Store funksjonsfeil og reparasjon av motorpome

Motorpumpe – en overflatepumpeanordning som er mye brukt i forskjellige grener av liv og menneskelig aktivitet. På hyllene til moderne spesialforretninger kan du se en stor mengde av disse enhetene, som varierer ikke bare på pris og produksjonsland, men også etter avtale. Innkjøp av motorsykler er dyre finansielle investeringer. Før du går til butikken, er det nødvendig å konsultere spesialister og utforske fordelene og ulempene ved hver modell, slik at de kjøpte varene ikke skuffer lav kvalitet og ikke har vært ubrukelig. For levetiden til Motor Publi påvirker ikke bare modellen og kvaliteten på forsamlingen, men også den rette operasjonen og kompetent omsorg.

Når brudd oppstår, er det ikke nødvendig å umiddelbart kontakte spesialiserte servicesentre. Å ha et standard sett med verktøy og minimal maskinreparasjonsopplevelse, kan du selvstendig løse problemet som vises.

Typer og årsaker til feil

Motorpumpe er en enkel enhet som består av to deler:

• Motor forbrenning;
• Pumpe del.

Eksperter tildeler flere typer sammenbrudd av bensin, elektriske og gassapparater og årsakene til deres forekomst.

• Manglende evne til å starte motoren (for eksempel 2SD-M1). Mulige årsaker: Manglende drivstoff i en tank, lavt oljenivå i motoren, feilaktig posisjon av anordningen, tilstedeværelsen av olje i forbrenningskammeret etter feil transport, og åpner den kalde motoren forgasser klaffen, fraværet av en gnist mellom elektrodene Under rotasjonen av motorakselen er tilstopping av filtreringsenheten lukket drivstoff.
• Tilgjengelighet av avbrudd under drift. Årsaker: Luftfilter Forurensning, Rotorhastighetsregulatorbrudd, Ventil Sete Deformasjon, Brennstoff, Pakningslitasje, Deformasjon av utløpsventildeler.
• Motor overoppheting. Årsaker: Feil spesifisert motoroperasjonsparametere, bruk av upassende drivstoff, utfører arbeid i en høyde på mer enn 2000 m, drift i uegnede klimatiske forhold.
• Ernæring av vann i pumpen. Årsaker: Mangel på oversvømmet vann i pumpen, luftinntaket i inntaksslangen, løs fiksering av fyllstoffpluggen, luftpassasjen under tetningskjertelen.
• Lavt volum pumpet vann. Årsaker: Inngangsluftstrøm, inntak Filterforurensning, uoverensstemmelse mellom diameteren og lengden på slangen, overlapper eller blokkerer gjerdekranene, finner vannspeilet ved maksimal høydeivå.

• Fordeling av tidsrelé og beskyttelsessystem. Årsaker: Forurensning av det interne systemet til pumpenheten, arbeid uten olje kvittering.
• Tilgjengelighet av ekstern støy. Årsak – deformasjon av indre deler.
• Automatisk avslutning av maskinen. Årsaker: Forekomsten av overbelastning i systemet, motorens integritetsforstyrrelser, jord.
• Magnetbrudd i vibrasjonsenhet.
• Fordeling av Launcher Condensation.
• Oppvarming av arbeidsfluidet.

I lavkvalitetsvarer som ble samlet inn av håndverkmetoden, er det mulig å observere feil samling av alt utstyr og analfabeter som fikser undervannskabel.

Måter å eliminere feil

Hvis motorpumpen ikke starter, går det under belastning, ikke pumper og ikke laster ned vann, det starter ikke, du må nøye fjerne pumpehjulet, demontere den. For hver type sammenbrudd er det en individuell løsning på problemet. Hvis det er umulig å starte motorrommet, må du utføre følgende aktiviteter:

• Drivstoffbukta i strengt samsvar med produsentens instruksjoner;
• Kontrollerer nivået på fylling ved hjelp av sonden og, om nødvendig, utfør en ekstra drivstoffbukta;
• horisontal innkvartering av enheten;
• Kontrollerer motorakselen ved hjelp av lanseringsledningen;
• rengjøring av forgasseren float kammer;
• fjerning av forurensning i drivstoffilter;
• Full lukning av spjeldet av forgasseren;
• Fjerning av Nagar fra tennpluggen;
• Installere et nytt lys;
• Åpning av drivstoffforsyningskranen;
• Rengjøre filtreringsenhetene ved å skru ned bunnkorken på flytkammeret.

Hvis det er forstyrrelser i enheten, er det nødvendig å utføre følgende manipulasjoner:

• rengjøring av filteret og alle tilnærminger til det;
• Installere nye filter deler og snegler;
• bestemme den nominelle verdien av rotorhastighetsfrekvensen;
• Økt press i kompressoren.

Ved sterk overoppheting av motoren er det nødvendig å utføre flere handlinger:

• Motorjustering;
• Overholdelse av temperaturmodus for miljøet under driften av enheten.

Ofte, når du utfører motorpumpen, opphører å suge væsken og pumpevannet. I tilfelle dette problemet er det en etablert algoritme av handlinger:

• Trekke vannet i pumpedelen;
• Hermetisk nedleggelse av fyllstoffpluggen;
• erstatning av sel og glades;
• erstatning av sugeslangen;
• Forsegling av luftstrømmen penetreringssteder.

Mange eiere av motorpumpen merker til slutt nedgangen i volumet av den pumpede væsken og den kraftige nedgangen i utførelsen av enheten. Eliminering av denne sammenbruddet består av flere manipulasjoner:

• Kontrollerer kombinasjonen av inntakshylsen til pumpingsutstyret;
• fiksering av festeklemmer på dysen;
• Spyling filter deler;
• Fest slangen av den tilsvarende diameter og lengde;
• Flytter installasjonen til vannspeilet.

For å eliminere brudd på tidsreléet, er det nok å fjerne det interne utstyret fra forurensende elementer, legge til manglende olje og kontrollere integriteten til alle deler. For å gjenoppta lydløs drift av motorpumpingen, er det nødvendig å kontrollere mangelen på mekanisk skade og ulike komponentdeler. Fjern nedbrytningen av enheten frakobling, bare elektrisk servicesenter kan bare. Før du ringer til en spesialist, kan du bare sjekke distribusjonsboksen på muligheten for spenningsfall og fjerne synlige jordpartikler inne i enheten.

Erstatning av magnetvibrasjonsenheten, startkondensat og samlingen av hele enheten er forbudt fra uavhengig uten spesiell utdanning og erfaring.

Måler som hindrer skade

Etter at du har kjøpt det nødvendige utstyret, anbefaler profesjonelle mestere først å undersøke instruksjonene til produsenten og reglene for drift av motorpumpen, som består av flere stillinger:

• overvåking av strukturen av det pumpede væsken for å hindre tilstopping av pumping utstyr;
• Regelmessig testing av den hermetiske forbindelsen til alle deler;
• Overholdelse av tidsområdet til enheten, avhengig av typen;
• Rettidig fylle drivstoff i drivstofftanken;
• konstant kontroll av oljenivået;
• rettidig erstatning av filtreringsenheter, olje og tennplugger;
• Kontroller batterikapasiteten.

Det er strengt forbudt å utføre følgende liste over aktiviteter:

• pumpe en uforutsette flytende type;
• bruken av lavkvalitets drivstoff og dens bukt til et arbeidsapparat;
• Operasjon uten alle nødvendige filtreringskomponenter;
• Demontering og reparasjon uten tilstedeværelse av de nødvendige praktiske ferdighetene.

Spesialister anbefaler årlig å gjennomføre en rekke forebyggende tiltak som forhindrer utseendet på ulike typer sammenbrudd:

• Vanlig fjerning av søppel og forurensning;
• Kontrollerer tetthet av stempelkomponenter;
• Kontrollerer sylinderen og stempelringen;
• fjerning av nagar;
• reparasjon av separatorer av støttelejer;
• Diagnose av vannpumpe.

I tilfelle feil i arbeidet til motorpadene må du umiddelbart begynne å løse problemet. De fleste oppgavene Eierne av enheten kan eliminere seg selv, men det finnes en rekke problemer som bare spesialister fra servicesentre må løse. De mest krevende tjenestene til reparasjonsorganisasjoner er oljeforandring, og kontrollerer driften av tennplugger og installerer nye, erstatter drivbelte, skarpe kjeder, endrer forskjellige filtre og en generell teknisk inspeksjon av enheten. Å ignorere enda mindre problemer kan føre til alvorlige feil og til og med nedbrytningen av hele enheten, for å gjenopprette som det vil være betydelige økonomiske kostnader, noen ganger i samsvar med kjøp av ny motorpumpe.

Riktig drift og rettidig reparasjon av enheten er nøkkelen til langsiktig drift av teknologi uten finansielle investeringer for reparasjon og erstatt komponenter.

På hvordan du erstatter starteren på motorpumpen, se i følgende video.