* Gjennomgang av de beste i henhold til redaksjonen. Om utvalgskriteriene. Dette materialet er subjektivt, er ikke en annonse og fungerer ikke som en guide til kjÞp. FÞr du kjÞper, mÄ du konsultere en spesialist.
Tennplugger er et sentralt element i verktÞyet til forbrenningsmotorer med bensin. De er designet for Ä tenne drivstoffblandingen i forbrenningskamrene (sylindrene) og direkte pÄvirke effektiviteten til hovedenheten i bilen. Er det verdt Ä si at forekomsten av funksjonsfeil (enten det er dannelse av karbonavleiringer pÄ elektroden eller en Þkning i gapet mellom kjernen og sidekontakten) kan fÞre til at en eller flere motorsylindere blir slÄtt av fra drift, eller at bilen ikke starter i det hele tatt?
I dag er det mange varianter av tennplugger, og en rekke store og spesialiserte selskaper er engasjert i produksjonen. Det er ikke lett Ä ta et valg pÄ egen hÄnd i en slik situasjon, og du bÞr heller ikke forvente praktisk hjelp fra butikkens interne konsulenter. For Ä forstÄ problemene til brukerne, gjennomfÞrte Expertology magazine-teamet sin egen undersÞkelse av segmentet, og basert pÄ estimatene fra tusenvis av brukere og kompetente spesialister pÄ dette feltet, samlet de en rangering pÄ 14 av de beste tennpluggprodusentene. Alle nominere av vurderingen er delt inn i kategorien geografisk tilhÞrighet, og er virkelige ledere i sin konkurransekrets.
Hvordan velge tennplugger
Valget av tennplugger er basert pÄ bestemmelse av to viktige funksjoner: antall elektroder og materialet i deres fremstilling.
Fra synspunktet til det fĂžrste kriteriet er alle lys delt inn i:
- enkeltelektrodeâ den klassiske versjonen, der det isolerende keramiske huset er utstyrt med en metallkopp med en sideelektrode (hvis tverrsnitt er 2,5 millimeter i standardkonstruksjon). I dette tilfellet ekstraheres Kronesten ved samspillet mellom den ovenfor beskrevne elektroden og den sentrale, som stikker litt utover kroppen. Fordelene med dette designet er enkelheten og billigheten til det ferdige produktet, men holdbarheten overlater mye Ă„ vĂŠre Ăžnsket.
- multielektrodeâ stearinlys med to eller flere sideelektroder, som har sin egen geometri for konstruksjonen av arbeidsdelen og arrangementet av samvirkende elementer. Til tross for de hĂžye kostnadene, er en av deres viktigste fordeler holdbarhet, siden det er mange sideelektroder, og de slites vekselvis. Den stĂžrste ulempen ligger i den vanskelige tenningen av blandingen, siden Kronestutbredelsessonen er strengt begrenset ⊠ved tilstedevĂŠrelsen av flere sideelektroder som tar en del av den genererte utladningen pĂ„ seg selv (derfor er det veldig viktig Ă„ overvĂ„ke hullene mellom kjernen og kontaktene for Ă„ unngĂ„ svekkelse av utladningen).
IfĂžlge materialene som brukes til fremstilling av stearinlys er det tre typer:
- nikkelâ den mest primitive, billige og pĂ„litelige typen tennplugg for biler i et bredt forbrukersegment. Den sentrale elektrodestangen her er laget av nikkel, som har hĂžy temperaturbestandighet og kalsinerbarhet. PĂ„ grunn av den Ăžkte diametriske stĂžrrelsen (2,5 millimeter), etterlater kvaliteten pĂ„ blitsen imidlertid mye Ă„ vĂŠre Ăžnsket.
- Platinumâ lys som kom til det brede forbrukermarkedet rett fra motorsport. Med en mindre diameter pĂ„ den sentrale elektroden (1,1 millimeter) gir de en kraftigere Kronest, som igjen provoserer en volumetrisk blits. I tillegg har platinlys en mye stĂžrre arbeidsressursreserve enn de kompenserer for den hĂžye prisen pĂ„ settet.
- iridiumstearinlys er teknisk sett de mest avanserte lysene, standarddiameteren til elektroden som ikke overstiger 0,4 millimeter. De har den stĂžrste marginen for varmebestandighet, gir den mest omfangsrike Kronesten og blir aktivt utsatt for alle slags modifikasjoner for Ă„ forbedre ytelsen ytterligere.
Hvilke tennplugger er bedre: platina eller iridium?
Til tross for at iridiumlys ble utviklet senere enn platinlys og faktisk er et anerkjent referanseindeks i hele segmentet, er Det fortsatt tvister pĂ„ Internett om hvilken av de to typene som fortsatt er bedre. For Ă„ lukke dette problemet en gang for alle, har vi samlet en visuell sammenligningstabell, der vi har laget alle fordeler og ulemper med tennplugger av platina og iridium â resten av avgjĂžrelsen er helt opp til deg.
| Stearinlys Type | Verdighet | Ulempe |
| Platinum | + Arbeidsressursen er nok for 50 tusen kilometer kjĂžrelengde + Billigere enn iridiumanaloger + HĂžy motstand av stearinlys mot termisk korrosjon | â Kronestvolumet er en stĂžrrelsesorden mindre enn for iridiumlys â PlatinsprĂžyting har en tendens til Ă„ komme av metallet over tid |
| Iridium | + Absolutt immunitet mot korrosjonsprosesser + Opptil 100 tusen kilometer kjĂžrelengde pĂ„ ett sett + En volumetrisk Kronest som sikrer jevn tenning av drivstoff i hele forbrenningskammeret + HĂžy smeltepunkt terskel | â HĂžy pris |
Vurdering av de beste tennpluggprodusentene
| Valgkomite | sted | produktnavn | Vurdering |
| De beste europeiske tennpluggprodusentene | 1 | Bosch | 4.9 |
| 2 | Beru | 4.8 | |
| 3 | Finwhale | 4.8 | |
| 4 | risiko | 4.7 | |
| 5 | Valeo | 4.7 | |
| 6 | SCT | 4.6 | |
| 7 | Eyquem | 4.5 | |
| De Beste Japanske Tennpluggprodusentene | 1 | Denso | 4.9 |
| 2 | NGK | 4.8 | |
| 3 | HKT | 4.7 | |
| De beste Amerikanske Tennpluggprodusentene | 1 | Mester | 4.9 |
| 2 | Auto
| 4.8 | |
| 3 | ACDelco | 4.7 | |
| Beste Innenlandske Tennpluggprodusent | 1 | Engels Plant | 4.4 |
De beste europeiske tennpluggprodusentene
osch
Brukervurdering: 4.9
Ăreslederen for rangeringen er det verdensberĂžmte Bosch-Selskapet, hvis utvalg av aktiviteter har pĂ„virket produksjonen av tennplugger for bensinmotorer til biler, motorvogner og til og med hageutstyr. Den viktigste forskjellen mellom dette selskapet og andre ligger i Ă„ fĂžlge tradisjonene, nemlig konstant overholdelse av de geometriske proporsjonene til isolatoren og elektrodedelen. Imidlertid er det ogsĂ„ et sted for punktforbedringer, for eksempel Ă„ endre konsentrasjonen av elektrodematerialer (bĂ„de laterale og sentrale), legge til legeringskomponenter, samt Ă„ leke med det gjensidige arrangementet av kontakter i forhold til hverandre.
BedÞmt av forbrukeranmeldelser og sett i kataloger, tilhÞrer hoveddelen Av Bosch tennplugger budsjettsegmentet. Og viktigst av alt, konsentrasjonen av forfalskninger her er flere ganger mindre enn for andre kjente produsenter. Som en av representantene for sortimentet kan Vi trekke Frem Bosch FR7LDC+ iridium-stearinlyset, hvis levetid er 100 tusen kilometer. I tillegg pÄvirker det ogsÄ indikatorene for kraftoverspenningen betydelig med en reduksjon i drivstofforbruket (tapet av den uforbrente delen av blandingen minimeres).
eru
Brukervurdering: 4.8
Det tyske selskapet Beru, som elsker Ă„ eksperimentere med geometrien til den fungerende delen av tennplugger, er nesten ett skritt unna lederen, nesten mer enn Den Japanske Denso eller Den Amerikanske Bilen
NÄr Du forsker, holder Beru seg til posisjonen for Ä utjevne manglene pÄ motorer nÄr det gjelder arbeid, enten det skyldes analfabeter ingeniÞrlÞsninger eller gradvis slitasje av hovedkomponentene. Etter vÄr mening er dette den mest korrekte tilnÊrmingen, noe som resulterte i utseendet pÄ svÊrt interessante produkter pÄ markedet. For eksempel det ekstremt populÊre lyset med fire elektroder
- TRA-X79 med et asymmetrisk arrangement av sammenkoblede kontakter i forhold til den felles kjernen. Denne geometrien til arbeidsdelen ble gjenskapt for Ă„ forbedre driftsstabiliteten ved lavspenning, for hvilken to elektroder ble flyttet i forhold til den sentrale. Dette gjĂžr at du kan redusere nedbrytningsmotstanden, samt kompensere for mangelen pĂ„ strĂžm. Og Det er mange slike eksempler I Beru-sortimentet, faktiskâŠ
- Klassisk. Standard nikkelprÞver med en tynn kobberkjerne, egnet for alle forbrukerbiler. De brukes i nye generasjons motorer, men de kan ogsÄ installeres i ganske gamle.
-
erfect utenlandske biler. Stearinlysmodeller designet for lengre drift pÄ grunn av egenskapene til elektrodedelen. Enden av den sentrale kontakten her er laget i form av en kjegle, noe som pÄvirker arbeidsforholdene litt, men lar lyset rense seg selv fra karbonavleiringer.
-
Latin. En serie platinlys med en arbeidsressursreserve pÄ opptil 100 tusen kilometer, designet for Ä fungere med vanlige og tvungne motorer. De leveres til premium transportÞrer AV VAG-group, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, men de finnes ofte i motorer av mer vanlige utenlandske biler.
- Innstilling. Spesiell begrenset serie tennplugger for tvangsmotorer og turboladede motorer. De har et langstrakt Kronestgap som gjÞr at blandingen kan antennes nÞyaktig nÄr stempelet nÄr det ekstreme dÞdpunktet under kompresjon.
- Standard. Vanlige nikkellys dopet med en liten mengde kobber for Ä sikre bedre passasje av elektrisk utladning. Innenfor rammen av linjen lages sideelektroder i forskjellige tverrsnitt, men nylig blir en enhetlig type Med U-hals mer vanlig. Et eksempel pÄ et slikt lys er W20EPR-U.
-
latinum modell. Platinlys med en standard diameter pÄ den sentrale elektroden og de hÞyeste slitesterke egenskapene. Takket vÊre bruken av ny teknologi er de preget av overlevelsesevne, og kan bÊre (uten tap i effektivitet) opptil 100 tusen kilometer kjÞrelengde. Representanten for denne gruppen er Denso Platinum Long, kjent i forbrukerkretser
- fe.
- Iridium. Stearinlys med en tynn iridiumelektrode med forbedret virkning, som gjĂžr det mulig Ă„ tenne en tettere Kronest og sikre jevn forbrenning av drivstoff i hele kammervolumet. Veldig dyrt, men i stand til Ă„ betjene opptil 130 tusen kilometer. Et eksempel er Denso Iridium IW20, brukt til naturgassbiler.
- Twin-Tip. En nylig utvikling av selskapet, som tillot Ä redusere produksjonskostnadene betydelig uten tap av kvalitet pÄ nivÄ med iridiumanaloger. Det unike med lysene I TT-serien er tynningen av side-og sentralelektrodene til 1,5 millimeter. Det samme nikkel brukes som materialet. Ideell for bÄde flytende gassmotorer og standard bensinmotorer. Representant: Denso TT Q20TT.
- 2, Ăžkningen i kraft ved bruk som er imponerende 3%, kombinert med en generell Ăžkning i stabilitet.
HKT
Brukervurdering: 4.7
Den tredje linjen i vurderingen gĂ„r TIL HKT, et ganske kjent selskap pĂ„ hjemmemarkedet, hvor frigjĂžring av tennplugger for det meste er en bivirkning. Dette skyldes fĂžrst og fremst at Den Japanske stormannen er interessert i det mindre konkurransedyktige miljĂžet til dieselmotorer og som et resultat masseproduksjonen av glĂždeplugger. Likevel, pĂ„ markedet kan du finne et lite antall nikkel â eller platinlys for bensinmotorer, og til en ganske gunstig pris.
Men som forbrukerne selv noterer, er kostnaden det eneste virkelig alvorlige pluss AV HKT-produkter. De kan brukes som et overgangssett, hvis levetid pĂ„ lang sikt ikke betyr sĂ„ mye. IfĂžlge eksperter er selv kopiering av fabrikklys laget her med smĂ„ avvik i geometri, noe som betydelig pĂ„virker parametrene til motorene (og ikke alltid til det bedre). Dessverre er det ingen andre produsenter I Japan som har klart Ă„ gjĂžre i det minste noen imponerende konkurranse mot segmentlederne ( NGK Og Denso) â bortsett fra bilgigantene selv, men reservedeler fra dem kan knapt finnes i detaljhandelen.
De beste Amerikanske Tennpluggprodusentene
Mester
Brukervurdering: 4.9
Den ubestridte lederen av Det Amerikanske tennpluggsegmentet, som aktivt samarbeider med en rekke premium bilprodusenter og store bekymringer: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors, etc.. Han leter stadig etter mÄter Ä forbedre ytelsen til produkter, som han Äpnet en hel avdeling for Ä utfÞre regelmessig forskning for. En Av De sterkeste utviklingene I Champion kan kalles et tre-kontakt klassisk stearinlys N9BYC4, som har nok ressurs for 50-70 tusen kilometer kjÞrelengde. Det er ogsÄ modifiserte produkter i sortimentet der nikkel er kombinert med kobber (det spesifikke smeltepunktet, sÄ vel som konduktiviteten er hÞyere), noe som Þker levetiden, for eksempel for et standard lys med en elektrode flere ganger.
IfÞlge eksperter Har Champion aldri vÊrt kjent for Ä jage nye teknologier, og fra Är til Är var det begrenset til Ä «rulle inn» nikkel og ganske mange platinlys. For noen Är siden presset konseptet med utvikling av konkurrenter Amerikanerne Til Ä akselerere tempoet i egen produksjon, og spesielt for Ä starte forskning innen forbedring av ytelsen til iridiumlys. Verden har ennÄ ikke sett noe imponerende trykk pÄ teknologi fremover fra deres side, men trenden er trygt skissert.
Auto
- te
Brukervurdering: 4.8
Et Amerikansk produksjonsfirma engasjert i produksjon av et bredt spekter av reservedeler til biler pÄ mer enn 50 verdens merker. Blant overfloden av bremseklosser, belter, strammere og forskjellige filtre i sortimentet, var det et sted for vanlige tennplugger. Som praksis viser, er hele den markerte linjen med Kronestforsyningselementer fra ACDelco ikke annet enn en god analog fabrikklys plassert i bilen pÄ monteringsstadiet. En sÄ interessant konklusjon kom til forbrukere som ved en enkel visuell sammenligning vurderte likheten mellom produkter (For eksempel Er ACDelco 41602 en av kopiene Av toyota 90919-01164 stearinlys).
I virkeligheten viser alt seg Ä vÊre mye enklere: dette selskapet er et datterselskap Av Genetal Motors, som leverer deler til samlebÄndene til en rekke bilgiganter (spesielt de samme Toyota, Chevrolet (Niva-modellene), Honda, etc..). Hvis vi snakker om tennpluggens ressurs og ytelse, er det ikke noe spesielt Ä fremheve her-hele spekteret, fra nikkel til iridium, fungerer veldig forutsigbart og opprettholder den nÞdvendige levetiden. ACDelco prÞver ogsÄ Ä aktivt endre formen pÄ sideelektrodene, men faktisk har den ingen konkrete forbedringer.
Den beste innenlandske produsenten av tennplugger
Engels Plant
Brukervurdering: 4.4
Den fÞrste og eneste linjen i vurderingen i kategorien Norske tennpluggprodusenter er okkupert Av Engels Plant, som fÞrer en policy for Ä skape hÞykvalitets analoger av et utenlandsk produkt. Hovedtrekket i selskapet er kostnadene: det er minimalt, og ser bra ut pÄ bakgrunn av indikatorer for god kvalitet og holdbarhet.
Eksperter bemerker at Engels-Anlegget ikke fokuserer pÄ Ä lage eksepsjonelt enkle lys med en elektrode, avhengig av modeller med flere elektroder. Det er ganske vanskelig Ä si noe klart om hele linjen, siden hver enkelt stearinlysprÞve har en rekke sÊrtrekk. FOR eksempel er T17DVRM en modell med nikkelkjerne og tre sidekontakter som tilhÞrer Standardklassen. Gir nÞyaktig drift og lar deg spare drivstoff (sammenlignet med en enkeltelektrodeanalog) med et gjennomsnitt pÄ 1,7-2,1%. Bortsett fra anlegget er utviklingen av iridium tennplugger, hvis arbeidsliv noen ganger nÄr 90-100 tusen kilometer uten de minste klager om arbeidet. Slik er WR7DC+, hvis funksjon er tilstedevÊrelsen av en kileformet fordypning langs lengden pÄ hele sideelektroden for Ä sikre bedre Kronestutbredelse.
Avslutningsvis er det verdt Ă„ merke seg at selskapet aktivt samarbeider Med AvtoVAZ, samtidig som det leverer produkter til personmarkedet, der det ofte kjĂžpes for brukte utenlandske biler.
Finwhale
Brukervurdering: 4.8
Bronse i tvisten Til Europeiske produsenter gĂ„r til Det mest kjente Selskapet Finwhale â den stĂžrste leverandĂžren av forbruksvarer til biler av innenlandsk produksjon. Mer enn forbrukerne selv, er stearinlys fra dette selskapet elsket av ansatte i servicesentre som anbefaler Ă„ sette dem under panseret til ikke bare VAZ-biler, men ogsĂ„ mange andre budsjettbiler I Norge.
IfÞlge eksperter er Det viktigste konkurransefortrinnet Med Finhvallys den lave prisen og den hÞye utbredelsen pÄ markedet, kombinert med et lavt forfalskningsnivÄ. Maksimal levetid for platinaprÞver (iridiumprÞver vises sjelden pÄ det frie markedet) det er 80 tusen kilometer, men generelt er situasjonen slik at dette tallet ikke er veldig ensartet. De mest populÊre lysene her er running F508 og F706, siden de er egnet for installasjon pÄ VAZ-modeller fra 2106 til 2110. Ytelsesegenskapene er normale, det er ingen alvorlige klager, og de ser mye mer logiske ut med tanke pÄ kostnader enn premiumprÞver, for eksempel fra
ISK ELLER NGK.
isk
Brukervurdering: 4.7
En annen fransk produsent av tennplugger, veldig populÊr I Europa. Men i det Norske markedet er han kjent som en vanlig» veksler » av lys Fra Bosch eller tsjekkisk
isk. Det er virkelig nok fellestrekk blant dem â du kan umiddelbart se At Valeo prĂžver Ă„ lage et produkt i henhold til mĂžnstrene til mer kjente selskaper, men det fungerer ikke alltid perfekt. Forbrukerne tar for det meste hensyn til ujevnheter i arbeidet og tilstedevĂŠrelsen av hull nĂ„r de svinger opp, noe som er typisk for situasjonen med Ă„ installere «varme» startlys pĂ„ tvangsmotorer.
Uansett hva det var, har franskmennene nok verdige prÞver blant produktspekteret. FOR eksempel er R76H11 et enkeltelektrodelys med gjennomsnittlige parametere, noe som gir en konkret gevinst i drivstoffÞkonomi og kraft sammenlignet med analoger fra en rekke konkurrenter. Den optimale passformen til interelektrodespalten gir en gjennomgÄende god Kronestdannelse, som igjen pÄvirker parametrene for forbrenning av drivstoff i kammeret, slik at du kan konsumere mindre bensin pÄ grunn av den beryktede reduksjonen av utslippstap (og utbrenthet i eksosmanifolden). Dermed er gevinsten pÄ drivstoff opptil 2,0%, samt en Þkning i kraften.
SCT
Brukervurdering: 4.6
Selskapet, som lenge og trygt har etablert seg i det Norske auto deler markedet. , er en konstant leverandĂžr av tennplugger til transportĂžrene til kjente bilprodusenter (inkludert VAZ), mens de ikke glemmer Ă„ aktivt levere personmarkedet.
I lĂžpet av Ă„rene med produksjonsaktivitet har lysutvalget FRA SCT blitt delt inn i fire separate klasser:
La SCT forbli, for det meste, en spiller av «second echelon», men det fortjener definitivt sin plass i vurderingen.
Eyquem
Brukervurdering: 4.5
Et lite kjent fransk selskap som produserer tennplugger for Rena samlebÄnd
- t og Peugeot, og gradvis gÄr utover markedet i ett land. Hovedpostulatet Til Eyquem er Ä jobbe for kvalitet, noe som bekreftes av hver nye utvikling.
Hvis selskapets historie er en ganske ensformig tilvÊrelse i realitetene i det overveiende franske segmentet, er ikke alt sÄ klart med produktene. Etter Ä ha gitt ut et parti stearinlys i detaljhandelen, vant Eyquem umiddelbart en liten prosentandel av forbrukerne som «hakket» til lave kostnader og akseptable ytelsesindikatorer. Kanskje de mest fremtredende representanter for selskapet kan kalles RFC58LZ2E OG RFN58LZ, hvis kaloritall er 17 (et ekstremt tilfelle av «varme» tennplugger). Med andre ord, disse lysene er fokusert utelukkende pÄ segmentet av urbane biler uten krav til sport. Laget av nikkellegering, blir elektrodene til disse modellene behandlet med en spesiell anti-brannforbindelse som forhindrer utseendet pÄ defekter pÄ metallet. Dermed oppnÄs en Þkt arbeidsressurs, og den eksterne likheten med en rekke originale (fabrikk) stearinlys spiller ogsÄ en viktig rolle. Alle disse egenskapene er generelt iboende i andre Eyquem-produkter, sÄ selskapet er verdig Ä komme inn i vurderingen av de beste.
De Beste Japanske Tennpluggprodusentene
Denso
Brukervurdering: 4.9
Et stort ingeniĂžrfirma, som ble grunnlagt i etterkrigstiden 1949. , er en av storhetene i Det Japanske reservedelsmarkedet og har siden 2017, i samarbeid Med Toyota Og Mazda, utviklet en fullverdig elbil. Som imidlertid ikke avbryter arbeidet med frigjĂžring av tennplugger, som tradisjonelt er delt inn i fire grupper for selskapet:
NGK
Brukervurdering: 4.8
NGK er en uuttalt leder nĂ„r det gjelder bruker likes, siden den mĂ„tte lage et stort antall tennplugger med utmerkede tekniske egenskaper. Alle skilte seg pĂ„ en eller annen mĂ„te i originaliteten til formen pĂ„ elektrodedelen, Ăžkt eller redusert metallinnhold i forhold til hverandre, noe som gjenspeiles i forbedringen av drivstofforbruksparametere, motoreffektivitet( opptil 6,3% â det maksimale resultatet oppnĂ„dd ved Ă„ bruke et stearinlys med fire elektroder), samt det viktige faktum med attraktive priser. EN slĂ„ende representant for tennpluggen for bensinmotorer var NGK BKR6EK med to kontakter Med V-hals, noe som gjorde det mulig Ă„ Ăžke KronesttennelsesomrĂ„det og fullstendigheten av forbrenningen av drivstoffblandingen gjennom sylindervolumet.
, men kanskje den Viktigste verdien av Det Japanske selskapet var produksjonen av en spesiell» klasse » av stearinlys for naturgassmotorer. Det viste seg at til dags dato er andelen AV DETTE markedssegmentet okkupert AV NGK-produkter 85-87%. NGK LPG-modellen kan trekkes frem som et eksempel her
Kan du anbefale noen av de beste tennpluggprodusentene? Vil gjerne vite hvilke merker som gir pÄlitelige og god kvalitet garantier for min bil.
Hvordan kan jeg vite hvilke av disse 14 tennpluggprodusentene som er best, og hvilke bĂžr jeg velge for min bil?
Hvilken av de 14 beste tennpluggprodusentene vil du anbefale for maksimal motorytelse og pÄlitelighet? Er det en spesiell modell eller merke som skiller seg ut? Takk pÄ forhÄnd for ditt rÄd!