6 Beste Suzuki Påhengsmotorer

* Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjøp. Før du kjøper, må du konsultere en spesialist.

Utenbordsmotorer Av Det Japanske merket Suzuki legemliggjør kompromissløs byggekvalitet, pålitelighet og ytelse. I tillegg er de preget av avansert funksjonalitet og brukervennlighet. På grunn av den kompetente fordeling av belastninger på komponentene, når levetiden til motoren flere tiår.

Klassifisering Av Suzuki-motorer

En egen divisjon Av Det Japanske Suzuki-Selskapet er engasjert i produksjon av påhengsmotorer. Hoveddelen av kapasiteten ligger I Japan, men noen serier produseres I Thailand.

Hele modellutvalget er betinget delt inn i to store grupper, med tanke på kraftegenskapene.

1. Den første gruppen inkluderer enheter med en kapasitet på 2-10 hestekrefter. De er designet for små svømmeanlegg som brukes av sportsfiskere og fans av utendørsaktiviteter på vannet.
2. Den andre gruppen kombinerer et omfattende utvalg av motorer med en kapasitet på 15-20 liter.per. andre og over. Dette er en spesialisert kategori av kraftverk for fritidsbåter og små yachter.

Klassifiseringen av påhengsmotorer gjøres også under hensyntagen til antall sykluser. Kommersielt tilgjengelige enheter er totakts-og firetakts.

Førstnevnte er preget av lav vekt og lave vedlikeholdskostnader. Sistnevnte kombinerer mer avansert teknologi, økonomisk drivstofforbruk og høy effektivitet. Det er imidlertid mye dyrere å vedlikeholde og reparere dem.

Suzuki totakts påhengsmotorer (DT) er tilgjengelige i 5 versjoner med forskjellige effektverdier:

1. 2.2 dl hvetemel.med.
2. 9.9 liter.med.
3. 15 liter.med.
4. på 30 liter.s
5. 40 liter.s

Utenbordsmotorer er preget av spesiell bekvemmelighet i drift. De er fokusert på hyppig transport, fordi de har en lett design. Slikt utstyr får raskt fart og krever ikke komplisert vedlikehold.

Når det gjelder firetaktsmodellene, er rekkevidden deres mye mer omfattende (fra 2,5 til 300 hestekrefter). Klassifisering utføres med et optimalt trinn, som utvider mulighetene for å velge et passende alternativ.

I modellens navn er det flere betegnelser, for eksempel:

1. Elektrisk start-E.
2. Fjernkontroll-R.
3. Kompatibel med hydraulisk lift-T.
4. Forkortelser S / L / X tilsvarer lengden på dødved (det laveste punktet på akterenden eller baugen på båten). Bokstaven Z i sammenkoblede enheter indikerer tilstedeværelsen av omvendt rotasjon av skruen.

De beste Suzuki utenbordsmotorer

Valgkomite	Sted	Navn	Pris
De beste totakts Suzuki påhengsmotorer	1	Suzuki DT 9.9 SOM	128 000 €
2	Suzuki DT 15 SOM	122 000 €
3	Suzuki DT 30 E	194 000 €
De beste firetakts Suzuki påhengsmotorer	1	Suzuki DF 9,9 BS	196 000 €
2	Suzuki DF9.9 BTL	274 000 €
3	Suzuki DF 6 SOM	90 000 €

De beste totakts Suzuki påhengsmotorer

Totakts kraftenheter er preget av høy ytelse og akselerert kraftsett, derfor lar de deg raskt endre plasseringen på reservoaret. Motorolje brukes til å smøre motoren, som tilsettes direkte til drivstoffet. Det er mye lettere å vedlikeholde og reparere slike enheter, men du må betale for det med høyt bensinforbruk. Avhengig av kraften kan totaktsmotorer brukes på både små og store svømmebiler.

Suzuki DT 9.9 SOM

Brukervurdering: 4.9

Suzuki DT 9 9 SOM 2-takts påhengsmotor.er preget av sin enkle design og pålitelighet. De elektriske komponentene har en ukomplisert design, men høy produksjonskvalitet og holdbarhet. I motsetning til forrige serie veier denne enheten mindre med 5,5 kg. Dette ble oppnådd ved å endre skrogkonfigurasjonen, nemlig: redusere dødved og bruke en plastpall.

Motorhåndtaket har blitt mer kompakt. Det samme gjelder foldehåndtaket for transport. Tilstedeværelsen av flertrinns vippejustering lar Deg bruke Suzuki DT 9.9 SOM i grunne områder av reservoaret. Kjøpere noterer seg også en betydelig reduksjon i støy på jobben.

I denne kategorien Av utenbordsmotorer Suzuki DT 9.9 AS har det største volumet, derfor demonstrerer det utmerket dynamikk og smidighet. Med økt belastning kan svømmekjøretøyet enkelt stå på skimmeren, dvs.. å løfte baugen over vannoverflaten.

Verdighet

• Et stativ av høy kvalitet med innebygd aksel for overføring av rotasjonspotensial;
• Slitesterk styrestang med gummiinnsatser på håndtaket, som ikke glir ut av våte hender;
• Ikke-merkede overflater;
• Folding håndtak for transport;
• Kompatibel med 7-12 tommers skruer;
• Liten vekt (33 kg ved.9,9 liter.med. makt);
• Tilstedeværelsen av overopphetingsbeskyttelse;
• Seks nivåer av deadwood justering;
• Progressivt eksosanlegg;
• Muligheten for tilgang til høvling;
• Nødstopp utløser kvittering;
• Den er utstyrt med en 25-liters drivstofftank;
• Omvendt slag.

Ulempe

• Mangel på ladestrøm for tilførsel av elektriske apparater fra nettverket ombord;
• Ustabil drift av motoren i tomgang.

Suzuki DT 15 SOM

Brukervurdering: 4.8

Suzuki DT 15 AS er En Japansk-laget totaktsmotor som tilhører budsjettprissegmentet, men kan konkurrere med dyrere utgivelser Av Yamaha og Honda. Denne enheten implementerer tidstestede teknologier, brukervennlighet, gjennomtenkt ergonomi og utmerket vedlikeholdsevne.

Suzuki DT 15 AS er en av de letteste utenbordsmotorene i sin klasse, produsert i henhold til avanserte kvalitets-og miljøstandarder. På grunn av bruken av lette materialer begynte enheten å veie 5,5 kg mindre enn forrige generasjon.

Denne motoren tilhører kategorien klassiske totakts forbrenningsmotorer, som kan brukes både til amatørfiske og vannturer, og til profesjonell drift av kommersielle organisasjoner.

Suzuki DT 15 as bruker elektronisk kontaktløs tenning, samt avanserte glødeplugger med forlenget levetid. Faktisk er det kontaktløse prinsippet en analog kondensatorantennelse. For mer effektiv overføring av energi til veivakselen har motoren trapesformede stempelringer.

Eierne av denne modellen var i stand til å evaluere effektiviteten, påliteligheten og brukervennligheten. Gjennomsnittlig drivstofforbruk er 8 liter / time.

Verdighet

• Pålitelig totaktsdesign kompatibel MED AI-92 drivstoff;
• Integrert eksosanlegg gjennom propellen for å forbedre miljøvennligheten og redusere støy;
• Jevn kjøring og manøvrerbarhet;
• Byggekvalitet og korrosjonsbestandighet.

Ulempe

• Behovet for manuell tilberedning av en drivstoffblanding basert på bensin og olje;
• Sårbarhet for varme og slitasje på komponenter;
• Støy og vibrasjoner som er karakteristiske for 2-takts enheter.

Suzuki DT 30 ES

Brukervurdering: 4.8

Suzuki DT 30 ES er den kraftigste 2-taktsmotoren designet for økt belastning og felles drift med store PVC-båter med en kapasitet på opptil 4 passasjerer. Ved hjelp av denne enheten kan du raskt ta en vannscooter inn i en skimmer og utforske store vannområder.

Enheten er utstyrt med alternativet «Grunt vannmodus» for sikker passering av problematiske områder med steiner, grunt vann og andre hindringer uten fare for å skade bladene.

Den roterende rorkulten har en sammenleggbar design, som lar deg spare nyttig plass under transport eller enkel.

Eierne Av Suzuki DT 30 ES er fornøyd med sin kapasitet på 30 liter.per. andre og holdbarhet.

Verdighet

• Elektroniske tenningssystemer som letter oppstart og forlenger levetiden til stearinlys;
• Den buede formen på stemplene i endene, noe som forbedrer drivstoffforbrenningsprosessen;
• Motor vannkjøling;
• Holdbarhet;
• Drivstofftank med en kapasitet på 25 liter;
• Tilstedeværelsen av en slange med en pære for tanking og vedlikehold enheter inkludert;
• Kompatibel med 381 og 508 mm akterspeil;
• Tilstedeværelsen av en nødstoppknapp;
• Omvendt modus.

Ulempe

• Høye kostnader;
• Behovet for å blande bensin med 2-takts olje;
• Ingen batteri inkludert;
• Vekt 58 kg.

De beste firetakts Suzuki påhengsmotorer

Firetakts påhengsmotorer produsert Av Suzuki har vunnet kundenes tillit med stabil drift, jevn TURTALL, samt økonomisk drivstofforbruk. De smøres ved hjelp av olje fylt gjennom en spesiell hals. Eksosgasser fjernes gjennom ventilhodet, og effektområdet varierer fra 2 til 350 liter.med.

Suzuki DF 9,9 BS

Brukervurdering: 4.9

Suzuki DF 9.9 BS er en 4-takts påhengsmotor på inngangsnivå med injeksjonskraft. Hovedformålet med modellen er å installeres på små svømmekjøretøyer med en akterspeilhøyde på opptil 381 mm. Enheten skiller seg ut for stille drift på grunn av den 2-sylindrede utformingen, og samtidig en god kraftreserve på 9.9 liter.s. SOHC-systemet er også implementert i denne motoren.

Suzuki DF 9.9 BS har et ubetydelig vibrasjonsnivå, på grunn av gjennomtenkt støyisolering, samt samme effektivitet både for kortvarig drift for fiske eller jakt, og for lange turer, trollingfiske og familieturer på vannoverflaten.

, arbeidsvolumet er 330 kubikk. cm. Samtidig er enheten mye mer økonomisk enn analoger med identiske egenskaper.

Massen på motoren sammen med propellen er 44 kg.

Verdighet

• Avansert 4-takts layout;
• Økt sikkerhetsmargin og motstand mot slitasje;
• Innebygd hastighetsbegrensningsverktøy for å forhindre overoppheting;
• Moderne styrestyring;
• Innebygd mikrodatamaskin for innsamling av data fra viktige enheter og noder;
• Motstand mot skadelige stoffer og reagenser.

Ulempe

• Store dimensjoner;
• Dyrt service på grunn av mangel på forbruksvarer og komponenter.

Suzuki DF9.9 BTL

Brukervurdering: 4.8

Suzuki DF9.9 BTL ER en av de beste påhengsmotorene for store PVC-båter og til og med skip med stiv skrogoppsett. Med et arbeidsvolum på 327. cc, motoren genererer opp til.9,9 liter.per sekund av. makt.

Kraftverket startes både manuelt og ved hjelp av elektronisk tenning. Og hydrauliske sylindere brukes til å trekke ut motoren fra vannet, som lar deg installere et ratt med kontroller i den sentrale delen av fartøyet.

Det Japanske merket har utstyrt Suzuki DF9.9 BTL ved injeksjon, som gir opptil 14% drivstofføkonomi sammenlignet med forgassermodeller.

Motoren ble likt av et omfattende publikum av fiskere, jegere og fans av utendørsaktiviteter på vannet.

Verdighet

• Ramme laget av slitesterke materialer med akterspeilmontering og hydraulisk sylinder for endring av arbeidsdybde;
• Massiv visir over propellen;
• Økonomisk drivstofforbruk;
• Forbedret fjæring med støtdempende elementer;
• Drivstofftank for 12 liter;
• Manuell og automatisk oppstart;
• Smøresirkulasjonssystem for enkelt vedlikehold;
• Kompatibel med 7-12 tommers propeller.

Ulempe

• Høye kostnader;
• Vekt 54 kg;
• Kompatibel med 508 mm akterspeil.

Suzuki DF 6 SOM

Brukervurdering: 4.7

Suzuki DF 6 AS er en kompakt og miljøvennlig 4-takts motor med tilstrekkelig stor sylinder, automatisk hastighetskontroll og elektronisk tenningssystem. Enheten implementerer en innovativ metode for smøring av bevegelige deler, og forhindrer slitasje og overoppheting.

Motoren er etterspurt blant fans av vannturer, fiske og jakt. På grunn Av sin lille størrelse og letthet Kan Suzuki DF 6 AS brukes til å overvinne grunne områder av reservoaret. Og lavt bensinforbruk øker autonomien, slik at du kan dra på lange turer.

Kraften til denne motoren er 4,4 liter.per. andre eller 6 kW, og arbeidsvolumet er 138 kubikk. cm.

• Lav vekt;
• Ergonomi;
• Økonomisk bensinforbruk;
• Effektivitet på grunt vann;
• Stille drift;
• Utmerket vedlikehold.

Ulempe

• Kompleks omsorg;
• Høye kostnader.