av de 7 største passasjerflyene

Valgkomite	sted	fly	funksjon	vurdering
Det største passasjerflyet	7	Tupolev ANT-20 («Maxim Gorky»)	DEN STØRSTE FLYSELSKAPET AV SIN TID	4.4
6	Tu-114	DEN STØRSTE TURBOPROPFLYRUTEN	4.5
5	IL-96-400	DEN STØRSTE I SOVJETUNIONEN OG Norge	4.6
4	Boeing-747-8I	DEN LENGSTE FLYSELSKAPET	4.7
3	Airbus A340-600	DEN NEST LENGSTE I VERDEN	4.8
2	Boeing 777-300ER	STØRSTE TOMOTORS PASSASJERFLY	4.9
1	Airbus A-380-800	DEN STØRSTE PASSASJEREN	KAPASITETEN er 5.0

Tupolev ANT-20 (Maxim Gorky) – den største flyselskapet av sin tid

Brukervurdering: 4.4

1. Antall passasjerer: 60-70 personer
2. Lengde: 33 m
3. Vingespenn: 63 m
4. Fly rekkevidde: 1000 km

Konseptet ble oppfattet som en hyllest til den store Sovjetiske forfatteren Maxim Gorky, og utgivelsen er tidsbestemt til 40-årsjubileet for hans kreative aktivitet. En ekte gigant fra den tiden med et utrolig vingespenn og 8 motorer, passasjerflyet besto vellykket en testflyging i 1934 og ble presentert for innbyggerne i hovedstaden bare et par dager senere, og kuttet luften på himmelen Over Den Røde Plass.

Det er bemerkelsesverdig ikke bare størrelsen på flyet på den tiden, men også dets indre fylling: det var soveplasser i vingene TIL ANT-20, og i kabinen var det et trykkeri og til og med et bibliotek. I utgangspunktet ble Det antatt At Tupolev ville bli mye brukt, fra luftkringkasting og slutt med underholdende passasjerflyvninger. Dessverre var disse planene ikke bestemt til å gå i oppfyllelse – den unike modellen kom aldri inn i masseproduksjon. I Mai 1935 krasjet den eneste eksisterende kopien: mannskapet og alle passasjerer (35 personer) om bord ble drept.

Tu-114 er det største turbopropflyet

Brukervurdering: 4.5

1. Antall passasjerer: 220 personer
2. Lengde: 54,1 m
3. Vingespenn: 51,1 m
4. Fly rekkevidde: 9720 km

Det Sovjetproduserte turbopropflyet, unikt i sitt slag, kan med rette kalles en meget vellykket modell. Denne flyselskapet kunne ha en lys fremtid hvis den ikke hadde falt inn i epoken med utviklingen av en ny gren av luftfart-jetfly. De var i stand til veldig raskt å fortrenge sine turboprop-kolleger, noe som ikke er overraskende, fordi sistnevnte var betydelig dårligere enn dem i hastighet. Etter å ha gjort sin første flytur i 1961, Utførte Tu-114 regelmessig sin oppgave i korte 16 år, hvoretter den ble avviklet.

Til tross for den korte levetiden klarte «fuglen» å vise sitt skarpe «nebb»: Sovjetiske piloter satte hele 32 rekorder for flyrekkevidde, nyttelastkapasitet og antall passasjerer som ble fraktet på verdens største turbopropfly. Av alle Tu-114-eksemplarene som var i bruk, krasjet bare en (På Sheremetyevo Flyplass i 1966).

IL-96-400 – den største i SOVJETUNIONEN Og Norge

Brukervurdering: 4.6

1. Antall passasjerer: 435
2. Lengde: 63,9 m
3. Vingespenn: 60,1 m
4. Fly rekkevidde: 13.000 km

Selv om denne modellen av passasjerforing ikke brukes så aktivt som for et par tiår siden, ville det være galt å tie om den. EN virkelig prestasjon, «perlen» Til Sovjetiske flydesignere, BLE IL-96 ansett Som Sovjetunionens største passasjerfly og regnes fortsatt som Den største I Norge.

Den første kopien av dette imponerende flyet tok av i 1988 og har blitt endret flere ganger siden den gang. Rangeringen presenterer Det lyseste utvalget Av Den Sovjetiske passasjerflyen, som har oppnådd maksimalt mulig resultat for sin kategori.

IL-96 er unik i et viktig faktum: modellene har ikke hatt en eneste storulykke i hele sin eksistenshistorie. En av sidene AV IL-96-400 er uoffisielt kalt «første liner av landet». , Det er medlem av» Norge » luftskvadron og brukes som hovedfly for flyreiser til presidenten i landet.

Boeing-747-8I-den lengste flyselskapet

Brukervurdering: 4.7

1. Antall passasjerer: 605 personer (enkeltklassekonfigurasjon)
2. Lengde: 76,4 m
3. Vingespenn: 68,5 m
4. Fly rekkevidde: 14100 km

Hver passasjer i en passasjerfly har sett denne modellen av et fly minst en gang i livet. Fra begynnelsen av sin første flytur (1969) til begynnelsen av 2006, da det største passasjerflyet (Airbus A380) ble «født», var det den 747. Boeing som ble ansett som» giganten » av passasjerflyvning.

For hele eksistensen Av den Amerikanske modellen av flyet har flere modifikasjoner blitt presentert for verden. En Av De mest gjenkjennelige Og utbredte Var Boeing 474-400. Sorten er så populær at den ble kjøpt for sivil transport av 60 land i verden.

I 1991 satte Et Amerikanskprodusert fly rekord for antall passasjerer som fikk plass om bord: som et resultat av den pågående kampoperasjonen for å eksportere Etiopiske Jøder til Israel, leverte flyselskapet til destinasjonen ikke mindre enn 1112 passasjerer. Modifikasjonen av 747-8I regnes som den lengste «jernfuglen», ikke bare blant Boeing-fly, men også blant alle eksisterende passasjermodeller i verden.

Airbus A340-600-den nest lengste i verden

Brukervurdering: 4.8

1. Antall passasjerer: 475
2. Lengde: 73,3 m
3. Vingespenn: 63,5 m
4. Fly rekkevidde: 16670 km

En Av De mest populære modifikasjonene Av Airbus-flyet og en av de største i verden. Langdistanseflyet har vist unike resultater for flyområdet: dette «monsteret» er i stand til å fly mer enn 16 600 km uten å lande for tanking. Før introduksjonen Av Boeing-747 – 8 ble ansett som den lengste i verden.

Det ser ut til at skjebnen til et så kraftig og praktisk fly skulle være vellykket og veldig lovende, men faktisk viste det seg ellers: denne modellen mistet tørr til Boeing-bekymringens hjernebarn, da bokstavelig talt om et par år (2009-2010) nivået på salget av flyet falt til nesten null. Og i 2011 sluttet selskapet å produsere modellen.

Totalt ble det produsert 370 flyenheter i perioden 1991 til 2011. De resterende» i drift » – kopiene drives aktivt av flere Europeiske trans-haul-transportører, inkludert Lufthansa og Airfrance.

Boeing 777-300ER-den største tomotors passasjerfly

Brukervurdering: 4.9

1. Antall passasjerer: 365
2. Lengde: 73,9 m
3. Vingespenn: 64,8 m
4. Fly rekkevidde: 21600 km

I løpet av det siste kvart århundre har mer enn 1500 ultramoderne foringer med et bredt skrog kommet ned fra Samlebåndet Til Boeing-konsernet. Den unike flyselskapet overgikk Den 340. Airbus i flyområdet, og økte denne tallet med så mye som 5000 km. Flymodellen er unik i designfunksjonene: i produksjonen brukes et to-motors kraftverk i stedet for et firemotors. Dermed Har Boeing 777-300ER blitt verdens største passasjerfly som opererer på et tomotors turbofansystem.

Skyvekraften til flyet varierer fra 330 til 470 kN (alt avhenger av modifikasjonen og produsenten av modellen). Fra et økonomisk synspunkt kan dette flyselskapet kanskje kalles det mest lønnsomme alternativet blant alle de på markedet. Og dette bekrefter fullt ut salgsnivået Til Boeing 777-300ER, som siden 1995 aldri har falt. Fra og med 2019 overstiger antall bestilte eksemplarer det faktiske tilbudet. Nordamerikanske og Asiatiske flyselskaper bruker for tiden mest aktivt denne modellen.

Airbus A-380-800 – den største når det gjelder passasjerkapasitet

Brukervurdering: 5.0

1. Antall passasjerer: 853 personer (enkeltklassekonfigurasjon)
2. Lengde: 73,1 m
3. Vingespenn: 79,75 m
4. Flyrekkevidde: 15 200 km

Det største passasjerflyet i verden blant produksjonsflymodeller. Den ble utviklet av en kjent Europeisk bekymring, og umiddelbart etter den første flyvningen gjorde en skikkelig sprut, og overtok mesterskapet fra den daværende verdensfavoritten-Boeing-747-flyet.

Modellen ble utviklet i 2007 og har siden da blitt brukt mer aktivt enn noe annet fly i passasjerfly. Til tross for de imponerende dimensjonene til flyselskapet, er den virkelige massen ikke så ublu: når du opprettet flyet, ble alle designfunksjoner tatt i betraktning, og for å redusere vekten på modellen bestemte de seg for å bruke komposittmaterialer til produksjonen.

Et karakteristisk trekk ved flyselskapet er ikke bare dobbeltdekk, men også muligheten til å fly en kolossalt lang avstand uten tanking-ca 15.000 km. Det ville ikke være overflødig å merke seg den utrolige effektiviteten til denne «giganten» sammenlignet med modeller av en lignende klasse: drivstofforbruket per 100 km er bare 3 liter.