Hvordan velge en scooter

En scooter er en erstatning for både din egen bil og offentlig transport. Han er ikke redd for trafikkork, enheten bruker minst mulig drivstoff, krever ikke et eget pakkested og er egnet for bruk i hverdagens urbane forhold.

innhold

1. De Beste Scooterprodusentene
2. Typer scootere
3. Parametere For Valg Av Scooter
4. Funksjoner ved å velge En Kinesisk scooter

!

I neste artikkel vil vi fortelle deg hvordan du velger en motorsykkel for en nybegynner og ikke reduserer risikoen for skade.

De Beste Scooterprodusentene

Scootere av de produsentene som har bevist seg i bil – og motorsykkelmarkedet, anses som de mest foretrukne å kjøpe:

1. Yamaha;
2. Suzuki;
3. Honda;
4. Irbis;
5. Kawasaki;

Alle slags Kinesiske scootere har også blitt utbredt. Med gode driftsegenskaper er slike modeller preget av en demokratisk pris, og derfor er populariteten til slike enheter naturlig. Før du velger En Kinesisk scooter, bør du studere anmeldelser og driftserfaring fra eiere av slike modeller, samt typiske «sår» og noder som er utsatt for brudd. Du kan gjøre dette på Internett, på tematiske fora og på sosiale nettverk.

Prinsippet om drift og typer scootere

En moderne scooter er strukturelt lik en moped, forskjellig fra den ved gjennomtenkt ergonomi og enkel landing bak rattet. Scooteren er også utstyrt med forbrenningsmotor, girkasse og bremsesystem, det er belysningsenheter og de komponentene som er nødvendige når du kjører på veier.

Under det generelle begrepet «scooter» er det mange modeller.

Kompakte scootere (opp. til 50 cc.)

Miniatyrmodeller som representerer en fullverdig erstatning for sykler. Kompakt vekt, enkel design, upretensiøsitet i drift. På salg er modeller som varierer i design, fylling og ytelsesegenskaper. Krever Førerkort Klasse M. Sertifikatet er utstedt fra alderen.

av 16

• Passer for nybegynnere og tenåringer;
• Manøvrerbarhet;
• Minimum drivstofforbruk;
• Upretensiøs i drift;
• Kompakte dimensjoner;

Ulempe

• Hastigheten er begrenset til 40-50 kilometer i timen;
• Vanskeligheter med å transportere passasjerer og bagasje;
• Liten tank volum;
• Lav motorlevetid;

Mellomstore scootermodeller (fra 50 til 250. cc.)

Kraftige enheter med en motorkapasitet fra 50 til 250 kubikkcentimeter. Krever førerkort i kategori A og er i stand til å akselerere raskt til en hastighet på 90-120 kilometer i timen. Funksjonaliteten er nær motorsykler.

Verdighet

• Tilstrekkelig kraft for de fleste driftsforhold;
• Akseptabelt drivstofforbruk;
• Lar deg organisere lange turer;
• Tillat passasjertransport;
• Tankefulle bremser;
• God overklokkingsdynamikk;
• Tilstedeværelsen AV ABS, cruise control og andre moderne systemer som ligger i motorsykler;

Ulempe

• De krever førerkort i kategori A;
• Krever kvalifisert vedlikehold;
• Dorostoy;
• Ikke egnet for barn og ungdom;

Scootere i Full størrelse (opp. til 500 cc.)

. Modeller utstyrt med motorer på over 250 kubikkcentimeter. De er en fullverdig analog av moderne motorsykler, utstyrt med moderne hjelpemekanismer, som er i stand til å nå hastigheter på opptil 200 kilometer i timen. Robust og pålitelig design, men samtidig ganske kompakt og manøvrerbar i bytrafikk.

Verdighet

• Høy effekt;
• Utmerket nær – og fjernlys;
• Manøvrerbarhet;
• Tillat deg å transportere en passasjer;
• Tilgjengelighet av alle nødvendige systemer;
• Styrke og pålitelighet av strukturen;

Ulempe

• De krever gode motorkjøretøy ledelse ferdigheter;
• I tilfelle en sammenbrudd, vil reparasjonen trekke en stor sum penger;
• Forbruker mye drivstoff;
• Dyrt;
• De har lov til å operere bare hvis de har førerkort i kategori A;

Parametre for å velge en scooter til daglig bruk

Uansett hvilken type den valgte modellen tilhører, er kriteriene for riktigheten av kjøpet like i mange situasjoner.

Motor kapasitet

Den viktigste parameteren som påvirker akselerasjonsdynamikken, motorens levetid, samt drivstofforbruk.

1. Kompakte modeller opptil 50 «kuber» er et flott alternativ til en sykkel til daglig bruk, samt en flott gave til barn og tenåringer. Og slike modeller krever ikke rettigheter;
2. Hvis du må sykle alene med en passasjer, bør du foretrekke en kraftigere modell, omtrent 125-150 kubikkcentimeter;
3. For de som ønsker å få maksimale følelser og vet hvordan de skal håndtere motorvogner, vil en scooter med en kapasitet på over 200 «kuber» være optimal;

Prinsippet for drift av motoren

To-takts motorerer den enkleste å betjene og vedlikeholde. Prinsippet om blanding i dem er delt inn i to faser. Upretensiøse enheter egnet for forstadsdrift. Slike modeller har nesten alltid ikke et dedikert smøresystem og krever tilsetning av spesiell olje til drivstofftanken i visse proporsjoner.

Firetaktsmotorerer mer komplekse når det gjelder design og krever mer forsiktig omsorg. I henhold til operasjonsprinsippet ligner de konvensjonelle bilmotorer, de antar tilstedeværelsen av et separat smøresystem. De jobber roligere og jevnere, eksosen er mer miljøvennlig, og drivstofforbruket er flere ganger lavere.

Motorkraft og maksimal hastighet

En parameter uløselig knyttet til motorens forskyvning. Jo høyere kraft, jo mer dynamisk og høyhastighets er scooteren.

1. Som et kjøretøy for barn og tenåringer er en scooter med en motor med en kapasitet på 3 til 8-10 hestekrefter, som er i stand til å utvikle 40-50 kilometer i timen, best egnet;
2. Daglig drift vil kreve kjøp av en kraftigere scooter. Den optimale modellen anses å ha en motor fra 5 til 15 hestekrefter, akselerere til 80-90 kilometer i timen;
3. For aktiv rekreasjon, høyhastighetskjøring og hyppige turer mellom byer, trenger du en modell med en graver med en kapasitet på opptil 40-50 «hester», som overvinner merket 150-180 km / t. Slike enheter krever visse ferdigheter og evnen til å håndtere tohjulede kjøretøy, fordi de praktisk talt ikke er dårligere enn sports motorsykler.

Antall seter

Når du velger en scooter, er det nødvendig å ta hensyn til antall seter og sammenligne det med om passasjerer vil være til stede eller bevegelsen vil bli utført alene. Det må også huskes at kompakte modeller med lav effekt ikke er designet for å frakte passasjerer – komforten på en tur sammen vil være minimal, og gjennomsnittshastigheten vil ikke overstige 15-20 kilometer i timen. Tvert imot gir kraftige modeller en komfortabel reise med en partner, men krever spesielle ferdigheter for å kontrollere en slik enhet.

Drivstofforbruk og drivstofftankkapasitet

En viktig parameter som kraftreserven direkte avhenger av, samt hvor ofte bensinstasjonen vil bli besøkt. Avhengigheten her er enkel – jo høyere motoreffekt, jo større forbruk.

1. Kompakte urbane modeller med en motorkapasitet på opptil 50 «kuber» forbruker ikke mer enn 1 liter per 100 kilometer;
2. Modeller med motorer fra 50 til 250 kubikkcentimeter «spiser» mer. Deres forbruk kan nå merket på 3-4 liter per hundre kilometer;
3. Kraftige motorveiscootere med motorer på opptil en halv liter bruker opptil 6-8 liter per»hundre». Slike forbruk er prisen for høy dynamikk og evnen til å akselerere intensivt;
4. Mange produsenter praktiserer en formel for å knytte drivstofforbruket til volumet på drivstofftanken, og teller tallet 500 kilometer som referanse. Det er av denne grunn at modeller med en tank som inneholder fra 5 til 20 liter drivstoff kan bli funnet på salg.

Motorens kjølesystem

Air systemden er installert på de enkleste modellene av scootere, det innebærer ikke intensiv drift og lange turer med maksimale hastigheter.

Vannsystemethar høyere ytelse og gir effektiv varmefjerning fra motoren. Den er utstyrt med kraftige scootere. Frostvæske brukes som arbeidsfluid.

Prinsippet om drivstoffforsyning

1. Forgasser scootereer de mest budsjettmodellene. Drivstofftilførsel utføres ved suging av en spesiell enhet. Det fungerer ikke alltid stabilt, og funksjonaliteten avhenger av mange forskjellige faktorer;
2. Injeksjonssystem, det er mer feiltolerant og sikrer riktig blanding. Som et resultat øker skyvekraften, dynamikken og kvaliteten på motoren forbedres, uavhengig av driftsforholdene. Injektorer er plassert på modeller av mellom-og øvre prisklasse.

Type installert overføring

Den halvautomatiske girkassen lar deg justere hastigheten og motorhastigheten tydelig ved å bytte driftsmodus med en spesiell fotpedal. I motsetning til «mekanikken» er det ingen kobling her, og dens funksjoner er tilordnet en spesiell kontrollenhet.

Variatoren, eller den såkalte kontinuerlig variable girkassen, har nylig blitt stadig mer populær. Prinsippet for dets drift består i nærvær av en kjegleformet kobling, langs hvilken et slitesterkt V-formet belte beveger seg. Ved å endre posisjonen i forhold til den brede delen, endres girforholdet til girkassen og som et resultat bevegelseshastigheten.

Type bremsesystem installert

Ansvarlig for hvor raskt scooteren vil stoppe under en nødsituasjon.

1. Mekaniske bremser. Ligner på de på sportssykler. Bremseskiven komprimeres av pads, som settes i bevegelse ved hjelp av en kabelmekanisme og håndtak komprimert for hånd. Det enkleste systemet installert på budsjettmodeller og scootere med lav effekt;
2. Tromme algoritme. Bremsenes rolle utføres av halvcirkelformede pads som Krone mot trommelen. På grunn av det faktum at putene er inne, er det gitt beskyttelse mot nedbør og rusk;
3. Skivehydraulisk system. Som i tilfelle av den mekaniske algoritmen, utføres bremsing av pads som Krone mot en spesiell bremseskive, men stasjonen her er ikke manuell, men hydraulisk. Det regnes som det mest funksjonelle og gir et raskt stopp i enhver hastighet;

Funksjoner ved å velge Kinesisk scooter

Praksis viser at opprinnelseslandet til en bestemt scootermodell spiller en sekundær rolle. Oppmerksomhet bør rettes mot den generelle kvaliteten på monteringen og materialene som brukes, samt tekniske løsninger og implementering av dem, sammenligning av mottatt informasjon og kostnadene for enheten. For eksempel, hvis en kraftig motor på 30-40 hestekrefter er installert på en scooter, så vel som mekaniske bremser, er det bedre å nekte å kjøpe en slik modell på grunn av den høye faren for ikke å stoppe i tide.

Når du velger En Kinesisk scooter av gjennomsnittlig prisklasse, bør du være oppmerksom på tilgjengeligheten av følgende alternativer:

1. Motor 20-25 hestekrefter;
2. Fire-takts design og injeksjonsinnsprøytning;
3. Variator overføring;
4. Trommel-eller hydrauliske skivebremser;
5. Utmerket hodet optikk lys;
6. Komfortabel passform;
7. En tank med et volum på 10-15 liter;