...

Vi velger rhombic jacks med en last på 2 tonn

Løfteutstyr – en svært ansvarlig type teknologi. derfor Velg rhombic jacks med en last på 2 tonn må være så grundig, gitt sine evner og formål. I tillegg er disse enhetene delt inn i flere varianter, som hver har sine egne nyanser.

Særegenheter

Moderne Rhombic Jack, som har en lastkapasitet på 2 tonn, lar deg heve en bil eller en motorsykkel til en høyde på 0,5 m. Modeller av jacks av denne typen leveres vanligvis med en bil.

Bileiere noter følgende fordeler med rhombiske løftemekanismer:

  • Lett å utføre;
  • relativt lys;
  • sjelden trenger en slags reparasjon;
  • Men hvis noen problemer oppstår – de er lett reparert.

Fra den klassiske Rhombic-kontakten strømmer ikke olje, siden det bare ikke er i denne enheten. derfor Dette alternativet er bedre enn den hydrauliske motparten. Det er ingen arbeidskameraer som er tilgjengelige i bærbare pneumatiske modeller, så det vil ikke kunne pierce noe. Støtteoverflate i et slikt design er ganske pålitelig.

Men med alt dette er det nødvendig å merke seg ulempene:

  • relativt høy pris;
  • behovet for å bruke sine egne muskulære krefter;
  • Ikke nok stor arbeidsstyrke.

Utformingen av en rhombisk jack er enkel. Den nøkkelegenskapen til rhombusen er symmetri. Når enabarity av en diagonal endres, blir den andre større, og den totale lengden på omkretsen endres ikke. Du kan justere en diagonal ved hjelp av en biltrådaksis. Når den er vridd, er to nærmeste vinkel strammet, og to avstander – avviker. Dette skaper en løfteffekt.

Hvordan velge?

VIKTIG: Det er bedre å velge en slik mekanisme hvis lastkapasitet dekker eierens behov. Å overskride tillatte bæreevne kan bli en jevn alvorlig skade hvis noen vil fungere under den hevede maskinen.

Det er nødvendig å forstå at grensemassen på passasjerbilen kan overstige passmassen med 200-300 kg. Dette er viktig selv for de som ikke fyller bagasjen til feil.

Et annet faktisk øyeblikk – Klaring av en bil som adskiller seg fra forskjellige modeller.

Det overveldende flertallet av rhombic jacks Med en mekanisk base er laget for å hente last på minst 10 cm. Problemene kan oppstå når du arbeider med en passende sportsmaskiner. Spesielt i tilfelle når et ekstra hjul er senket. Mange løftemekanismer i en slik situasjon vil rett og slett ikke stå for et bestemt sted. Og må på en eller annen måte løse dette problemet.

Hvis du dømmer fra dette synspunktet, viser det seg at SUVer, Jeeps og andre biler med stor vei lumen er mye mer praktisk for vedlikehold. Under dem kan du trygt sette noen jack. Men ikke alt er så enkelt og enkelt som det virker. Det er også viktig at denne jakken vil gjøre neste. Derfor er det nødvendig å være oppmerksom på heishøyden, da det er en indikator på arbeidsslaget. Jo større suspensjonen, jo mer denne indikatoren skal være, ellers vil det ikke være «sang» problemhjulet vil ikke bli utgitt.

Og noen få anbefalinger om valg av heisen:

  • nøye studere vurderinger;
  • Kontakt kun faste butikker;
  • Ikke streve for å kjøpe en billigere modell;
  • Nekte å kjøpe produkter kategori noname.

Utsikt

Mekanisk type rhombic jack Måler aksen i bevegelse ved hjelp av et tilkoblingsstanghåndtak. Noen alternativer forbedres – Ratchet er innebygd i håndtaket, som er nyttig med mangel på ledig plass. En del av firmaene begynte å produsere rhombic jacks med elektrisk stasjon. De forenkler arbeidet selv med biler som har mye masse. Men samtidig vil det raskt tømme batteriet.

Det er dårlig at høyden på heisen på Jack of the Rhombic Design ikke kan nå mer enn 0,5 m. Hvis du trenger å heve en bil til en stor høyde, er det verdt å foretrekke å foretrekke en annen jack-type – Reiki.

Hydraulisk kjøring øker løftekapasiteten til jacken, men størrelsene blir også større. Pneumatisk aggregat mer relevant for å jobbe med en lastebil eller buss. Skrueversjon av Jack innebærer tilstedeværelsen av en fri mutter og girkasse. Men å jobbe med det burde være forsiktig.

Se nedenfor.

Vurder artikkelen
( Ingen vurderinger ennå )
Harald Hrady

Vær hilset, alle dere som elsker komfort og oppussing i hjemmet! Jeg er Harald Hrady, en erfaren designer med et vell av erfaringer og en glødende lidenskap for å skape hjem som vitner om både tidløs eleganse og enestående komfort. La meg guide deg gjennom kapitlene i min designreise, som strekker seg over flere tiår med kreativitet og et urokkelig engasjement.

Bygning.info — bygging og reparasjon, dacha tomten, leilighet og hus på landet, nyttige tips og bilder
Comments: 2
  1. Anders

    Hvorfor velger vi rhombiske jekker med en lastekapasitet på 2 tonn? Er det fordi de er mer stabile og pålitelige?

    Svar
  2. Liv Christiansen

    Hvorfor har vi valgt rhombiske jekker med en last på 2 tonn? Er de mer pålitelige og stabile enn andre jekketyper? Eller er det andre spesifikke egenskaper som gjør dem mer egnet for våre behov? Vil være interessant å lære mer om valgprosessen og hva som gjorde disse jekkene til det ideelle valget for oss.

    Svar
Legg til kommentarer