Rake Motoroblock: Tips for å velge og drive

En av de mest populære Motoblock-dysene er rake-kloakk som blir en uunnværlig assistent for enhver eier av landet. Hvis du ønsker det, kan de kjøpes på alle hageutstyrsbutikk, men hjemmelagde mestere vet hvordan man produserer slike enheter fra gamle ting. som er i arsenalen til enhver gartner.

Særegenheter

Rakes for Motoblock brukes til å dyrke nettstedet – med hjelp, de ruller opp den pløyede bakken, samler ferskt fungerte høi, og lagrer også territoriet fra å luke urter og søppel. Avhengig av installasjonsfunksjonene, utmerker flere typer slike installasjoner.

• Roller rake. De er vant til å samle urter og nivellering av pløyet jord. For å koble slike baldakiner til motoblokken, brukes adapteren, og takket være gummihåndtaket kan du justere enheten til operatørens vekst. Alt dette gjør bruken av en samlet praktisk og praktisk. Rolls utføres fra rustfritt stål – det gjør dem holdbare og pålitelige.
• Rake-tailoring (de kalles også tverrgående). De er nødvendig for å tørke opp ferskt gress – det er nødvendig at det synker så raskt som mulig og jevnt, ellers – det starter, og arbeidsstykket blir uegnet. Denne typen rake lar deg samle hø i aksler. Enheten klemmer seg på baksiden av motoblokken og er preget av ganske store størrelser.

Populære modeller

Når du velger den optimale modellen, bør funksjonelle funksjoner og festehjelpsmetoden for produktet tas i betraktning. Hvis raken utføres kvalitativt, øker effektiviteten av verkene som utføres av dem mange ganger. De mest populære modellene er rake «Neva og» Sunny «. Tenk på flere av funksjonene sine.

Rake for MotoBlocks «Neva»

Til tross for navnet er disse inventarene like godt egnet til motorblokker av noe slag, siden de er utstyrt med en spesiell adapter som justerer seg til eventuelle parametere for motoblokker. Arbeidsflaten er ca 50 cm, og derfor kan du bruke slike enheter både på store såingområder og i små områder.

Rakes er preget av en fjærdesign – på grunn av en slik funksjon, er de ikke så fast å bevege seg på bakken, og litt forandre amplitude. Det gjør raken mer fleksibel, og forhindrer også krumning og nedbrytning av tennene, noe som er ganske ofte årsaken til feil fast faste robler for motoblokker.

Det skal bemerkes at «Neva» raken vellykket opererer med tørr hø, og i tillegg, med halm og løvverk.

«Sol»

Dette er en hay-belagt ribbin, produsert i Ukraina. De er vant til å tørke tørr fra alle sider, og for et kort tid gjør de det samme arbeidet som manuelt krever 1-2 dager. På effektiviteten av en slik enhet, sier kvaliteten på den høstede Hay, slik at brukerne ikke har tvil om relevansen av en slik aggregering i en hvilken som helst gård.

Uvanlig navn knyttet til en slags installasjonskonfigurasjon – Det er avrundet og utstyrt med ganske tynne stengerhester for skrå gress, som ligner stråler. Slike rakes er to-, tre- og til og med firehodet, og jo mer antall ringer, jo større bredden på den behandlede stripen. For eksempel kan rake med fire ringer snu høen på en tomt på 2,9 meter, og raking – 1,9 m. Effektivitet «Solnyka» – 1 ha / time. Dette er positivt preget av modellen fra mange andre analoger, og vurderer at motoblokken selv utvikler hastigheten på 8-10 km / t, den totale hastigheten til anskaffelsesarbeidet øker bare.

Ribbon Tsjekkiske modeller og VM-3-modellen er også populære blant eierne av sommerhytter.

Hjemmelaget raker

Det bør bemerkes at kostnaden for rake fabrikk produksjon er ganske høy, så mange mestere gjør disse enhetene med egne hender. Naturligvis vil effektiviteten og hastigheten på arbeidet i dette tilfellet være lavere enn industrielle alternativer, men hvis vi snakker om en liten gård, er metoden fullt ut rettferdiggjøre seg selv.

For å lage slike raker, er det nødvendig å forberede alle de viktigste verktøyene og forbruksvarene:

• hjul med en størrelse på 0,4 m;
• stålakse laget av rør;
• stålstenger med en diameter på 0,7-0,8 cm for å skape en fungerende enhet;
• tegning;
• Fjærer.

Til å begynne med, hjulene og aksen skal gjøres – dette er et veldig viktig stadium, fordi det er at de blir en kjerne, som holder en hel design. Vanligvis lån lån fra unødvendig hageutstyr, for eksempel, fra en ødelagt korn seeder. Også hjulene kan kjøpes i butikken – de billigste modellene er ca 1,5 000 rubler.

Fra hjulet bør du fjerne lageret, og deretter finne stålstrimmelen med en tykkelse på ikke mer enn 2 cm, bredde – til 4,5 mm og ca. 1,8 m. Denne stripen kjøres om begge disker, og deretter sveiset på enden. Som et resultat vil slitebanen omtrent 4 cm.

Deretter gjør aksens montering. For å gjøre dette, ta stålrøret med et stålrør som passer for størrelsene og trekk det forsiktig på en slik måte at det virker litt. På den indre overflaten av hjulet er spesielle låsing ringer festet på begge sider, og med en ekstern brun gjør små hull for en pinne – de ser ut som festemidler i form av en halvcirkelformet skarp stang.

I midten av røret er det nødvendig å lage en etikett, og deretter bore et hull i 2,9-3,2 mm og sett inn en spop. Hvis det er fraværende i hånden, vil elektroden bli konsolidert fra sveiseanordningen – det gir den en løkke-spesifikk loopformet form og plager flettet.

For å gjøre det lettere å fikse rammen, må du lage et par stålfirkanter i en avstand på 10-15 cm fra hvert hjul, mens stangen må ha minst 2 cm bred og 10 cm i lengde og metalltykkelsen bør være ca 2 mm.

Veldig viktig scene – Styrking av design. For dette gjør spesielle horisontale støttestativer laget av metall. Du trenger to firkanter med en lengde på ca. 1,2 m med parametere 25×25 mm – de må festes parallelt med hensyn til hverandre. Hvis på slutten av disse manipulasjonene, vil du legge merke til at lengden som viste seg å være annerledes, den skal fjernes med en sliping.

Da må du montere drawbyet. For å gjøre dette arbeidet sant, måler rouletten avstanden mellom støttene, del det i to og få det midten der det er nødvendig å feste tegnet. Vanligvis, for fremstillingen, brukes et rør med en diameter på 30 mm og mer, og lengden på enheten skal være ca. 1,5 m. Det skal bemerkes at rakeens rene masse er ca. 15 kg (uten ekstra forbedring av hjul og akse og støtter), for å redusere risikoen for brudd på motorsykler og gjøre installasjonen med en jevn mekanisk skade, fest et par metalllag av en firkantet form på 15 * 15 mm. De er festet i de mest sårbare områdene, mens den første parallellen er festet i midten mellom begge stativer, og den andre funksjonelle forsterkningen vil være thrustet som er ansvarlig for den effektive økningen og senker raken.

Etter at rammen av rammen er klar, bør bare baren gjøres, Så – å velkommen elastiske fjærer til det og hek det alt til båten. For fremstilling av baren trenger du et rør med en størrelse på 30 mm i diameter. I tilfelle det er lang, bør det bare kuttes av unødvendig – det tar ikke mer enn 1,3 meter i arbeid – dette vil være den viktigste arbeidsbredden på utstyret.

For fjerning av den øvre plank sveiset et par 10-15 cm kutt av rør med en diameter på ca. 40 mm til produsenten av horisontalene med en diameter på ca. 40 mm, deretter gjennom dem den frie aksen – som Et resultat viser det en endelingsdesign, hvor topprøret lett blir rotert rundt sin egen akse

For å redusere sannsynligheten for å glide og konsolidere i den nødvendige stillingen, følger det på begge sider for å installere låsing eller de mest konvensjonelle pinnene. Etter det bør det gjøres igjen med byrden: I midten av den øvre stripen fanger de stålhjørne og sveiser, det er festet til det fra den ene enden, og fra den andre – den er festet til midten av midten pust. Deretter forblir det bare for å pusse fjærene og begynne å teste teknikken.

Uavhengig av hjemmelaget rake eller butikk, følger det fra tid til annen for å smøre alle bevegelige deler med solidol for å redusere friksjonen og dermed utvide bruken av installasjonen.

Se ytterligere detaljer.