STIHL Bensin Trimmere: Funksjoner, Modeller, Sereter av utvalg og Tips til bruk

Selskapet som produserer høy kvalitet bensin trimmers Stihl ble grunnlagt i 1926 av Andreas Khtil. Det var denne tyske entreprenøren som gjorde sitt hovedmål til maksimal lindring av arbeidstakerne i trebearbeidingsindustrien. Nå er ulike teknikker for dette merket, i tillegg til Tyskland, produsert i Brasil, USA, Kina og Østerrike.

Særegenheter

Når du diskuterer designfunksjonene og operasjonelle egenskapene til produsentens produkter som er kjent for hele verden, er det nødvendig å være spesielt oppmerksom på sine viktigste konkurransefortrinn. Til fordelene med bensin trimmere Stihl for gress, sammenlignet med elektriske modeller, kan tilskrives:

• Avhengigheten av enhetens ytelse er utelukkende fra nærværet og mengden drivstoff;
• relativt liten vekt av fletninger;
• maksimal enkelhet av enhet og drift;
• tilpasning av kraftverket for klipping, inkludert tykke tykkelser;
• økonomi;
• Manøvrerbarhet og funksjonalitet.

Naturligvis kostet det ikke uten eksplisitte feil, hvor listen inkluderer:

• Behovet for å forberede drivstoffblandingen i samsvar med anbefalte proporsjoner;
• Risikoen for feil i motoren på grunn av fargestoffer;
• behovet for å regelmessig utføre;
• Høyt nivå av støy.

Blant annet, når man sammenligner bensin og elektrifiserte trimmere, tilstedeværelsen av den siste elektriske motoren. Slike maskiner kan kun betjenes i nærvær av nettverksforbindelser.

Alternativt kan oppladbare modeller, men tiden er begrenset. I denne forbindelse er Benzokosa fordelaktig fra andre representanter for familien.

Gjennomgå modellene

Bensinflettene er mye brukt til profesjonell vedlikehold av plener, så vel som i landbruket. Disse prøvene av moderne teknikker har bevist sin effektivitet når de skriker ugress og høsting av høen. Under slike forhold betales spesiell oppmerksomhet til det riktige valget av representanten for modellområdet, med tanke på designfunksjonene og tekniske egenskaper.

For øyeblikket tilbys potensielle kunder følgende modeller av Motocos Stihl:

• Lys (FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
• kraftig (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
• Ranger;
• Pensel kuttere.

For å beskrive hovedtrekkene til representanter for disse kategoriene, er det verdt å vurdere noen eksempler på teknologi. Så, Easy Motocos FS-38 Designet for å utføre enkle landskapsarbeid, som regel, i forholdene til husholdningenes tomter. Vekt av dette verktøyet – litt over 4 kg. Samtidig er driftsvolumet på motoren og dens kraft 27,2 cm3 og 0,65 kW, henholdsvis.

De viktigste fordelene med representanter for denne kategorien inkluderer følgende operasjonelle indikatorer:

• mindre vekt;
• maksimal enkelhet av bruk;
• minimum drivstofforbruk;
• strømforsyning kraft;
• pålitelighet og lang levetid;
• Minimum støy og vibrasjon;
• Moderne design.

En av de populære modellene som tilhører det kraftige trimmersegmentet er Stihl fs-130. «Hjerte» i denne sekskilogrammet ble flettet en motor med et volum på 36,3 kubikkcentimeter og med en kapasitet på 1,4 kW. Modellen er utstyrt med en tankkapasitet på opptil 0,5 liter. Kraftig Benzokos, som regel, refererer til kategoriene av profesjonelle verktøy med følgende fordeler:

• Økt kraft;
• Maksimal pålitelighet og holdbarhet;
• muligheten for å behandle nesten alle overflater, inkludert tykke busker;
• bekvemmelighet og enkelhets skyld
• Tilgjengelighet av «sykkel» håndtak holder.

Erfarne eiere og spesialister anbefaler å utstyre kraftige trimmere med spoler med fiskelinje. Denne tilnærmingen gir mulighet for å klippe eventuelt gress i vanskelige steder.

Sammenligning med andre merker

I dag produserer mange bedrifter bensin trimmere. Med tanke på verdien av slikt utstyr, for å velge spesifikke modeller, bør kontaktes med maksimal oppmerksomhet. Nå er utgivelsen av bensinflettene engasjert i nesten alle utviklere av spesialiserte verktøy og små anleggsutstyr. Vi snakker både om lederne av bransjen og om lite kjente selskaper.

I de første stillingene er følgende merker for tiden populære popularitetsverdier:

• Stihl;
• Husqvarna;
• Makita;
• Ekko;
• Champion.

Naturligvis svarer entydig spørsmålet, hvilken merkevare og modell er bedre, det er umulig. Dette skyldes tilstedeværelsen av en hel liste over utvalgskriterier. Men når du kjøper Motocos for å identifisere konkurransefortrinnene i et merke, bør driftsindikatorene for representanter for ulike modellområder sammenlignes.

Ofte sammenlignes Stihl-produkter med trimmere i Echo, Husqvarna og Makita-merkevaren. I utgangspunktet bør det bemerkes at disse prøvene av utstyr tilhører en klasse og har stort sett identiske spesifikasjoner, med unntak av noen nyanser.

Dette gjelder hovedsakelig design av trimmere utstyrt med håndtakene i den såkalte sykkeltypen. Alle fletninger kan utstyres med to typer skjæreelementer: tre og disker.

Hver benzokos Stihl er utstyrt med et hurtigstartssystem. Blant annet, disse enhetene, samt modeller av de nevnte merkene, har et belteverktøy, og reduserer belastningen på hendene på brukerens hender. I samsvar med vurderinger av eierne, de fleste fordelene med trimmere i det berømte Makita-merket. Det er her om den økte rotasjonshastigheten til skjæreelementene som sikrer den aktuelle ytelsen.

Tips for å velge

I henhold til gjeldende statistikk bruker bensinmodellene av slåmaskiner den største etterspørselen. Dette skyldes i stor grad deres mobilitet og funksjonalitet. Men når du velger en bestemt prøve av teknologi, må det tas hensyn til en rekke andre parametere. I slike situasjoner vil det være nyttig å sammenligne MotocOS med andre typer trimmere.

Elektriske enheter er koblet til husstandsnettverket med en spenning på 220 V. Slike maskiner forurenser ikke luften på grunn av fraværet av eksosgasser. Ikke mindre viktige poeng vil være minimumsstøynivået og relativt lav vekt. Samtidig er området som behandles betydelig begrenset til lengden på transporten.

Oppladbare modeller i dag er de minst vanlige trammerene for gress. Den elektriske motoren av slike slåmaskiner er ikke brukt fra nettverket, men fra batteriet, som sikrer maksimal mobilitet. Imidlertid er bruken av utstyret begrenset av batteriladningen og gjennomsnittet 35-45 minutter. Et annet viktig poeng er en relativt høy kostnad for batterimodeller.

Velge en bestemt modell av bensin trimmer, er det nødvendig å ta hensyn til sine tekniske egenskaper. Så, lav-effekt enheter er utstyrt med spoler med fiskelinje. I flere ufrivillige og kraftige modeller kan kniver og kuttere brukes som skjæreelementer.

En annen viktig faktor er driftsforholdene. Ikke glem om kostnaden for slåmaskiner.

Brukermanual

Spesiell oppmerksomhet bør betales til hvordan man skal implementere den første starten riktig og kjører bensinkuffen. Kompetente handlinger vil muliggjøre maksimalt forlengelse av trimmeren og redusere kostnadene ved vedlikehold og reparasjon. Før du starter enheten for første gang, må du implementere flere forberedende handlinger. Listen deres inneholder en visuell vurdering av tilstanden til girkassen og utarbeidelsen av en høy kvalitet drivstoffblanding, med tanke på hva slags olje som skal helles i samsvar med instruksjonene og anbefalingene fra produsenten.

Det er på sammensetningen av drivstoff som spesialister og erfarne eiere av bensin trimmere anbefaler å understreke. I situasjoner med to-taktsemotorer, i motsetning til fire-takts, vil komponenter være bensin og olje. Proporsjonene er angitt i de relevante instruksjonene knyttet til teknikken, eller på etikettetikettene. I annoteringer, blant annet typen drivstoff og motorolje anbefalt av utviklerne.

Etter at alle trimmernoderne er inspisert og drivstoffet er riktig forberedt på riktig måte, kan du starte direkte til lanseringen og påfølgende motorkjøring. Denne prosessen inneholder følgende trinn:

• Benzocos må ordnes i et horisontalt plan på den maksimale glatte overflaten;
• Håndtaket som styrer luftdemperen overføres til den lukkede posisjonen;
• Ved hjelp av primeren utføres en drivstoffbytte til forgasseren (tilstrekkelig flere bevegelser);
• Tenning slås på den tilsvarende bryteren;
• Startledningen skal trekkes så jevnt til øyeblikket til motstanden føles;
• Lanseringen av enheten utføres av flere skarpe jerks av ledningen;
• Etter at motoren begynner, bør du åpne luftforsyningen.

I noen situasjoner kan trimmeren ikke starte eller umiddelbart etter å ha startet å snuble. I slike tilfeller er det nødvendig å begrense lufttilførselen til forgasseren litt og gjenta forsøket. Etter et positivt resultat bør du gi en motor til å fungere i minst 5 minutter i hvilemodus.

Ved hjelp av spaken bør luftforsyningen settes opp slik at spolen med fiskelinjen eller knivene forblir ubevegelige. Etter en fullstendig oppvarming av motoren åpnes klaffen med overføringen av nevnte spak til stillingen som er merket med ikonet på, og gassregulatoren presses en halv klemme i 20-30 sekunder. På neste trinn frigjøres trimmeren, og trimmeren fungerer i tomgang på ca. 40 sekunder. Slike manipulasjoner gjentas i 10-15 minutter, hvorpå det er nødvendig å foreta en 20-minutters pause.

Gjentakelsen av de oppførte handlingene utføres videre kjøring i motoren av bensinkower. Følgende stadium er en rekke girkasse, for å utføre hvilken det vil være nødvendig å velge den aktuelle delen med mykt gress. Sistnevnte er montert i 5-10 minutter med periodisk Podagazov (1/2 – 2/3 av maksimale omdreininger). Denne syklusen gjentas flere ganger med et intervall på 20-25 minutter.

Før eller senere må eierne av trimmere håndtere behovet for å endre linjen. Dette er en integrert komponent av utnyttelse av slikt utstyr. Det er flere måter å oppdatere skjæreelementet under vurdering. Den enkle varianten Følgende manipulasjoner er gitt:

• Fjern hodet fra trimmeren og rengjør den grundig;
• Fet den nødvendige lengden på fiskelinjen (2-3 meter anbefales) og bite det med nippers;
• Bøy fiskelinjen slik at den ene enden er 15 cm lengre enn den andre;
• Beliggenheten til bøyningen for å sette på en torn plassert mellom spolens spor;
• Å vindfiske linjen på samme tid i to retninger, midlertidig å fikse det i sporene (viklingsretningen er indikert av pilen);
• Vri endene gjennom spesielle hull i lokket;
• Sett inn en spole med en ny fiske linje på plass og snap.

Ofte kan en forgassende justering være nødvendig under driften av Stihl Benzokos. I nærvær av passende kunnskap og ferdigheter kan det gjøres uavhengig. På det forberedende stadiet vil det være nøye å skylle luftfilteret. Det er verdt å merke seg at det er sterkt anbefalt å gjøre hver ti timers klipperoperasjon.

Oppsettet utføres av tre skruer, hvorav en er ansvarlig for drivstofftilførselen. Det spinner til motoren vil begynne syk. Deretter skal du skru av skruen til en fjerdedel av omsetningen (hvis motoren stanser, deretter 1/2). Etter å ha startet trimmeren, fortsetter den samme skruen å skru den samme skruen til motoren begynner å jobbe jevnt på høye omdreininger.

Skruen som begrenser den reverserende gasspjeldbevegelsen er regulert av tomgang.

Mulige sammenbrudd

Dessverre, selv kompetent og nøye utnyttelse av høy kvalitet bensin gressklippere ikke fullt ut eliminere risikoen for sammenbrudd. Vurder de vanligste problemene.

• Motoren starter ikke. Kanskje lyset mislyktes eller forgasseren ikke mottar drivstoff.
• Ustabil arbeid av DVS i tomgang. En av de vanligste årsakene i slike situasjoner er feil innstilling av forgasseren.
• Trimmer utvikler ikke omsetning og gir ikke tilstrekkelig kraft. Lignende fenomener er knyttet til behovet for å rengjøre eller erstatte luftfilteret, lysene, samt justering av forgasseren og fjerningen av en bil i lyddemperen.
• Motor overoppheting, som kan skyldes bruk av dårlig drivstoffblanding.

Ganske ofte må eierne av bensinkampene møte situasjoner når de er fylt når de presses for gass. Den vanligste årsaken i dette tilfellet er den feilaktige driften av forgasseren som krever justering. Oftest dette skjer etter en langsiktig lagring av enheten eller som følge av driften i vanskelige forhold.

For å stoppe motoren, når du legger til en gass, kan drivstoffventilen være tilstoppet, som vil kunne slappe av litt for å gjenoppta normal tilførsel av bensin. Ofte er det nødvendig å møte en sapunion, det vil si kontrollventilen plassert i drivstofftanken. Blant annet årsakene til det faktum at den forbrenningsmotoren i trimmerboder kan være en kabelburertor og drivstoffslange som strekker seg.

Det må huskes at rettidig vedlikehold, diagnose og eliminering av eventuelle feil gjør det mulig å maksimere levetiden til Stihl Benzokos og redusere driftskostnadene.

I neste video finner du en detaljert gjennomgang og testgassstasjon Stihl FS55.