Yacht lakk: Fordeler og ulemper

Oppfinnelsen av lakk i Europa tilskrives den tyske munken i Feofil, som bodde i XII-tallet, selv om mange ikke deler dette synspunktet. Yacht lakk er annerledes kalt skip eller yacht. Det antas at navnet «dekk», «yacht», «skip» er ingenting annet enn en vanlig reklame bevegelse. Vurder egenskapene, fordelene og ulempene med dette materialet.

Omfanget av søknaden

I utgangspunktet ble skip eller yachtlakk brukt i skipsbygging. Det ble pålagt deler av korps av skip, båter og yachter laget av tre i kontakt med vann. Brukte det bare utenfor, fordi fordampningen av lakk var nok til giftig for en person. Denne lakken er effektive, vannkjøretøy og lett tilgjengelig.

Til dags dato brukes den ikke bare for direkte formål, men gjelder for lakkering av deler:

• utsatt for høye belastninger;
• under påvirkning av et aggressivt miljø;
• Når du reparerer innenfor og utenfor områdene i ulike formål.

Hovedfunksjonen til lakk – beskyttende. Den danner en film basert på uretan og modifiserte polyestere, som beskytter materialet som behandles.

Wooden design Lacquencing utenfor gir pålitelig beskyttelse mot fuktighet eksponering, oppvarming av sol, mekanisk, kjemisk, biologisk og annen skade.

Påfør denne lakk til en rekke typer overflater og elementer:

• Møbler elementer;
• musikkinstrumenter;
• over parkett;
• Trevegg og takpaneler;
• Dør shoals;
• interroom og inngangsdører;
• Vender mot veggene i badstuer og bad.

Påfør det og når du utfører fasadeverk (inkludert et bitumenbaserte belegg).

Fordeler

Ship Lakk har et bredt spekter av betydelige fordeler. Vurdere det mest relevante.

• Utmerket vedheft med tre. Den har en høy grad av clutch med overflatemateriale. Øyeblikkelig imponerer overflatenes materiale, i lang tid forblir i strukturer av treet og er gyldig i lang tid.
• Ikke utsatt for den skadelige virkningen av UV. Solen har nesten ikke en skadelig effekt på materialet belagt med en yachtlakk, da den inneholder spesielle komponenter som absorberer denne strålingen, samt stabilisatorer av lys, blir ultrafiolett stråler for å varme. Det sparer en beskyttende film uten å mislykkes.
• Gjør overflaten attraktiv. Den dekorative komponenten i belegget spiller en viktig rolle i å tiltrekke seg oppmerksomhet til produktet. Denne dekningen ser godt vedlikeholdt ut.

• Hydrofobitet. Dette verktøyet øker fuktmotstanden til treet, bidrar til å kvitte seg med de ødeleggende effektene av rot, utseendet på mugg eller sopp som ødelegger tre.
• Slitestyrke. Filmen sikrer holdbarhet og stabilitet av materiale til slitasje. Samtidig er belegget beskyttet mot utseendet på riper, chips.
• Kjemisk motstand. Det er ingen reaksjon med syrer, alkalier, salter. Dette tillater om nødvendig overflaten, påføring av husholdnings kjemikalier.
• Elastisitet. Overflate dekket med lakkdata kan bøye seg uten betydelig skade på filmen. Samtidig vil det ikke sprekke.
• Relativ lav pris. Tilgjengelighet når kjøpt – En annen fordel med en yachtlakk i tillegg til andre egenskaper. Kontantbesparelser gjør dette produktet i etterspørsel fra et bredt spekter av kjøpere.

Feil

Yacht lakk er annerledes i frost. Det kan ikke tåle en lav temperatur: Egenskapene til materialet endres. I tillegg er han farlig for helse. For å forbedre anvendelsen av disse materialene inkluderer mange produksjonsbedrifter ulike komponenter. Problemet består i deres toksisitet.

Xylen og toluen er stoffer av benzengruppen, hvis giftige par faller inn i menneskekroppen når de inhaleres og gjennom huden.

Slik forgiftning forårsaker stor skade på menneskekroppen, Derfor, når du arbeider med yacht maling materialer i lokalene, er sikkerhetstiltak en forutsetning. Tilstedeværelsen av end-to-end ventilasjon, bruk av åndedrettsvern eller gassmasker anbefales sterkt. Takket være fremdriften i produksjon og utvikling av ny teknologi, kan noen varianter av yachtlakker brukes til innendørs arbeid. Fra utsikten over virkningen på en person er de akrylbaserte yachtlakkene skadelige fordi de produseres på vannbasert.

Beskyttende belegg

For å velge en lakk, trenger du fra alt mangfoldet av dagens forslag til å velge riktig sammensetning, egenskaper, utseendet på malingsmaterialet.

Vurder varianter av yachtlakk:

• Alkydutsikt har den største populariteten blant kjøpere. Han er slitløs og er billig. Det kan imidlertid ikke brukes til lukkede lokaler på grunn av giftig fordampning av komponenter, slik at den kun brukes til eksternt arbeid.
• Uretan-alkyd inneholder giftige stoffer, som en alkydlakk, men i mye mindre konsentrasjoner. Av denne grunn er det tillatt å søke om innredning. Filmen, som han skaper, termisk motstandsdyktig, takket være uretan myknere som tilhører denne typen lakk. Uretan-Alkyd er den eneste lakken som kan brukes i kombinasjon med et «varmt gulv» uten frykt for at sprekker vil vises under drift.
• Alkyd-uretan type Motstandsdyktig mot en kraftig temperaturendring, tørker den raskt nok. Imidlertid er lakken selv giftig, så det er mulig å bruke det bare utendørs.
• Akrylat lakk Produsere på vannbasis, den inneholder en lav prosentandel av skadelige stoffer, er den sikreste når du tørker og driver. Denne typen lakk kalles yacht, men det anbefales ikke å søke hvor det kan kontakte med vann, som avviser navnet sitt.

Ved reflektivitet av lys av typen dekklakk er delt inn i tre typer:

1. Glanset har en god grad av lysrefleksjon, men krever større grundighet når du drar, perfekt jevn overflate for overlegg.
2. Matt reflekterer lyset er ikke så bra som glanset, men vi vil maskere forurensningen som falt på dem, visuelt skjuler uregelmessigheter.
3. Noen ganger kalles lakkene halvparten eller halvmannen.

Metoder for søknad og sikkerhetstiltak

Ethvert skipslakk brukes av visse regler.

• Det er nødvendig å forsiktig rengjøre overflaten fra uregelmessigheter, rester av lim, maling.
• Anbefaler å bruke lakk ved en temperatur på fra +150 til +35 grader C og luftfuktighet under 80% av ruller, børster eller sprøyter.
• Tre trenger å tørke til fuktighetsinnhold mindre enn 20%.
• Fortrinnsvis før malingsprimeroverflaten ved hjelp av desinfeksjonsmidler.
• Lakk er påført i 2-3 lag, og legger til kombinasjoner av kalver.

• Graden av tørking av lakk hvor den slutter å være klebrig når den berøres, er omtrent fire timer.
• Det er nødvendig å sjekke full tørking før du overlegger følgende lag.
• Gjennomsnittlig forbruk er 80-120 g / m2.
• Når det brukes, anbefales det å bruke beskyttelsesmidler, etter slutten av arbeidet, bør rommet ventileres nøye.

Denne lakk brennbare. Det er strengt forbudt å resirkulere det i sumps (kloakk).

Til slutt vil jeg liste opp noen av de mest pålitelige produsentene hvis produkter er i etterspørsel fra kjøpere. Disse inkluderer: Tikurilla (forbruk på 1 l / 11 m2), Eurotex, Marshall, Novbythim, Rognet, Polir, Neomid, Belinka.

Resultatet av maleribrett med en yachtlakk, se følgende video.