Den ansvarlige tilnærmingen til vedlikehold er nøkkelen til verktøyets lange liv. En av kravene i Benzokos arbeid er rettidig fett av girkassen, samt rengjøringsfiltre. Hvordan smøre girkassen, kjenner hver bruker av et slikt aggregat. Først rengjør i flere stadier, og fjern deretter elementet fra foringsrøret. Det er rent med bensin, tørket. Stedet for filteret forbereder nøye, rengjør det fra støv og gammel olje. Hovedsignal for fett genuker bensinstasjon – Ekstran støy og rask oppvarming utstyr. Dette antyder at du må smøre reservedelen så snart som mulig. Smøringsfrekvensen er angitt i instruksjonene for Benzokos. Eksperter hevder at vedlikehold av girkasser må holdes hver 15. time.
Smøring av den nedre og øvre girkassen
Det er råd som de anbefales for å utføre smøremiddel på slutten av sesongen. Men de fleste tror at det er bedre å gjøre dette i begynnelsen av hver sesong. Når vi reparerer noden, og også utfører noen demontering, må du bruke smøremidler. Reducer må i tillegg smøres når den gamle trimmeren er satt inn.
Moderne trimmere er utstyrt med en girkasse, som måler vinkelen på overføring av mekanisk energi mellom de to komponentene: aksel og hode. Koniske gir anses som vanlige, de opprettholder lett mer fart, utstyrt med jevnt engasjement, samt økt nivå av bærerevne. Kroppen inkluderer aksel, girhjul, som presses på slaveakselen. For å redusere friksjonen er lagrene installert på grunnpunktene på akselen.
Fett bensin trimmer
Riktig valgt motorsykkelpleie gir en garanti for holdbarhet og utstyr av høy kvalitet. Produsenter prøver å ta hensyn til alle nyanser og foreskrive, hvilke materialer som gjelder for vedlikehold. Vanligvis er det ikke angitt en spesifikk type smøremiddel, idet kjente standarder er ganske enkelt gitt ved smøringsmaterialer.
Smøring må velges på en slik måte at temperaturmodus, rotasjonshastighet, lastdynamikk og vibrasjon. Hovedkravet er at denne blandingen forblir i den maksimale friksjonssonen.
Smøremidler må ha gode anti-korrosjonsegenskaper, og beskytter pålitelig knuter mot rust.
Basert på informasjonen ovenfor, bør det bemerkes at produsentene av Benzokos utvikler universelle tilleggsmidler for deres teknologi. Det kan betjenes av generelle industrielle komposisjoner. Hovedbetingelsen er overholdelse av vilkårene for drift, nemlig tilstedeværelsen av et stoff mot rust og kalk, samt fyllstoff, som består av solid smøremiddelmateriale. Smøremidlet helles i girkassen i et spesielt hull, noden demonterer ikke.
Erstatning er gjort raskt nok.
- Slå først av enheten fra nettverket. Fra enhetene på bensin er det nødvendig å tømme bensin.
- Hvis smøremidlet endres helt, så vasker vi definitivt girkassen. For å gjøre dette, heller vi reneren først, så rine vi et utstyr godt, så drenerer vi. Det er viktig å rengjøre saken helt.
- Et spesielt verktøy som følger med trimmeren, må slås av girkassen.
- Vi bruker et nytt smøremiddel: Sett inn en sprøyte med et rør i hullet og klem smøremiddelet (2-5 ml).
- Manuelt vri på akselen, slå på flettet til små svinger uten last. Det er nødvendig for at smøring skal være svært fordelt på steder som er underlagt maksimal friksjon.
Forebygging og mulige funksjonsfeil i reduksjonen
Motokos krever å utføre den første forebyggingen umiddelbart etter oppkjøpet, fordi produsenten legger en liten mengde smøring. Hvis trimmeren utfører en liten mengde arbeid, smør deretter enheten i begynnelsen og på slutten av sesongen. Hvis Benzocos fungerer mye, så smøres i 30-55 timers arbeid.
Hvis smøremidlene ikke er nok, er det helt endret. Produsenter forsøker å produsere universell kjemi, som er egnet for behandling av forskjellige slanger og noder.
De vanligste feilene kan tilskrives de vanligste alternativene.
- Sterk oppvarming. Dette antyder at smøremiddelet er over. Det er nødvendig å legge til smøremidler og på den svake modusen for å kjøre.
- Reducer vibrerer eller stivere. Denne situasjonen indikerer mekanisk skade.
- Det er en banke. Da ble lageret ødelagt, støvelen ble skadet.
- Hvis trimmerkniven fastkjørte, bør mekanismen endres.
Slik smører du girkassen girkassen, ser neste ut.
Kan noen vennligst gi noen råd om hva slags smøremiddel som skal brukes, og hvordan man skal smøre bensinstasjonsutstyret? Takk på forhånd for hjelpen!
Det beste smøremiddelet å bruke for bensinstasjonsutstyr er en høykvalitets smøring som er spesiallaget for slike applikasjoner. Det er viktig å unngå bruk av vanlige oljer eller fett som kan tiltrekke seg skitt og støv. Smøringsprosessen bør gjøres regelmessig for å sikre jevn drift og forlenge levetiden til utstyret. Start med å rengjøre overflaten grundig og deretter påføre smøremiddelet i henhold til produsentens anbefalinger. Pass også på å bruke riktig mengde smøremiddel for å unngå overflødig søl. Lykke til!