Alt om snøscooter IRBIS

I dag er det et stort antall mangfoldig utstyr som kan hjelpe i fottur eller alvorlige naturlige forhold. Dette er snøscootere, fordi de bidrar til å overvinne lange avstander og passere gjennom store snødekte arrays, som ikke er i stand til å lage en person på sine egne styrker. I dag vil jeg gjerne fortelle om produsentens snøscootere IRBIS.

Særegenheter

Til å begynne med er det verdt å vurdere funksjonene i dette merket.

1. Innenriks produksjon. Alle produkter fra begynnelsen og til slutten går på fabrikken i Vladivostok, noe som betyr fokus på den lokale forbrukeren og de naturlige forholdene i Russland. Det er verdt å si om enkelheten til snøscootere, så du vil ikke ha noen problemer med reparasjonen.
2. Høy tilbakemelding. Takket være orienteringen på hjemmemarkedet, trekker produsenten oppmerksomhet til forbrukernes ønsker. Hver ny modell kombinerer ikke bare innovasjoner laget av teknologer og ingeniører, men også en rekke forbedringer som har blitt mulige på grunn av tilgjengeligheten av virkelige vurderinger av folk.
3. Stort antall forhandlere. De er allerede mer enn 2000, slik at du kan kjøpe snøscootere eller få kompetent informasjonshjelp i mange regioner i Russland.
4. Mulighet for å kjøpe tilbehør. IRBIS produserer noen komposittdeler som du kan kjøpe.

Dermed trenger du ikke å prøve å velge egnede detaljer, fordi de allerede er representert av produsenten.

Oppstillingen

IRBIS DINGO T200 – de tidligste av moderne modeller. Hun ble endret flere ganger, og det siste året for utgivelse regnes som 2018. Denne snøscooteren har blitt en av de mest populære blant alle merkemodeller på grunn av kvaliteten og påliteligheten.

T200 ble veldig kjent blant innbyggerne i de nordlige folkene i Russland, på grunn av hvilken den kan konkluderes med at denne teknikken selv har bevist seg i forholdene til alvorlig taiga vinter. Utformingen av designen er en modul som lar deg få de nødvendige delene av snøscooteren uten å kutte ledig plass.

Komplett snøscooterkonstruksjon tar 15-20 minutter, noe som er litt, gitt disse forholdene der T200 kan fungere. Under setet er det en romslig koffert, teknikken er utstyrt med en strøminstallasjon, på grunn av hvilket det høye passasjenivået sikres, og det er en mulighet til å arbeide med store belastninger.

Motoren er samlet med automatisk girkasse, som suppleres med en reversibel. Det er verdt å si om den energiintensive bakre suspensjonen, fordi det tillater ikke å føle uregelmessighetene på veien. Disse funksjonene gjorde en snøscooter mer manøvrerbar og universell i forhold til tidligere produsentens modeller.

Når det gjelder driftstemperaturer, er T200 helt lansert selv under en sterk frost. Denne fordelen har blitt mulig på grunn av tilstedeværelsen av en elektrisk start og sikkerhetskopieringssystem. Basisettet av snøscooter inkluderer et elektronisk dashbord, som føreren kan overvåke temperaturen, daglig kjørelengde og hastighet på utstyret.

For enkelhets skyld er det en 12 volt-utgang, så hvis du glemmer å lade opp enhetene, så kan dette gjøres under turen. Denne funksjonen kan være svært nyttig under en kampanje eller lang reise. For å sikre høy motorens start effektivitet, selv ved høye temperaturer, har produsenten utstyrt denne modellen av forberedelsesvarmeren.

Det er en hitch, beskyttende plastforinger på motoren, en komfortabel gassutløser. Rullene i Caterpillar-blokken har en lettdesign, på grunn av at muligheten for et stort antall snø er usannsynlig. Vi kan si det Denne modellen er basert på sin forgjenger – T150. Som for egenskapene, blant dem kan du markere motoren per 200 cu. cm, lastkapasitet på 150 kg og totalvekt på 153 kg. Front anhengshåndtak, bakre krype. Crawler-type fremdrift, frontlykter Halogen, maksimal hastighet når 60 km / t.

IRBIS SF150L – Forbedret snøscootermodell dingo. Design av en moderne type, sammen med høy patent, oppvarmet penner og gass kylling, tillater oss å gi bekvemmelighet under bevegelse. Det er en 12 volt produksjon for oppladning, motoren til oppdrettstypen. Store trinn med lang lengde og mykt sete gir deg lang tid å kontrollere transporten og ikke ha ubehag. Caterpillar-enheten er utstyrt med gummi ruller og aluminiumsmodeller. En utvidet Caterpillar 3030 mm, bakfjæring med reisejusteringsfunksjon.

Tørr masse på 164 kg, volumet av bensintank er 10 liter. Overføring representerer Ceboda Variator med reversering, motorvolum 150 kube. cm, som lar deg spredte SF150L til 40 km / t. Forgasseren er utstyrt med et varmesystem, kjølesystem og luft og olje. Tunnelen til Caterpillar Block er forbedret av bokmerker på steder av de største belastningene mens du kjører. Stålramme med muligheten til å pars. Frontfjæring uavhengig flerdimensjonal, og den bakre onde-raske med justerbare støtdempere, hydraulisk bremsesystem.

IRBIS Tungus 400 – Ny modell 2019. Denne utilitaristiske snøscooteren er utstyrt med en 450 kubikkliffmotor. cm. og 15 L. med. Det er også et omvendt utstyr som gjør denne enheten veldig kraftig og farbar. Caterpillar-enheten er utstyrt med fire støtdempere, som kan justeres, noe som gjør flyttingen myk og glatt.

God håndtering er sikret takket være en dobbeltmontert frontfjæring som er lånt fra den forrige modellen. For enkelhets skyld mens kjøring har oppvarmet for håndtak. En 12 volts utgang er innebygd, det er et motorjordsystem som bidrar til å forhindre rask slitasje. Skivebremser gir et høyt nivå av sikkerhet.

Kjør utføres gjennom en elektrisk startbilde, forutsatt at også et ekstra manuelt alternativ. Maksimal hastighet når 45 km / t, lufttype kjøling, tørrvekt 206 kg. Volumet av bensintank 10 liter, larver med en lengde på 2828 mm.

Irbis Tungus 500L – Mer avansert modell Tungus 400. Hovedforskjellen er den økte kraften og økte dimensjonene. For det meste har designet ikke gjennomgått betydelige endringer. Alt brukes også av en dobbel fjæring, som er optimal i kvalitet og bekvemmelighet.

Et særegent trekk ved larver, hvorav størrelsen økte til 3333 mm med en bredde på 500 mm, Det, sammen med Katkovo-Skillers Crawler, gjør denne modellen til høyhastighets og praktisk i ledelsen. Standardutstyr uttrykkes av en 12-volt rosett og et rattvarmeanlegg. Volumet av bensintank 10 liter, snøscootervekt når 218 kg. Hastighet når 45 km / t, motorkapasitet 18.5 L. med. og 460 kubikkvolum. cm., lar deg flytte selv i ekstreme vinterforhold.

IRBIS Tungus 600L – Den nyeste langdragende snøscooteren fra denne produsenten. Nøkkelfunksjonen er endringen av motorliftet på Zongshen. I sin tur førte den til en økning i kraft og volum. Den omvendte girkassen med en girdrift forblir den samme. Caterpillar-enheten er utstyrt med fire justerbare støtdempere som gjør ridning jevn og myk.

På grunn av den tidstestede front-endefjæringen blir snøscooteren veldig manøvrerbar og stabil. Blant teknologi er det et nødsituasjonsmotorsystem, oppvarmet gass og håndtak. All nødvendig informasjon under turen du kan komme gjennom det elektroniske dashbordet.

Tørrmasse er lik 220 kg, volumet av bensintank 10 liter. Maksimal hastighet har økt til 50 km / t, forgassesystemet sørger for ernæringen fra vakuumbrennstoffpumpen. Power 21 L. C, start både elektronisk og manuell.

Hydraulisk bremsesystem, Motortemperaturen reduseres med luftkjøling.

KRITERIAS AV VALG

For å velge Irbis Snowmobile, må du vurdere hvilken hensikt du skal skaffe seg en slik teknikk. Saken er at hver modell har en annen pris. For eksempel, SF150L og Tungus 400 er den billigste, mens Tungus 600L er den dyreste. Naturligvis er det en forskjell og egenskaper.

Basert på visningen av modeller, blir det klart at jo dyrere teknikken, jo kraftigere. Så hvis du skal skaffe seg en snøscooter for underholdning og ikke å ha en sterk belastning på den, så er det ikke nødvendig å ha en stor makt, du bare overbetalt for det.

Det er verdt å si om de detaljerte egenskapene du kan stole på grunnlag av dine preferanser.

Sammenligning av forskjellige modeller er gitt senere.