Racks er nøkkelelementene i suspensjonen av biler designet for å kompensere for uregelmessighetene i vegflaten og dempe de resulterende tverrgående vibrasjonene i kroppen. Som en del av den nåværende artikkelen vil vi vurdere de mest vellykkede serielle stativene for VAZ-biler, siden dette emnet forblir relevant i hele det moderne stadiet av eksistensen av et innenlandsk selskap. Kriteriene for å velge nominerte til den konsoliderte vurderingen var mange forbrukeranmeldelser, samt konklusjonene fra interne eksperter, laget på grunnlag av analytiske data og utført forskning.
Vurdering av de beste produsentene AV VAZ-stativer
| Valgkomite | sted | produsent | vurdering |
| De beste rimelige Vasehyllene | 1 | Delphi De Carbon | 4.8 |
| 2 | Krosno | 4.7 | |
| 3 | SAAZ | 4.6 | |
| 4 | Fenox | 4.5 | |
| 5 | BelMag | 4.4 | |
| De beste rackene for vaser i mellom-og premium-segmentene | 1 | KONI | 4.9 |
| 2 | BILSTEIN | 4.8 | |
| 3 | BOGE | 4.8 | |
| 4 | SACHS | 4.8 | |
| 5 | FINWHALE | 4.7 | |
| 6 | KAYABA / KYB | 4.6 | |
| 7 | TOKICO | 4.5 | |
| 8 | MONROE | 4.5 |
De beste rimelige vasehyllene
Delphi De Carbon
Brukervurdering: 4.8
Den Britiske produsenten av bildeler er den titulære leverandøren av deler og komponenter til transportbedriftene Til General Motors Corporation, som nylig har samarbeidet direkte Med AvtoVAZ PJSC. Nøkkelfunksjonen Til Delphi, som delvis bestemmer den kolossale suksessen i verden, er evnen til å tilpasse seg behovene og realitetene til et bestemt sted, og utvikle det aktuelle produksjonssegmentet. Når det gjelder den innenlandske bilindustrien, ble chassiset til biler et slikt problem, og Britenes reaksjon på denne nyansen ventet ikke lenge.
Mer enn et dusin prototyper av stativer, fra myke for å kjøre over støt og støt til harde og fastklemte for veikontroll og sporty temperament-Delphi-serien oppdateres kontinuerlig med nye prototyper og selges med suksess i detaljhandelen. Spesielt er driverne Til Prior OG VAZ-2110 i størst etterspørsel etter sine fremre og bakre rack, som ble lagt merke til ikke bare i ekspertrapporten, men også i henhold til forbrukernes vurderinger selv. Den høye kvaliteten På Britisk detaljering gir økt levetid. Produsentene selv snakker om muligheten for å passere opptil 150-200 tusen kilometer på ett sett … men i hjemlige forhold lever de sjelden opp til 100 tusen.
Fordeler
- muligheten for å velge stativer med forskjellige stivhetsegenskaper;
- ekstremt populær blant eierne Av «Prior» og » Ti » (VAZ-2110);
- økt intervall mellom skift (avhenger sterkt av kjøremodus og førerens nøyaktighet).
Ulempe
- høy pris på settet.
Krosno
Brukervurdering: 4.7
Støtdempere fra den polske produsenten, som trygt kan kalles en av de mest teknologisk avanserte i segmentet billige bildeler. Faktum er at de bruker prinsippene for innføring av sammenleggbare innkapslinger, som bestemmer muligheten for vedlikehold og reparasjon av strukturelle elementer. Selve stativene er laget i hydrauliske og gassvariasjoner, slik at forbrukerne har muligheten til å velge.
Et designtrekk ved de bakre vibrasjonsdempene fra Crosno er den medfølgende stengetetningen, som losser mansjetten av gummimetall og i tillegg beskytter enheten mot smuss, støv og isflis. Men til tross for slike kompetente designløsninger har de enorme problemer med å dempe høyfrekvente svingninger. Generelt er disse støtdemperne plassert som deler for å utstyre biler av rolige, masete og rolige sjåfører som foretrekker en rolig og målt tur, og i dette tilfellet kan de gå opp til 50-100 tusen kilometer, noe som krever periodisk vedlikehold med demontering. Ellers er det en mulighet for raskt å nå grensetilstanden hvis du forsømmer anbefalingene og ofte bruker dem til å gå til terrengplasser.
Fordeler
- lav pris kombinert med god fabrikkvalitet;
- en overflod av kompetente designløsninger, spesielt muligheten for demontering og montering for vedlikehold og reparasjon;
- tilstedeværelsen av en ekstra tetning på stangen, og fjerner en del av arbeidet fra oljetetningen;
- lang levetid mens du observerer bruksmåten.
Ulempe
- er ikke tilpasset terrengkjøring;
- dårlig slukke høyfrekvente vibrasjoner.
SAAZ
Brukervurdering: 4.6
En annen Norsk produsent av reservedeler TIL VAZ, som har en offisiell kontrakt for levering av komponenter direkte til produksjonslinjen. Inntil nylig var styrken til aggregatanlegget fra Skopino produksjon av hydrauliske fjærbein, men dagens trender tvang selskapet til å omskole seg til gassvariasjoner. Nominelt, fra kvalitetssynspunktet, mister de ikke i det hele tatt til Sine Europeiske kolleger, og oppfyller kravene I den internasjonale standarden ISO 9001. Men faktisk er ikke alt så rosenrødt.
Blant fordelene med stativene FRA SAAZ fremhever forbrukerne god stabilitet når de får fart, fraværet av gynging og rask stabilisering av kroppen når de treffer ruheten på banen. Ulempene er tvilsom strukturell pålitelighet, som likevel oppfyller innenlandske GOST-standarder. Og der det er klager på en viktig teknisk egenskap, er det også et kjent problem med komponenten – holdbarhet. Imidlertid er ikke alt så dødelig: med normal drift og sjeldne terrengturer er ressursen til støtdempere mer enn nok i flere år.
, og en
- meget stort utvalg av hydrauliske og gassvibrasjonsdempere;
- , den lave prisen på produkter;
- overholdelse av nasjonale og internasjonale kvalitetsstandarder;
- utmerket kompensasjon for gynging av bilen under akselerasjon.
Ulempe
- det er visse pålitelighetsproblemer, muligens på grunn av forfalskning.
Fenox
Brukervurdering: 4.5
En stor leverandør av oljeholdere for innenlandske biler fra HviteNorge, et ærverdig sted i vurderingen som skyldes lojalitet Til AvtoVAZ-bekymringen og opprettholder merkevaren uavhengig av politiske forskjeller. Fenox har alltid levert reservedeler til Norske transportører, og sørget også for masse «fylling» av deler i detaljhandelen. Hvis vi snakker spesifikt om stativene, er deres særegne trekk den svarte og røde designen, den lave prisen, samt gode ytelsesegenskaper som gjør at biler kan føle seg litt mer selvsikre på veiene.
Hvis vi snakker om svakhetene ved Støtdemperne Fra Fenox, er det først og fremst verdt å fremheve deres ikke den beste tilpasningsevnen til terrengkjøring. Noen få uforsiktig fanget små støt og jettegryter fører til oljelekkasjer, som automatisk setter settet (eller ett element) i behov av utskifting. Heldigvis kompenseres alt av den lave prisen og den nevnte stabiliteten, spesielt når du svinger og kjører i høy hastighet.
Fordeler
- svært lav pris;
- popularitet blant eierne Av «Niva», VAZ-2107, VAZ-2109;
- de gir økt stabilitet i bilen når du går inn i kurver og et sett med høye hastigheter.
Ulempe
- med hyppige terrengturer er ressursen deres vanligvis nok i ikke mer enn et år.
BelMag
Brukervurdering: 4.4
En billig og moderat høykvalitetsversjon av fremre og bakre stativer for VAZ-biler tilbys av det Norske selskapet BelMag, hvis produksjonsanlegg ligger i. Magnitogorsk. Veien til rangeringen kan ikke kalles enkel og uhindret, om bare fordi den for en tid tilbake gikk gjennom oppløsning og nedleggelse, etter å ha fått en ny sjanse til å eksistere på grunn av tilstrømningen av finansiering.
Som forbrukerne noterer, er De mest populære I BelMag-serien oljestøtter av støtdemperen, noe som gir god håndtering og holdbarhet med tilstrekkelige bruksmåter. De er ikke redd for turer til vanskelig terreng terreng, kompensere for de fleste uregelmessigheter i grusbanen med potholes og potholes. Oftest kan de observeres i løpende dusin,» Niv » og tolvte modeller, som kan spores fra rapporten fra personaleksperter. Som en ulempe Med BelMag-stativene fremheves overdreven mykhet, noe som fører til svake kroppssvingninger i hastigheter på 100 kilometer i timen, noe som krever strengere styringskontroll fra føreren.
Fordeler
- svært lav pris per stykk;
- utmerket sikkerhetsmargin;
- demping av vibrasjoner og støt fra ujevnheter i bakken når du kjører off-road;
- et bredt spekter av valg.
Ulempe
- overdreven mykhet, noe som får kroppen til å svaie når du kjører i høy hastighet (fra 100 km / t).
De beste rackene for vaser i mellom-og premium-segmentene
KONI
Brukervurdering: 4.9
En av de to anerkjente lederne av markedssegmentet for reservedeler, med ønsket om å gjøre produktet til en størrelsesorden bedre enn det som er installert på biler rett fra fabrikken. Det er en leverandør av støtdempere til produksjonslinjene Til Aston Martin, Lamborghini, Ferrari og andre premiummerker. En av divisjonene i bekymringen overtok imidlertid produksjonen av vibrasjonsdempere for segmentet av transportbåndsproduksjonsbiler, som den innenlandske VAZ også tilhører.
Den opprinnelige KONI lar deg justere stivhetsnivået for å redusere graden av slitasje under drift, og derfor er deres styrkemargin ofte nok for 200, og til og med 300 tusen kilometer kjørelengde. En annen viktig regel: obligatorisk kontroll av stativet på stativet for å identifisere verdiene for ytelsesegenskaper. Jo større feilen som vises under testen, desto mindre er produktet costs…in Tyskland. Innenlandske distributører gidder ikke med et slikt øyeblikk, og setter en enkelt pris for alt – og hva du får vil bli bestemt ved en tilfeldighet. Fra en enkel forbrukers synspunkt overstiger kostnadene ofte alle tenkelige grenser (for denne gruppen av deler), men på grunn av den høyeste kvaliteten ser alt mer enn rettferdig ut.
Fordeler
- meget høy kvalitet på de originale stativene;
- obligatorisk kontroll av egenskaper før utgivelsen av produktet til salgs;
- ekstremt høye kjørelengde tall for ett sett-den høyeste pålitelighet og holdbarhet.
Ulempe
- blir ikke avslørt.
BILSTEIN
Brukervurdering: 4.8
Den andre ubestridte lederen i kategorien premium rackprodusenter, inntil nylig (og plasseringen av fabrikker i Kina og Spania) ble ansett som standarden på identitet og kvalitet. Det er to ekstremer innen Bilstein-produktet: Sportsstøtdempere i gul individuell emballasje og Standard i blått. FOR VAZ-behov og i prinsippet på markedet, møter forbrukere oftest standardstativ, hvis hovedtrekk er måtehold og balanse. De er pålitelige, i stand til å kjøre opptil 300 tusen kilometer uten utskifting og gir utmerket stabilitet i bilen både på asfalt og i grusveiforhold.
Racks av kategorien» Sport » er kompromissløse, spenning og et stort reserve av arbeidsressurser. Det ryktes at holdbarheten til disse settene overstiger den gjennomsnittlige levetiden til selve bilen, samt det faktum at de er i stand til å tåle rallystadiet i konkurransen uten spesiell forberedelse. Den tredje varianten Av Bilstein-stativer-utviklingen Av Kinesiske og spanske fabrikker – har lite til felles med originalen, siden den ikke når dem verken kvalitativt eller ressursmessig.
Fordeler
- den høyeste kvaliteten på det opprinnelige produktet;
- to hovedserier med stativer-Standard (ressursreserve-300 tusen kilometer – Og Sport («lever» lenger enn biler);
- streng kvalitetskontroll i alle ledd av produksjonen.
- I stor grad er det ingen ulemper, bortsett fra forskjellen i kvalitet med prøver av merkede rack laget i Spania og Kina.
BOGE
Brukervurdering: 4.8
Den tredje tyske produsenten i henhold til kvalitetsklassifiseringen, helt fokusert på det midterste forbrukersegmentet. BOGE-stativer takler perfekt de vanskelige forholdene på Norske veier, men fagfolk og eksperter verdsetter dem litt mer enn Japanske produkter Fra Tokico og Kayaba. Imidlertid tyr nesten alle ledende tyske produsenter til sine tjenester, og setter på produksjonsbiler Volvo, Audi, BMW, etc..
I følge den offisielle bedriftsklassifisereren er BOGE støtdempere tilgjengelig i fem serier:
- Nivomat er en utvikling for biler som beveger seg under høy belastning på akslene og chassiset som helhet.
-
ro-Gass-gass dobbelt-rør støtdempere for økt og komfortabel håndtering.
- Turbo24 er En Kraftig støtdemper designet for firehjulsdrevne biler og terrengturer (hei, Niva).
- Turbo-Gass-sports støtdempere med økt stivhet for å kontrollere biler i høye hastigheter.
- Automatisk-standard gass støtdempere som brukes på «fredelig» transport med et minimum av turer utenfor byen.
Nesten alle modeller av stativer presentert i regi av hver av seriene er tilgjengelige for kjøp, inkludert FOR VAZ-gruppebiler.
Fordeler
- gjennomsnittlig pris og ganske høy kvalitet på produktet;
- fem standardserier for ulike forbrukerbehov;
- den tredje kraftigste produsenten i Det Europeiske segmentet.
Ulempe
- forbrukerne klager over ujevn fordeling av pålitelighetsparametere – hvert enkelt rack har sin egen «unike» sikkerhetsmargin.
SACHS
Brukervurdering: 4.8
SACHS Handel GmbH er en produsent med et stort navn, og går nesten på nivå med et annet kjent tysk merke (vi snakker OM BOGE). Han fremmer og forkynner på alle mulige måter stilen for forening og billigere produksjon, som han naturlig «betaler» for ved å redusere arbeidsressursen til reservedeler, inkludert støtdempere. Imidlertid har denne tilnærmingen fortsatt en viss rasjonalitet. For eksempel trenger forbrukerne ikke å bruke tid på å søke etter racknummer i kataloger, og lurer på hva som passer til bilen deres – den samme modellen kan komme inn i både «Feltet» og den betingede topp ti.
Hvis vi snakker om serienummeret til støtdempere FRA SACHS, har de også sin egen gradering:
- SuperTouring-gass-eller oljestøtdempere av standardtypen, sammenlignbare i ressurs og kvalitet med de originale fabrikkmodellene;
- Sportssett – et sett bestående av en fjær og et stativ, designet for fans av rask og hard ridning.
- Fordel-avanserte støtdempere for veldig lunefull sjåfører, noe som forbedrer komforten og kontrollerbarheten til biler på veiene.
Kjøpere bør huske detSACHS er det mest forfalskede firmaet, derfor, for ikke å få en feilaktig mening om sine produkter, er det ekstremt viktig å ikke komme på forfalsket.
Fordeler
- allsidighet av rackmodeller egnet for bruk i ulike biler;
- lav pris og høy driftssikkerhet;
- tre klasser av støtdempere designet for forskjellige bruksforhold.
Ulempe
- forening og billigere produksjon har ført til problemer med arbeidsressursen;
- høy grad av forfalskning på hjemmemarkedet.
FINWHALE
Brukervurdering: 4.7
Femteplassen i rangeringen er okkupert av en nominell representant for tysk produksjon, nå en del av Grunntech GmbH-konsernet. Den har operert på hjemmemarkedet siden 1998, og som en av de eldste leverandørene av reservedeler, grunnla en felles produksjon her for å utstyre VAZ-biler. Hovedsakelig seriell, starter FRA VAZ-2106 og slutter MED VAZ-2115.
Ifølge eksperter har Finwhale nylig valgt den samme utviklingsstrategien som sin mer betydningsfulle konkurrent Sachs i produsentkretsene, og tar veien for forening av produkter for å minimere produksjonskostnadene. Og det er verdt å merke seg, så langt har dette hatt en stort sett positiv effekt-brukere har godt mottatt det nye konseptet, og bemerket den seige naturen til de forbedrede modellene og muligheten til å bruke dem under blandede forhold (by + terreng). I tillegg introduserte Tyskerne et praktisk rackvedlikeholdssystem ved å konstruere utskiftbare patroner (gass – eller oljetype) og frigjøre dem for gratis salg.
Fordeler
- Den gjennomsnittlige markedsverdien er litt lavere enn konkurrentene;
- overflod av støtdempere for innenlandske biler;
- forening av produksjonen, som gjorde det mulig å lage universelle stativer som passer for forskjellige biler (både i montering og i evner);
- evnen til å betjene produkter ved å bytte ut kassetter med et arbeidsorgan.
Ulempe
- et stort antall forfalskninger på markedet.
KAYABA / KYB
Brukervurdering: 4.6
Et ungt Japansk selskap som klarte å bli hovedleverandør av støtdempere og chassisdeler til hoveddelen av produksjonslinjene til Japanske, Amerikanske og Kinesiske bilmerker i løpet av noen år. Det er vanskelig å tro det, men nesten 80% Av Japanske biler bruker deler utviklet AV KAYABA – den viktigste og eldre motstanderen TOKICO får bare 20%.
Dette er ikke overraskende: denne nominasjonskandidaten jobber aktivt for å fylle på produktlinjen, og presenterer mer og mer konseptuelt nye utviklinger for verden. Så, i bare en serie av støtdempere, er det tre varianter:
- Exel-G-typiske gass-olje støtdempere med et standard sett med parametere.
-
remium-hydrauliske stativer med økt komfort og kontrollerbarhet parametere.
- Gass – A-Just-forsterkede gassmodeller for montering på bakhjulene, som oppfatter store lastparametere i bilen.
I sin tur, i sportskategorien, er serien preget
- tra SR, justerbar AGX Og MonoMax, arbeider under høyt trykk (spesielt for rallyban turer).
- hver av de presenterte seriene er på en eller annen måte egnet for installasjon I VAZ-biler;
- den optimale kombinasjonen av pris og kvalitet (originaler);
- en overflod av forskjellige serier i rekken av støtdempere.
- det er et stort marked for forfalskninger – sannsynligheten for å snuble over en forfalskning er veldig høy.
- lav, i forhold til hovedkonkurrenten, kostnaden;
- tilstedeværelsen av bypassventiler i racksystemet, slik at den kan tilpasse seg veiforholdene;
- høy kvalitet og konsentrasjon av produksjon I Japan Og Thailand;
- støtte for en fullstendig liste OVER VAZ – bilmodeller.
- lav popularitet.
- Reflex er en gasshydraulisk støtdemper med økt følsomhet som reagerer på kroppens minste bevegelser. Øker komforten betydelig, demper nesten alle vibrasjoner, men den tjener mye mindre enn andre. og er ledende blant VAZ-bileiere.
- Original-grunnleggende gassfylte eller gasshydrauliske stativer, hvis egenskaper er korrelert med modeller montert i biler på transportbånd.
- Sensa-Trac-gass støtdempere som øker stabiliteten til biler når du utfører skarpe manøvrer.
- Adventure er en mer «lett» versjon av van-magnum, designet for fans av å reise på lett og middels terreng;
- Ride-Leveler-stativer i en spesiell serie designet for bruk i tungt lastede kjøretøy (transport av tilhenger eller med overbygd karosseri).
- Van-Magnum-off-road støtdempere, hvor sikkerhetsmarginen er nok i minst 50 tusen kilometer kjørelengde på svingete og humpete stier med grovt terreng.
- seks fulle produktlinjer i sortimentet;
- gode kjørelengde indikatorer;
- utbredt i personmarkedet og høy popularitet blant brukerne;
- lav pris og god fabrikk kvalitet.
- feil bruk av stativer av forbrukere til det tiltenkte formål, som et resultat av at det er skapt et ganske kontroversielt rykte for selskapet.
Verdighet
Ulempe
TOKICO
Brukervurdering: 4.5
HOVEDKONKURRENTEN TIL KAYABA, hvis støtdempere er kjent for en ganske lang (omtrent 50 tusen kilometer) levetid, høy nominell kvalitet og gjennomsnittlig markedsverdi. TOKICO er en av få representanter for markedet for bildeler, hvis produksjonsanlegg er konsentrert I Japan og Thailand, hvor det i tillegg til stativer produseres deler til bremsesystemer.
Det er bemerkelsesverdig at bare en av fem Japanske biler og svært sjeldne Amerikanske er utstyrt med reservedeler fra denne produsenten, alt annet er gitt TIL KAYABA-selskapet. For innenlandske forbrukere spilte imidlertid den middelmådige populariteten til stativer hjemme bare i deres hender: på grunn av denne tilstanden er de smidd mye mindre enn en konkurrent, og noen teknologiske løsninger ser veldig attraktive ut. For eksempel små kalibreringsventiler, takket være hvilke stativene kan tilpasse seg forholdene til den kryssede ruten. Dessuten fungerer dette til og med off–road – det viktigste er ikke å overdrive det med de påførte belastningene, fordi ingen er forsikret mot lekkasjer av arbeidsfluidet (gass eller væske).
Fordeler
Ulempe
MONROE
Brukervurdering: 4.5
Det Amerikansk-Belgiske merket lukker de åtte beste, inntil nylig produserte stativer utelukkende for behovene til Det Nordamerikanske markedet. Under de nåværende forholdene Er Monroe nesten det største og mest populære merket på Det Europeiske kontinentet, som er ledende innen antall støtdempere som selges som reservedeler.
I følge statistikk er den gjennomsnittlige levetiden til produktene deres i innenlandske virkeligheter omtrent 40 tusen kilometer. Dette er ikke dårlig, med tanke på at kjøp Av Monroe-stativer i verdi vil være dobbelt så lønnsomt som kjøp AV BOGE eller betinget Sachs. Dessverre, når du kjører off-road, synker effektiviteten betydelig, og det er bra hvis stativene vil vare minst 20 tusen kilometer med periodisk jettegrytefiske. Generelt går all statistikk tilbake i bakgrunnen, hvis vi tar hensyn til DET faktum AT VAZ-sjåfører sjelden bruker spesifikke serier til det tiltenkte formålet. Det er forresten så mange som seks i selskapets sortiment:
Kan du vennligst anbefale de 13 beste stativene for VAZ-biler? Det er viktig for leseren å ha en pålitelig og holdbar stativløsning. Takk på forhånd for hjelpen!