HYUNDAI MOTOROBLOCKS: Varianter og instruksjoner for drift

HYUNDAI MOTOROBLOCKS – Ganske populære og pålitelige enheter. I artikkelen vil vi vurdere varianter og modeller av enheter, vi vil studere de tekniske spesifikasjonene og funksjonene, samt lese operasjonsregler.

Hva det er?

Motoblock er en mobil en-aksel chassis. Hyundai MotoBlocks er motorblokker som har bensinmotorer med strøm fra 3.5 til 7 liter. med. Ved hjelp av enheten blir ulike arbeidselementer drevet, som i sin tur brukes i jordkultivering i områder.

Motoblock kan drives i områder med et mildt klima.

Bruken av motoblokken som en bakervarer vil være tilrådelig ved omgivelsestemperaturer i området fra +1 til +40 grader.

Ved å følge regler for drift, vedlikehold og lagring, som er oppført i instruksjonene (leveres med Motoblock), vil servicetiden til enheten være ganske lang.

Visninger og modeller

Klassifiseringen av MotoBlocks inneholder flere varianter av enheter.

Light MotoBlocks

Utstyrt med fire-takts motorer med strøm fra 2.5 til 4.5 L. C, ha en vekt innen 80 kg, bredden på den behandlede overflaten – opptil 90 cm, er behandlingsdybden 20 cm.

Midt MotoBlocks

Leveres med høy-til-7 l motorer. med. og veier ikke mer enn 100 kg. Utstyrt med overføringer med en eller to hastigheter fremover og ett bakover. De kombinerer egenskapene til stasjonsvognen, på grunn av dette, kan du koble til ulike tilleggsapplikasjoner.

Tunge motoblokker

Få motorer med kraft opp til 16 liter. med. og veier 100 kg. De brukes hovedsakelig i stor skala, for eksempel, til gårdsformål. For slike maskiner er det et stort antall alternative vedlegg.

For øyeblikket har modellområdet MotoBlocks fra Hyundai mange modeller. Vurdere den mest populære av dem.

• HYUNDAI T500 – Den minste av de presenterte bensinmodellene. Denne modellen er utstyrt med en Hyundai IC90 bensinmotor 3.5 L. med. Med hjelp av kjede girkassen er livet til denne motoblokken økt. Veier denne enheten bare 30 kg. Ingen omvendt overføring.

• HYUNDAI T700. Denne modellen er perfekt for beboere på landsbygda, som har en tomt på opptil 20 dekar. Utstyrt med denne enheten med en bensinmotor HYUNDAI IC160 med en kapasitet på 5.5 L. med. Bredden på fangst av kutteren varierer i området 30-60 cm. Vekt på en slik aggregat – 43 kg. Denne enheten har bare 1 overføring som beveger seg fremover.

• HYUNDAI T800 – Kopi av T700-modellen, men enheten har en reverseringsoverføring. Arbeidsområde for denne enheten er innenfor 30 dekar. Vei enhet 45 kg.

• HYUNDAI T850 Utstyrt med bensinmotor HYUNDAI IC200 POWER 6.5 L. med. Har en manuell startpakke for å starte motoren. Bredden på dyrking av denne motoblokken er justerbar i 3 stillinger: 300, 600 og 900 mm. Takket være den forbedrede kjededuksjonen, økes levetiden til denne enheten. T850-modellen er utstyrt med to transmisjoner: en foran og ett bakover.

• HYUNDAI T1200 – Den kraftigste modellen fra hele linjen med motoblokker. Utstyrt med en Hyundai IC220 bensinmotor med en kapasitet på 7 liter. med. Slik at motoren ikke faller i løpet av arbeidsprosessen, ble det brukt en slitesterk metallramme for festing. Bredden på skjærekutteren er regulert i 3 stillinger 300, 600 og 900 mm. Denne enheten har den største dyrkets dybde, som er 32 cm. Produsenten gir en garanti for denne modellen – det vil fungere uten klager innen 2000 timer.

Spesifikasjoner

Tekniske egenskaper av Hyundai MotoBlocks:

• Motormodell – HYUNDAI IC90, IC160, IC200, IC220;
• Motortype – bensin, 4-takts;
• Kraft – fra 3.5 til 7 liter. med;
• Bredden på jordbehandlet – fra 30 til 95 cm;
• Jordens dybde behandlet – opptil 32 cm;
• Vekten av enheten er fra 30 til 65 kg;
• Transmisjon – kjede reduksjon;

• belte clutch;
• Antall gir – 1 eller 2 (avhengig av modellen);
• Anbefalt type motorolje – SAE-10 W30;
• Mengden kutter – opptil 6 stk;
• Diameter kuttere – opptil 32 cm;
• Volumet av drivstofftanken er opptil 3 l;
• Maksimal hastighet – opptil 15 km / t.

Tilbehør og hengslet utstyr

Hyundai Motoroblocks kan utstyres med et bredt spekter av hengslet utstyr.

• Kuttere – Slikt utstyr er komplett med de fleste modellene og brukes til å løsne og dyrke jorda. Med den er det øvre jordlaget blandet, avkastningen forbedres.
• Plog Vi er nødvendig for ikke å skade kuttere mens du arbeider med steinete jord. Ofte påfører plogene for å behandle jomfrulandet. Selskapet tilbyr et utvalg av flere variasjoner av plugger: plug-board og plog dobbelt sikt. De har et slikt design som de deler de dannede blokkene av land.
• Klipperen – Påkrevd enhet for å løse et rustikt gressproblem. Selskapets selskap gjør det mulig når man kjøper en Motoblock i et komplett sett med et aggregat for å kjøpe roterende slåmaskiner. På grunn av det faktum at kniver er laget av herdet stål, er de ikke stengt når en kollisjon med røtter, steiner eller faste jordarter.
• Potetkjertler og poteter. Hyundai MotoBlocks har evnen til å plante og grave poteter, som bare er en uunnværlig funksjon for bønder.

• Også Motoblock Hyundai kan brukes som Snøblåsere. Med deres hjelp kan det fjerne reservoaret av snø kastes til en avstand på opptil 15 meter (snøutløsningsområdet avhenger av motorblokkenes kraft). Om vinteren kan du «gjenoppbygge» din Hyundai Motoblock i Caterpillars. På grunn av det faktum at de har et forstørret kontaktområde med overflaten, kan motoblokken bevege seg gjennom snøen eller isen uten problemer.
• Ved behov for å transportere last for langt avstand, har Hyundai på salg Tilhengere med et spesielt sete for operatøren.
• For jevn bevegelse på veier eller land motoblokker er fullført Pneumatiske hjul. I tilfelle når disse hjulene ikke er nok, er det mulig å kjøpe primrater, som ved hjelp av metallplater beveger seg på viskøs jord.
• Hvis det ikke er mulig å kjøpe caterpillars eller jord, tilbyr produsenten også Utyes, Med hjelp av hvilken du kan øke vekten av motoblokken og dens clutch med overflaten.
• Også produsenten tilbyr i konfigurasjonen Reducer Chain Strammer, Som du kan justere kjedespenningen.

Brukermanual

Driftsinstruksjonene er inkludert i settet til hver motorblokk og inneholder følgende seksjoner:

• Motorblokk monteringsveiledning, dens anordning (ordninger og beskrivelser er tilstede);
• Spesifikasjoner og modifikasjoner;
• regler for sikker arbeid;
• Guide til den første motoren lanseringen;
• løpende periode;
• vedlikehold (hovedstadier);
• Problemer og deres grunner.

Deretter vurderes kort noen av elementene i instruksjonene.

Detaljhandel og løp i aggregatet

Etter ordningen som er representert i instruksjonene, er det nødvendig å bygge en motoblokk.

Det er nødvendig å forberede motoren, som består av følgende trinn:

• Tekniske væsker er oversvømmet: drivstoff og olje;
• Stramming utføres – om nødvendig, et tårn av festebolter, kjeder og t. Ns;
• Hjulstrykk Sjekk.

Den første 5-8 timers drift Enheten bør ikke underkastes maksimale belastninger, det skal bare fungere til halvparten av strømmen. På denne tiden, «Trigger» og smøring av alle deler av motoren.

Etter rullende periode anbefales det å erstatte oljen helt.

Vedlikehold av enheten utføres i henhold til tidsplanen som presenteres i instruksjonene. Motorolje er verdt å endre hver 25 timers drift av enheten.

Transmisjonsolje anbefales å endre hver 100 timer. På grunn av det faktum at Hyundai-motorer er følsomme for drivstoffkvalitet, anbefaler du at du bruker rent, friskt brensel i AI-92-merket. Før du bruker enheten (daglig), må du sjekke tekniske væsker, boltspenning, dekktrykk.

Etter å ha fullført arbeidet, er det viktig å slette enheten fra blokkeringer, fjerne rester av forurensning og smør den.

For å legge igjen en lagringsenhet, må du utføre forberedende tiltak: Rengjøring av enheten fra forurensning, plommer av olje, drenering av drivstoffrester fra tanken og enheten på enheten til rent og tørt sted.

Flere tips om å jobbe med en Motoblock:

• I tilfelle at enheten slutter å bevege seg, og kuttene blir begravet i bakken, er det nødvendig å løfte enheten litt bak håndtakene;
• Hvis jorda er behandlet – bulk, prøv å kvitte seg med kutte kuttere, da motoren overbelastning er mulig;
• Når du beveger deg med omvendt, kan du prøve å holde avstanden fra motoblokken for å unngå skader.

Hovedfeil og mulig reparasjon

I tilfelle at motoren ikke starter, må du sjekke følgende:

• Drivstofftank – kanskje det er tomt;
• Drivstoff kvalitet;
• Stillingen av gasspjeldet kan utstilles feil;
• forurensning av tennplugg;
• Gapet mellom kontaktene (kanskje det var for stort);
• Oljenivået i tanken (bør ikke være for lav);
• kompresjon i sylinderen;
• Integriteten til den høyspente tenningstråden.

I tilfelle at motoren er ujevn, har du kanskje problemer som er beskrevet nedenfor:

• terminal på tenningslyset beveger seg i prosessen;
• I drivstofftanken, vann eller smuss akkumulert;
• Ventilasjonsdekselet på drivstofftanken har blitt hamret av søppel;
• Forgassets innstillinger er slått ut.

Slik eliminerer du Hyunday Motion Feil, Finn ut i følgende video.