Doorhan Gate: Steg-for-trinns uavhengige installasjonsinstruksjoner

Bilen som et kjøretøy har blitt en uunnværlig attributt for mange innbyggere i megacities. For sitt levetid og utseendet på enorm innvirkning på vilkårene for drift og lagring. Garasjen utstyrt med en ny generasjons gate er en pålitelig marina for kjøretøyet.

Særegenheter

Produkter presentert av selskapet Doorhan har økende etterspørsel. Dette selskapet er engasjert i produksjon og utgivelse av et stort utvalg av porte. Bemerkelsesverdig er at panelene for slike strukturer blir gjort direkte i Russland, og ikke blir tatt fra utlandet.

Porten er installert av mange bileiere i sine garasjer. Automatisk justering, så vel som å sette opp og programmering av tasten FOB tillater, uten å forlate bilen, fritt trenger i stedet for lagringsplassen.

Et særegent trekk ved produktene i dette selskapet er påliteligheten og den lange operasjonsperioden. Graden av sin beskyttelse mot penetrasjonen av utenlandske i garasjen er veldig høy. Oppkjøpsprisen er ganske rimelig.

Å ha ferdighetene til montering og sveising, kan du installere porten på egen hånd, uten å ta vare på spesialister. Det er nødvendig å gå for trinn for å følge instruksjonene på instruksjonene (det er nødvendigvis tilgjengelig i kit kjøpt), tune inn på den omhyggelige forberedende operasjonen.

Utsikt

Doorhan produserer og implementerer nesten alle typer garasjeportene:

• sectional;
• rullet (rullen);
• løft-svivler;
• Mekanisk sving og glidning (glidende).

Sectional dører for garasjen veldig praktisk. Termisk isolasjon er stor nok – ikke lavere enn en murveggtykkelse 50 cm, de er holdbare og holdbare.

Dette produktet er tilgjengelig i ulike versjoner. Doorhan gir tilstedeværelsen av innebygde Wicket Garage Gates.

Sectional dører gjør av sandwichpaneler. Tykkelsen på lerretet består av flere lag. Det indre laget er fylt med skum, som lar deg holde varme. Installasjon av slike strukturer er mulig i garasjer med små laterale seler.

Rullet (rullen) Porten er et sett med aluminiumprofiler, som med automatikk foldes i en beskyttende boks. Det er på toppen. På grunn av det faktum at porten er satt vertikalt, er installasjonen mulig på garasjene, hvor det tilstøtende territoriet (adgangsstedet) er ubetydelig eller nær fortauet.

Navnet ditt Roterende løfting Porten ble oppnådd på grunn av det faktum at deres lerret (skjold med et system av ruller og låser) beveger seg i rommet fra den vertikale posisjonen til horisontal, og danner en vinkel på 90 grader. Elektromekanisk stasjon styrer bevegelsesprosessen.

Glidende portene Laget av sandwichpaneler med en jevn eller strukturell overflate. Skyve gate bjelker laget av varmt rullet stål. Alle stålelementer er dekket med et tykt lag med sink. Det gir korrosjonsbeskyttelse.

De vanligste portene er Svinge. De åpner ut eller inne. Har to klaffer som er festet på løkker med lagrene på sidene av åpningen. Å gå utenfor, det er nødvendig å ha et territorium foran et hus på 4-5 meter.

Doorhan har utviklet og implementert en høyhastighets valset gate til produksjon. Praktisk øyeblikk med intensiv bruk er hastigheten på arbeidsflyten. Varme inne i rommet er lagret på grunn av kroppens evne til raskt å åpne og lukke. Termiske tap er minimal. Gjorde dem fra gjennomsiktig polyester. Dette gjør det mulig å se territoriet utenfor.

Opplæring

Før du kjøper en port laget av Doorhan, må du gjennomføre sin nøye analyse og forberedende arbeid på installasjonsstedet.

Ofte er Prrugeni-territoriet ikke nok til å installere en Lipped Type Gate. Det er nødvendig å korrekt vurdere situasjonen (gjør beregninger og målinger av alle parametere, avklare hvordan designen i forsamlingen vil se).

I begynnelsen av arbeidet, bør takhøyden måles (rammen er festet til den) i garasjen, så vel som dypet av strukturen. Deretter målt hvor bredt er enkelt. Etter at du trenger å finne ut hva er avstanden mellom det øvre punktet i garasjens åpning og taket (det kan ikke være mer enn 20 cm).

Åpningen er kontrollert for mangel på feil. Sprekk og uregelmessigheter bør elimineres ved å redde dem med en løsning, og etter juster alle uregelmessigheter av gips. Det følger av to sider av åpningen – ekstern og intern. Hele ytterligere arbeidskomplekset vil avhenge av kvaliteten på det forberedte fundamentet.

Før du fortsetter med innstillingen av porten, må du nøye sjekke deres komplette sett.

Kittet inneholder følgende mekanismer: Sett med deler for feste- og veiledningsprofiler; torsjonsmotor; Sandwichpaneler.

Alene For å installere den oppkjøpte porten, trekk kablene, programautomatiseringen i tilstedeværelsen av verktøy:

• roulettes og skrutrekker sett;
• konstruksjonsnivå;
• øvelser med et sett med øvelser og dyser;
• rivet verktøy;
• hammer;
• span nøkler;

• Electrolovka;
• kniv og passasje;
• Slipemaskin.
• markør;
• inventar for festeprofiler;
• skrutrekker og biter til det;
• sett med skiftenøkkel nøkler;
• Verktøy for å skru opp fjærene.

Kledd trenger å være i spesialutstyr, vernehansker og briller.

Alle installasjoner, sveisearbeid og elektriske tilkoblinger utføres bare med gode kraftverktøy.

Montering

Algoritmen Innstilling av porten er tydelig registrert i instruksjonene fra det produserende selskapet.

Installasjon av hver type gjøres med hensyn til de enkelte designfunksjonene.

Seksjonsgarasje dører er installert i henhold til en slik ordning:

• Monterte vertikaler av åpningen;
• Bærepaneler utføres;
• sett balansering fjærer;
• Koble til automatisering;
• Plukker og øvelser er festet (på port lerretet);
• regulerer spenningen av løftekabler.

Etter tilkobling av elektrisk stasjon, kontroller kvaliteten på lerretbevegelsen.

La oss fokusere mer detaljert på installasjonen. I begynnelsen vil det være nødvendig å forberede og installere rammen. Når porten er kjøpt, må de slippes ut fra emballasjen og dekomponeres for å sjekke for tilstedeværelsen av en konfigurasjon. Deretter tapp de vertikale rackene til sinnet og gjør et merke (antenn) hvor de skal være.

Pass på å gå til kanten av garasjens åpning, sidene av den nedre delen av canvasen skal bli funnet. I tilfelle når gulvet innendørs er ujevnt, er metallplater under bygging. Bare paneler horisontalt. På bunnseksjonen er vertikale profiler installert og faste festesteder for stativer. Må motstå en avstand på 2,5-3 cm fra endekanten til veiledningen.

Deretter på begge sider av åpningen av rekkene. Horisontale guider er festet med bolter og hjørneforbindelsesplater. De spinner, presser tett på overflaten. Så gjør en rammesammenstilling. Etter fullføring av denne operasjonen, er seksjonene selv startet.

Gate Produsenter forenklet monteringsprosessen. Sted eller borehull for monteringspaneler trenger ikke å være, som de allerede eksisterer. Sett laterale støtter, sløyfer og vinkelbraketter (i bunnpanelet). Designet er plassert på bunnpanelet, som du må justere horisontalt, og festet med skruer.

Følgende avsnitt er tatt. Det må feste sidemålene og kombinere med indre løkker. Sidestøtter er plassert i de tidligere laget hullene. Etter det er rullestøtter, holdere og hjørnebeslag festet på topppanelet. Alle elementene er veldig tett festet for å unngå klippe design og løsne dem. Hullene i seksjonen må falle sammen med hullene under løkkene.

Paneler setter inn i åpningen av hverandre. Montering begynner med den nederste delen; Den er festet i sidelinjenes hoder. Panelet selv bør være sidekanter for å gå for sidene av gatewayen like. På hjørnesbrakettene i rullestolene satt ruller.

Separat innsamlede innsamlede fikseringsprofiler og installerer dem i vertikal stilling. Racks er festet til sidedelene av åpningen. Etter en spesiell plate fest alle horisontale og vertikale guider. Ramme kadcass. Periodisk kontrollerer nivået panelet som skal plasseres strengt horisontalt.

Etter at du har festet den nederste delen, er gjennomsnittet festet, og deretter toppen. Alle er koblet til hverandre, skruer løkkene. Samtidig justeres den riktige driften av de øvre rullene, kluten skal stå overfor så nær som mulig til anhenget.

Det neste trinnet er festet av referansestigeren med selvmontering til porten.

På begge sider av delen er det steder for å feste kabelen, som er løst i dem. I fremtiden er det brukt til å jobbe torsjonsmekanisme. I arbeidsprosessen må du installere videoer på stedet som er beregnet for dem. Etter forsamlingen av akselen og trommelen. Trommelen er installert på akselen, de legger også en torsjonsmekanisme (fjærer).

Neste er den øvre delen. Aksel festet på forhåndsarbeidet. De frie endene på kablene er festet i trommelen. Kabel strekk inn i en spesiell kanal, som er gitt for utformingen av porten. Vedlagt tromme med en spesiell ermet.

Den neste fasen av arbeidet innebærer justering av bakre torsjonsfjærene. Monter buffere i midten av åpningen, stolpene er festet til takstrålen ved hjelp av festene. Videre på utsiden markerer stedet der håndtaket og ventilen vil bli festet. Fikse sin skrutrekker.

Hylsen er satt på akselen, og på guiden på toppen setter de stasjonen og kobler sammen hele designet. Braketten og cravings er løst på profilen og selvtillit alle feste.

Den endelige monteringsoperasjonen er å installere en guideprofil som må være over alle takprofiler. Ved siden av stasjonen er en festebjelke, som til slutt fikser den andre enden av kabelen.

Kabelspenningen er den endelige fasen av hele arbeidsflyten. Etter dette stadiet kontrolleres det bærbare systemet som er montert og installert i egne hender for ytelse.

Automatisering av eventuelle design utføres ved hjelp av stasjonen og kontrollenheten. Utvalget av stasjonen avhenger av hyppigheten av deres bruk og vekt på sash. Tilkoblet automatisering styres av tastatur, programmert fjernkontroll, knapper eller brytere. Også, design kan utstyres med en elektrisk stasjon med et manual (gate) løftesystem.

Sectional dører automatiserer med kjede og sammensatte stasjoner.

For å heve tunge klaffene, bruk frilset. I tilfelle når åpningen av porten er lav, bruk kjede. De regulerer stoppet og løftet av lerretet. Signalkodet enhet, innebygd mottaker, radiopunkter gjør disse enhetene med komfortabel og veldig praktisk i drift.

Hydrauliske stasjoner er installert for glidende porter. Slik at seksjonene jevnt flyttet, bruk spesielle ruller. Stiftelsen i dette tilfellet skal utarbeides på forhånd for rullevogner.

I åpningsportene for automatisering bruk elektriske stasjoner (koblet til hver sash). De har automatisering inne i porten, som de åpner innover eller ute. Hvilken automatisering å sette på porten din, vil hver eier løse seg selv.

Tips og anbefalinger

I bruksanvisningen gir utviklerne av dørhan-porten råd om riktig bruk av sine produkter:

Bileiere av løftet og svingportene anbefales ikke å sette bilene i nærheten av garasjen. Åpning foran port lerret kan skade kjøretøyet.

Når du velger et design, bør du være oppmerksom på utseendet på lerretet. Det vil være den sentrale komponenten i hele garasjen komplekset.

Vær oppmerksom på garasjeveggene. Hvis de er laget av vanlig murstein, er det ikke verdt styrket. Styrker er underlagt vegger av skumblokker og andre materialer (inne i hul). Deres styrke tillater deg ikke å sette inn porten og bruke torsjons innsats. I dette tilfellet er rammen sveising, som settes inn i åpningen av garasjen og fikse.

Vurderinger

De fleste kjøpere forblir veldig fornøyd med Doorhan-produkter. Høyytelsesegenskaper er iboende i seksjon og rullende porter. Nøkkelfunksjonen er enkelheten og enkel justering. Kontrollautomatisering er så enkel at ikke bare voksen kan takle det, men også et barn.

Installasjon og installasjon krever ikke spesiell kunnskap og under kraften til noen. Det viktigste er å tydelig følge instruksjonene i instruksjonene. Produksjonen selv er pålitelig og holdbar. Kjøpte varer levert på kortest mulig tid. Fornuftige priser. Alltid for å hjelpe, er klar til å komme kvalifiserte spesialister og gi råd om eventuelle problemer.

Slik installerer du Doorhan-porten, ser neste ut.