Tank har bitumen

Bitumen og materialer basert på det i dag er mye brukt i ulike fagområder. Spesielt aktiv bitumen brukes i konstruksjon, så vel som en komponent av ulike typer byggesammensetninger. Det skal bemerkes at denne kategorien av materialer krever visse lagringsforhold. Deres overholdelse vil gjøre det mulig å gjøre at de nevnte stoffene ikke vil miste sine egenskaper og kan brukes selv etter en viss tid etter etableringen. Og lagre sine egenskaper vil hjelpe spesielle containere for å lagre bitumen. Vi vil prøve å finne ut hvorfor de brukes og hva er de.

Hva det er og hvorfor trenger

Bitumen er et vanlig navn for oljeraffineringsprodukter som kan være i solid, flytende eller viskøs form. Som nevnt ovenfor, Hittil er denne kategorien av produkter aktivt brukt i bygging og ereksjon av ulike objekter på grunn av deres ytelsesegenskaper.

Ulike bedrifter forsøker å ha bitumen reserver, noe som gjør det mulig å unngå prisfluktuasjoner i markedet.

Men For å lagre lignende produkter, trenger du spesielle tanker. Tross alt bør det forstås at lagringsprosessen av petroleumsprodukter er ganske komplisert og har visse finesser som må tas i betraktning for å sikre produksjonssikkerheten, samt bevaring av bitumen.

Slike tanker må oppfylle alle klimatiske forhold, samt å ha motstand mot negative manifestasjoner av det ytre miljøet. Det skjer ofte at med en lagringsgjeld, produktet tykt eller kan fryse om vinteren. Og slik at den kan påføres, er det nødvendig med en egnet beholder for oppvarming, som vil tillate deg å varme bitumen i det minste delvis.

I tillegg skal utformingen av beholderen tillate kontakt med en inert gass eller oksygen og gi muligheten til å danne en viss mengde gasspute.

• Veggene skal gjøres basert på egenskapene til bitumenprodukter, termiske effekter, behovet for termisk isolasjon, samt mulige omgivelsestemperaturforskjeller.
• Om nødvendig kan tankenes indre plass deles inn i seksjoner. Årsaken er at lastvolumene kan være forskjellige, behovet for å forekomme periodisk omrøring kan vises.

Gjennomgang av arter

Det skal sies at bitumenbeholdere kan være forskjellige:

• bakke;

• Underjordisk.

I sistnevnte tilfelle har slike tanker et betydelig større volum, men de opptar ikke mye plass i produksjonen.

Spacebesparelser oppnås også ved bruk av vertikale tanker for bitumen. Forresten, de har en annen klassifisering i henhold til hvilke tre typer som kan være:

• vertikal;
• horisontal;
• Oppvarmet.

La oss nå si i rekkefølge om modellene til hver gruppe.

Vertikal

I tanker, som tilhører kategorien vertikale, vanligvis lagrer materialer og stoffer som olje og ulike typer petroleumsprodukter: bitumen, parafin, drivstoffolje, dieselbrensel og bensin. I tillegg brukes de til å lagre ammoniakkvann, tekniske alkoholer, samt en rekke matvæsker, for eksempel sukkersirup.

De brukes også til å lagre vanlig vann.

Denne kategorien av reservoarer er i etterspørsel:

• i bitumen lagring;
• i varehus med luftfartsbrensel;
• på refusjoner;
• i reservoarparker.

Fordelene ved nøyaktig slike tanker kan kalles:

• Mer overkommelig pris i forhold til lignende løsninger;
• Med jordinstallasjon, okkuperer de mindre plass, noe som gjør det mulig å spare plass;
• De er tilpasset noen klimatiske forhold og kan tåle ganske alvorlige belastninger.

Et annet karakteristisk trekk ved vertikale beholdere vil være deres allsidighet, fordi de ikke bare brukes i kjemisk eller olje- og gassektoren. De brukes også i energi, konstruksjon, transportområde, samt i landbruket.

Horisontal

Slike tanker kan også brukes til å lagre ulike produkter: vann, alkohol, melasse, forskjellige syrer, inkludert svovel. I tillegg, Hvis vi snakker om petroleumsprodukter, vil slike tanker være optimale for dieselbrensel, flyplassbrensel, ulike merkevarer av bensin, olje, bitumen, samt ulike typer drivstoffolje.

Det skal legges til at de fleste horisontale modeller av tanker, den maksimale veggtykkelsen kan være 1,6 centimeter.

For deres produksjon, stål av ulike merker.

Hvis vi snakker om sveising, som brukes til produksjonen, kan det være 2 arter:

• mekanisert, som utføres ved bruk av en smelting type elektrode i mediet av aktive gasser og blandinger;

• Automatisk, som utføres under fluxlaget.

Det skal sies at avhengig av objektet og produktet, som er lagret, skiller mellom flere kategorier av horisontale bitumenbeholdere.

• Horisontal bakken, som er laget av stål. De brukes til terrestrisk lagring, drenering og fylling av petroleumsprodukter på ulike typer objekter: varehus, tank gårder og tankbiler, fyllingspunkter.

• Underjordisk horisontal type kapasitet, Det som oftest brukes på bensinstasjoner, olje nekter, så vel som på anleggene av forberedelsen og lagring av olje, gass kondensat og andre.

Oppvarmet

Effektiviteten av ulike beholdere for lagring av bitumener og andre produkter, som varierer i en slik kvalitet som viskositet, vil ikke bare avhenge av designet. Et annet viktig aspekt vil være tilstedeværelsen av tekniske midler for oppvarming av bitumenblandinger og opprettholde sin spesifikke temperatur. Oppvarming for tanker beregnes og gjøres slik at med minimal kostnader for å oppnå følgende oppgaver:

• oppvarming av hele volumet av stoffet eller en del med den nødvendige hastigheten til lagertemperaturen, pumping og omrøring;
• opprettholde et bestemt temperaturområde, som tilsvarer lagringsforhold, med hensyn til klimatiske faktorer;
• Konvektisk blanding av ønsket produktvolum om nødvendig.

Merk at lagringstemperaturen på bitumenblandingene skal sikre deres stabile tilstand og bevare egenskapene de var i utgangspunktet.

Men kompleksiteten er at høy viskositet i dette tilfellet er vanskelig å opprettholde. Det virker ikke da for å transportere bitumenpumper, og omrøringen av det lagrede volumet kan være umulig.

Avhengig av kategoriene av pumpeanordninger, samt blandingsanordninger for å pumpe små mengder av meget viskøse stoffer, må de oppvarmes til en temperatur i området 90-110 grader Celsius. MEN Til en temperatur på 140-180 grader, bør bitumener oppvarmes dersom det er behov for å utføre alvorlig blanding, transport, samt høyhastighets lossing. Men oppvarmingsverdien vil avhenge av kraften i varmeelementet og verdien av kostnaden for oppvarming. Derfor vil det være best å søke etter det beste energikostnadsforholdet og pumpe.

Legg merke til at hjelpeutstyret til bitumen er dannet av slike elementer:

• nivå sensor og produktkvalitet, som er lagret i tanken;
• Enheter for vedlikehold og reparasjon;
• varmeelement;
• Mekanisme for sporingstemperaturregime.

Det vil si hvordan du kan sørge for at varmeelementet er viktig, men ikke den eneste komponenten som beholderen skal være utstyrt for oppvarming av bitumenprodukter.

Ledende produsenter

Hvis vi snakker om produsenter, er produkter som presenteres i markedet, hovedsakelig produsert av innenlandske produsenter. En av de mest berømte er PCen «MashProm-Expert». Dette selskapet er engasjert i produksjon av ulike produkter. Og en av instruksjonene i sin virksomhet er å skape beholdere for å lagre en oppvarmet bitumen, samt horisontale og vertikale modeller av ulike typer tanker. Legg merke til at anlegget tilbyr slike størrelser på beholdere, som passer inn i normer, tillatelser for transport. Og dette gjør det mulig å ikke gjøre transporten av overdimensjonert, noe som gjør det mulig å spare penger under transport.

I tillegg støttes bitumenbeholdere av anordningen, noe som gjør det mulig å overvåke graden av å fylle tankbitumen, samt overvåke last-lossingsprosessen.

PC-kapasiteten «MashProm-ekspert» er også preget av tilstedeværelsen av moderne termisk isolasjon, Tilstedeværelsen av høy presisjon fluid temperatur styringssystemer og beholdere.

I tillegg utføres arbeid her ved sveisere og montering av de høyeste kvalifikasjonene, noe som gjør det mulig å praktisk talt utelukke muligheten for ekteskap.

Som et eksempel kan en annen innenlandsk produsent bringes – ChemicalCon-Engineering LLC. Dette selskapet spesialiserer seg på å skape vertikale ståltanker for lagring av petroleumsprodukter og olje, teknisk og drikkevann, drivstoff og så videre.

Denne produsenten har teknisk kapasitet, samt spesialutstyr, noe som gjør det mulig å skape tanker fra høy styrke og høy kvalitet stål av ulike typer.

Her utføres produksjonen av beholdere for bitumen på 2 måter:

• montering av en polystist karakter;
• Rulonering.

Alt dette, kombinert med erfarne personell, gjør det mulig å redusere tidsfrister for fremstilling av ulike vertikale tanker med bevaring av den høyeste kvaliteten på produksjonen.

Design

Når du lagrer bitumen materialer, kan ulike typer teknologiske problemer vanligvis forekomme:

• Implementering av periodisk blanding av sammensetninger, som er inneholdt i beholderen;
• Innholdet i forskjellige kategorier av bitumenmaterialer er skilt fra hverandre;
• Lasting og lossing av bitumen i en viss mengde til en bestemt hastighet.

Det skal bemerkes at en rekke parametere påvirker beholderens utforming, det pregede alternativet og deres tekniske utstyr:

• lagringsbeløp;
• Trekk ved lasting av lossing prosesser;
• merkevare og mengde produkt.

Ved utforming, bør det tas hensyn til at nesten alle kapasitanser av typen type under behandling for lagring av flytende type produkter som varierer i høy viskositet, har hoveddelen, som er laget i form av en sylinder. Som allerede nevnt, langs sylinderens akse i beholderens plass for lagring av bitumenmaterialer, kan være horisontale og vertikale. Hver av alternativene har sine styrker og svakheter.

En av de viktigste aspektene ved designet vil være spørsmålet om byggesammenstillingen allerede på anlegget der det vil være lokalisert. Gitt at det overveldende flertallet av slike tanker har et stort volum, brukes 2 monteringsteknikker:

• på stedet fra elementer som var forberedt på forhånd;
• Valset fabrikkbeskyttelsesskjell med etterfølgende lossing til de nødvendige størrelsene allerede direkte på objektet.

Les mer om lagring av bitumen i tanker, se følgende video.