8 beste verktøy for utpakking av stempelringer

Når motoren går, er stempel-og oljefjerningsringene dekket med karbonavleiringer (ljå) bestående av karbon og sot. Et slikt raid gjør det vanskelig for dem å bevege seg, noe som gjør det vanskeligere å forhindre at olje kommer inn i forbrenningskamrene og skaper kompresjon. Ulike preparater er utviklet for å fjerne koks. Vi har studert kundeanmeldelser, samt egenskapene til varene, og vi presenterer deg en vurdering av de beste måtene for utpakking av stempelringer. Dette vil hjelpe deg med å velge produktet etter kvalitet og pris, samt metoden for påføring på bilen.

Vurdering av de beste verktøyene for utpakking av stempelringer

Valgkomite	sted	produktnavn
Vurdering av de beste verktøyene for utpakking av stempelringer	1	Shumma EX Motor Balsam	1 360€
2	Kangaroo icc300	350€
3	Lavr ML-202	441€
4	Greenol reanimator	900€
5	GZOX INJEKSJON CARB RENERE	535€
6	Edial	–
7	Verylube anticox	577€
8	Wynns Forbrenningskammer Renere	802€

Shumma EX Motor Balsam

Brukervurdering: 4.9

Førsteplassen i rangeringen er okkupert av et produkt fra Den Japanske produsenten Mitsubishi, som anbefales for hele modellutvalget til dette merket. Avkoksingsmidlet leveres i en boks under trykk og er utstyrt med et rør for praktisk mating i lysbrønner. Konsistensen av stoffet ligner skum. Det blåses inn i sylindrene, og hullene lukkes med gamle lys. Kunder i anmeldelsene liker at det fungerer raskt nok og må vente i 30 minutter. Forbrenningskammeret rengjøres fullstendig, inkludert stempelringer og vegger. Før påføring er det nok å riste ballongen litt. Men etter å ha startet motoren, er det en veldig tykk røyk, så kokingsprosedyren skal bare utføres på gaten, og ikke i garasjen.

Våre eksperter setter Det Japanske produktet i første omgang i vurderingen, fordi skummet for koking trenger dypt inn i delene og renser stempelringene selv fra baksiden, noe som øker mobiliteten betydelig. Flere vurderinger viser at det ikke skader malingen i pallen, i motsetning til andre produkter som øker topplaget av belegg i veivhuset.

Fordeler

• motoren får fart bedre;
• ved 2000-3000 er skyvekraften høyere;
• etter bruk er det fortsatt litt penger til forebyggende bruk;
• kompresjonen øker.

Ulempe

• røret fra settet er kort, det er bedre å kjøpe en lengre separat;
• oljenivået kan deretter falle med 2 mm;
• høye kostnader;
• det hjelper ikke hvis smøremiddelforbruket er 1 liter per 1000 km.

Kangaroo icc300

Brukervurdering: 4.8

Det andre stedet for vurderingen er gitt Til Kangaroo-produktet, som er produsert i en 225 ml sylinder. Det kan helles i lysbrønner eller gjennom hullene fra dysene. Noen av dem prøvde til og med å rengjøre ventilseter og nikkel. Produktet kan brukes alene ELLER sammen MED BG 109. Kjøpere i anmeldelsene som at etter å ha brukt dette verktøyet for koksringer på stempler, forblir lysene rene til tross for kjørelengde på 5000 km. Den sentrale isolatoren er ikke dekket med sot i det hele tatt. Denne effekten bidrar til den enkle starten på motoren fra den første Kronesten.

Dette er den beste rengjøringen for koksmotorer som har en liten kjørelengde på opptil 70.000 km. Verktøyet brukes mer til forebygging, og eliminerer selv den tynneste plakkfilmen. Dette bidrar til å opprettholde sylinderveggene til en tilstand nær ideell. Senere, hvis du bruker verktøyet med hvert oljeskift, trenger du ikke å bore sylindrene under overhalingen, men bare bytte ut stempelringene med en større størrelse.

Fordeler

• Den er også egnet for rengjøring av forgasseren;
• fyller kammeret godt;
• utvider effekten til ventilnikkel;
• vasker ut det gjenværende slammet.

Ulempe

• gjelder ikke i driftstilfeller eller etter en 500.000 km løp;
• vil fortsatt trenge spyling før du skifter olje.

Laurel ML-202

Brukervurdering: 4.7

Neste i vurderingen er et middel for koking fra en innenlandsk produsent. Den leveres i flasker på 185 og 330 ml sammen med en sprøyte og et rør for praktisk påfylling i motoren. Den andre flasken er nok for en forbrenningsmotor med et volum på mer enn 2 liter. Skaperne av produktet som uncoxes stempelringer hevder at 4000000 enheter allerede er solgt. Væsken har en sjelden konsistens og helles gjennom rom med dyser eller stearinlys. Dette gjenoppretter strømmen og øker levetiden til kraftenheten. Drivere i anmeldelsene sier at etter å ha gjennomgått prosedyren for koking, begynte motoren å starte mye lettere til tross for nattetid. Denne kjemien brukes aktivt på biler produsert i 1994-1995, og de kan klare seg uten større reparasjoner i noen tid.

Produktet for koksringer i stempelsystemet ble inkludert i vurderingen på grunn av den rimelige prisen sammenlignet med importerte analoger. På grunn av den økte fluiditeten er stoffet egnet For V-formede motorer eller for å utføre prosedyren på en bil som står under en skråning. Hvis det er en fordypning på bunnen av stempelet, vil stoffet strømme inn i det.

• og stemplene, ringene og forbrenningskammeret blir trygt rengjort;
• normaliserer kompresjon for hver sylinder;
• gjenoppretter strømegenskaper;
• senker drivstofforbruket;
• kaldstart blir mye enklere.

Ulempe

• for hver motor er det nødvendig med en individuell beregning av mengden midler;
• sammensetningen er svært skadelig for menneskelig hud — forsiktighet er nødvendig;
• sterk ubehagelig lukt.

Greenol reanimator

Brukervurdering: 4.6

Tomsk-utviklingen» Greenol Reanimator » fortsetter vurderingen. Dette er et middel for koking med høy aktivitet. Det fjerner trygt karbonavleiringer, vasker stempelringer, øker mobiliteten deres (hvis de er smeltet) og fremmer utstrømningen av olje tilbake i veivhuset. Produktet er produsert for koking i en plastflaske, så det kan bestilles via post på Internett, siden kapasiteten ikke vil bli skadet selv med uforsiktig levering. Stoffet viser seg å være effektivt når» spiser » smøremidler opptil 200 ml for hver 1000 km kjørelengde. Det er en detaljert instruksjon i papirboksen, og kjøpere deler i vurderingene at koksingsprosedyren kan utføres fullstendig i garasjen uten involvering av spesialister.

Produktet er kjent for et volum på 450 ml, som er i 1.5-2 ganger overstiger tilbudene fra andre produsenter, for hvilke produktet er plassert i vurderingen. En slik beholder er gunstig for bilverksteder som regelmessig utfører prosedyren for å koke ringene til forbrenningsmotoren. En flaske er nok for to motorer, med et volum på 1.5 liter, slik at du kan kjøpe et stoff for to med en nabo som har det samme problemet.

Fordeler

• det er en økning i trekkraft;
• fremmer gjenopptakelsen av jevn drift av motoren;
• blå røyk slutter å komme fra eksosanlegget;
• forsiktig holdning til sel og gummibånd.

Ulempe

• en ubehagelig lukt fra brenningen av produktet forblir i hytta i en uke;
• når du starter etter bruk AV stoffet, IS «troit» eller «pyaterit»;
• høye kostnader;
• noen i anmeldelsene klager over den hevede maling i pallen.

GZOX INJEKSJON CARB RENERE

Brukervurdering: 4.5

TOPP 5 inkluderte En Japansk rengjøringsmiddel for koking av stempelsystemet, produsert i form av mousse. Den mates gjennom et tynt rør. Det er tillatt å bruke forgassere, rengjøring av drivstoffsystem, forbrenningsmotorer for motorsykkel, injeksjonsinstallasjoner. Beholderen inneholder 300 ml av stoffet. Etter bruk forbedrer produktet opptaket av motoren. Produsenten anbefaler å bruke den hver 10.000 km for å utsette større reparasjoner. For å rengjøre drivstoffsystemet kan produktet mates gjennom gassventilen.

Etter vår mening har bilkjemi tjent en plass i rangeringen av de beste for koking, på grunn av øyeblikkelig handling. Hun begynner å fjerne koks fra de første minuttene av applikasjonen og må vente maksimalt 5-6 minutter (bare for å pakke lysene /spolene og koble høyspentledningene). Dette er et flott alternativ når det ikke er tid til å vente 30-60 minutter. Du kan holde beholderen i alle vinkler for sprøyting, noe som er viktig med en kompleks form på motoren med et ikke-standard arrangement av brønner.

Verdighet

• . Produktet er produsert I Japan;
• det påvirker karbondioksidavleiringer og harpikser;
• gjelder på forbrenningsmotorer med injeksjon og forgasser;
• egnet for motorsykler.

Ulempe

• høye kostnader;
• kan ikke brukes på biler med direkte drivstoffinnsprøytning;
• ikke kompatibel med diesel;
• avgir en sterk lukt.

Edial

Brukervurdering: 4.4

Sjetteplassen i rangeringen er for bilkjemikalier fra Edial-merket. Koksmidlet er tilgjengelig i beholdere på 50 og 100 ml for personbiler og nyttekjøretøyer. Det er en egen serie i 200 ml flasker med en spesiell konsentrasjon, designet for store lastebiler. Under bestillingen leverer produsenten en annen emballasje, praktisk for kundene. Stoffet trenger aktivt inn i baksiden av stempelringene, fjerner smuss fra sporene, renser setesetene. Kjøpere i anmeldelsene er glade for at etter koking er det ikke nødvendig å bytte olje. Partiklene i produktet fester seg til karbonforekomstene på ringene og stemplene, og brenner deretter ut sammen med sot. Vevhuset på motoren forblir rent.

Produktet er oppført av oss i vurderingen på grunn av brukervennligheten. For å utføre koks i stempelgruppen trenger du ikke å skru av lysene eller fjerne spolene. Produktet helles ganske enkelt i drivstoffet. En flaske må fortynnes i 40-60 liter. Merket av bensin er ubetydelig. Drivstoffet i seg selv vil levere rengjøringsmidlet til stempelringene i forbrenningskammeret. Ventiler med seter vil bli rengjort underveis.

Fordeler

• Egnet for bensin-og dieselbiler;
• sparer tid når du bruker;
• ingen påfølgende oljeskift er nødvendig;
• det kan utføres når som helst, uten å tilpasse seg regelverket for oljeskift under vedlikehold.

Ulempe

• , er det nødvendig å fylle bare før tanking på bensinstasjonen slik at bensinen er godt blandet;
• løser ikke opp smuss i tanken.

Verylube anticox

Brukervurdering: 4.3

Vi ga den nest siste plassen i rangeringen til produktet for koksstempelringer fra Verylube-merket, som er et datterselskap Av Xado. Stoffet er designet for å fjerne tjæreavleiringer og karbonavleiringer i sylinder-stempelgruppen. Produktet mates inn i den varme motoren gjennom dysekontaktene. For å gjøre dette er det en sammenrullet slange under lokket på sylinderen. Auto kjemikalier er trygge for gummipakninger og oksygen sensorer. Det vil ikke skade katalysatorene bak lambdasonden. Anmeldelser viser at stoffet gjør jobben sin bra. Et annet pluss som kundene liker er det økonomiske forbruket-5 sekunder med mating i hver «gryte». Med denne beregningen vil midlene være nok til 5 firesylindrede forbrenningsmotorer.

Dette verktøyet fortjener en plass i rangeringen av de beste, fordi det er egnet for forbrenningsmotorer som kjører på både bensin og diesel. Dette er en sjeldenhet blant preparater av skumtype. Høyhastighetssammensetningen er designet for gammel koks på ringer og stempler fra diesel, så det vil være interessant for eiere av denne typen transport.

Fordeler

• trenger ikke oljeskift;
• en flaske er nok til 20 sylindere;
• returnerer mobiliteten til ringene;
• komprimering er utjevnet;
• volumet på motoren reduseres.

Ulempe

• det er nødvendig å rulle veivakselen med starteren når brønnene er åpne;
• hvis det kommer på lakken, korroderer det det.

Wynns Forbrenningskammer Renere

Brukervurdering: 4.2

Fullfører vurderingen av de beste varene fra Det Belgiske selskapet Wynns. Tilsetningsstoffet er tilgjengelig i en pakke på 400 ml. Den er designet for direkte tilførsel til forbrenningskammeret gjennom en vakuumslange på en medisinsk dropper med en dispenser, men stearinlys og olje trenger ikke å skiftes etter det, noe kundene liker i anmeldelser. Ingenting går ned i veivhuset — alt brenner ut og går ut gjennom samleren inn i lyddemperen. Etter prosedyren er det nok å kjøre 5 km eller gass på stedet slik at den hovne sot brenner og gjennomsiktig røyk begynner å komme ut av eksos igjen.

Brikken til dette verktøyet for å fjerne karbon fra ringene i stempelsystemet er en spesiell utvikling for Norsk bensin. Representanter For Det Belgiske selskapet tok prøver i forskjellige regioner for å lage et produkt utelukkende for å bekjempe oljer og urenheter som finnes i husholdningsbrensel. Etter en grundig studie av kjemisk analyse av bensin har selskapet gitt ut en unik formel. En annen fordel med produktet for koking er en relativt rimelig pris, til tross for importert kvalitet. Men du kan ikke kjøpe den i noen by I Norge, så den er plassert på siste plass i vurderingen.

Verdighet

• bekjemper aktivt forekomsten av stempelringer;
• forbedrer ventilens ytelse;
• eliminerer motorisk detonasjon;
• ikke skadelig for katalysatoren.

Ulempe

• kan ikke brukes på diesel;
• ikke overalt du kan kjøpe;
• kompleks tilførsel av stoffet gjennom en dropper dispenser;
• blanding med bensin er forbudt.