- enkel balansering.
- det er praktisk talt ingen bremsing på isen;
- en slip begynner på løs snø.
- ikke bli brun i kulda;
- metallpinnene holdes godt på plass;
- overfloden av lameller over hele området av sliteblokkene;
- sterk sidevegg.
- lag mye støy på bar asfalt;
- få alternativer på salg.
Dette er De beste Toyo-dekkene for biler som ofte kjører utenfor asfalten. De har høye blokker i løpeområdet og utviklet bakkekroker. Til tross for at dette er sommergummi, er overflaten på brikkene utstyrt med lameller for bedre grep på glatt underlag. Den økte avstanden mellom blokkene bidrar til absorpsjon av smuss. Slike dekk rader på en hvilken som helst overflate, inkludert sand og myk bakke.
Fordeler
Ulempe
Toyo Åpen Land M / T
Brukervurdering: 4.5
Dette er en annen slamgummi Fra Toyo, som er designet for en skivediameter på 15-24 tommer. Eiere Av Suv-Er «sko» det når de skal arrangere ekte tester for sine «jernhester» ved å rulle gjennom sumper eller et felt med høyt gress. Aggressivt slitemønster gir utmerket grep på alle typer belegg. SUV-drivere som vurderinger av utviklede bakkekroker i skulderområdet, laget med åpen type. Dette gjør det enkelt å komme seg ut av gjørmesporet og klatre på fortauskanten og steiner med hjulene slått sterkt ut.
Vi vurderte disse terrengdekkene som de beste i styrke. Japanske dekkprodusenter la tre lag polyester til bryteren, noe som styrket rammen betydelig. Takket være dette beholder dekkene formen når de overfører vekten av en tung crossover til den ene siden (en belastning på opptil 1300 kg per hjul er tillatt) og er motstandsdyktige mot punkteringer og kutt fra steiner. Testresultatene til denne merkevaremodellen, publisert i forlaget «Bak Rattet», bekrefter også at disse er noen av de tøffeste dekkene til Suver, som ofte reiser utenfor asfalten.
Fordeler
Ulempe
De beste Toyo Vinterdekkene til Suv-Er
Om vinteren, på grunn av den store vekten i 1.5-3 tonn, SUV kan raskt bli sittende fast i snøen, så dekk med gode trekkegenskaper er nødvendig. Av samme grunn er motstand mot riving og absorpsjon av snøgrøt nødvendig, ellers blir bilen uhåndterlig. Her er de to beste alternativene fra Toyo-merket som fortjener din oppmerksomhet i tilfelle vinterdrift.
Toyo Åpent Land M / T
Brukervurdering: 4.9
Dekk er laget for disker med en diameter på 15-20 tommer og kan ha en profilhøyde på 40-70 mm. Det er totalt 55 standardstørrelser. Det er ingen pigger i dekket, og det fungerer etter prinsippet om «Borrelås», og klamrer seg fast til veibanen med mange lameller og slitebaneblokker. Du kan kjøre på slike dekk med en hastighet på opptil 210 km / t, noe som er ganske nok for vinterdrift. Drivere i anmeldelsene roser oppførselen til dekk på våt asfalt, der klar kontroll opprettholdes. Dette skyldes tilstedeværelsen Av S-formede utskjæringer som bryter vannfilmen.
I følge redaksjonen til magasinet er dekk de beste når det gjelder utholdenhet for pakket snø. Fordelen Med Toyo-gummi er det økte antallet brikker i løpesonen sammenlignet med andre modeller. I kombinasjon med det asymmetriske mønsteret skaper dette mange kanter for inngrep og sikrer jevn slitasje.
Verdighet
Ulempe
Hoteller I Nærheten Av Toyo Open Country I / T
Brukervurdering: 4.8
Men vinterdekk Til Suv-Er som ofte møter isete overflater. Tilstedeværelsen av 120 pigger i 8 rader lar deg tydelig holde retningen og vil ikke tillate treghetskrefter å rive en tung bil i en sving. I anmeldelsene er kjøperne fornøyd med at pigger i 5 sesonger av drift nesten ikke går tapt, så gummien forblir» toothy » hele tiden. Merkets dekk er laget for r16-21-plater, men ikke alle alternativene finnes på salg.
Vi har utpekt dem som de beste innen allsidighet. På slike Toyo-dekk holder bilen trygt både på is og på ren asfalt. Som regel øker» piggen » bremselengden betydelig på en tørr vei. Her er lamellene i stand til å selvlåse og gjøre sliteblokkene tøffere, noe som sikrer like god bremsing på alle typer belegg.
Hvilke kriterier ble brukt for å rangere de 20 beste TOYO-dekkene, og hva gjør disse dekkene så gode sammenlignet med andre merker på markedet?