Automatiske garasjedører: Funksjoner og finesser av valg

Garasje dører beskytter ikke bare bilen din mot inntrengere, men er en slags ansikt hjemme. Porten må ikke bare «smart», ergonomisk, pålitelig, men har også et attraktivt utseende, kombinert med utsiden av bygningen.

«Smart» automatisk port for garasjen er nødvendig, slik at eieren ikke trenger å komme seg ut av bilen, åpne og lukke sashen, våt under regnet eller utsatt for dummy vinden. Det er nok å sitte i bilen og trykk på knappen to ganger på fjernkontrollen: Første gang for å åpne porten og gå, og den andre gangen for å lukke.

Særegenheter

Automatiske garasjedører har en rekke spesielle egenskaper:

• Automatisering avhenger av elektrisitet. Hvis det ikke er noen alternativ strømkilde (generator) i huset, må du åpne garasjen må derfor være manuelt, derfor er det bedre å kjøpe modeller med en torsjonsfjær, som lar deg åpne klaffene med hendene dine;
• Spar plass i garasjen;
• ha økt lyd, varme, vanntetting;

• Motstandsdyktig mot rust;
• Praktisk i arbeidet;
• hack resistent;
• Den høye kostnaden for produksjon og innstilling av porten krever en bevisst tilnærming på designstadiet. Garasjen må bygges med en reserve for en mulig endring av maskinen, det er også nødvendig å ta hensyn til avstanden på 50 cm mellom portenes sash og taket på bilens kropp;

• Lang levetid. For eksempel vil seksjonsportene tjene minst 20 år, mens bare bevegelige elementer i mekanismen er avsatt;
• Muligheten for å åpne både fra en stasjonær knapp, montert i veggen av garasjen fra innsiden og eksternt gjennom fjernkontrollen, som henger på nøkkelringen;
• manglende evne til å etablere og justere høyde mekanismen selv. Installatøren må ha erfaring.

Hvis du feilsøker, må du kontakte tjenesten.

Modeller

Automatiske garasjedører er flere typer:

• løft-svivler;
• sectional;
• ROLLET TYPE (ROLLER SHUTTER).

Swing Gates er mindre sannsynlig utstyrt med et automatisk kontrollsystem, og leiealternativer tar for mye plass. De brukes bare i maskinreparasjonsbokser, siden rommet lar deg installere dem. Swing automatiske porter ser bra ut, hvis installert ikke i garasjen selv, men brukes som en inngangsport til husets territorium.

Hvis du vil installere slike modeller i garasjen, velg designet som åpner utover.

Modellene til den første typen er et dørblad som roterer i samme plan – horisontal. Foldingsmekanismen løfter portets sash og forlater den åpen i en vinkel på 90 grader.

Slike modeller er egnet for garasjer med høye tak, fordi det er nødvendig å forlate mellom sash og ridemaskinen, avstanden på minst 50 cm. Kostnaden for dette designet er høyt nok.

Ytterligere fordeler – Høy motstand mot hacking, nesten fullstendig tetthet og evne til å installere wickets for en egen inngang.

Sectional Gates er flere metallstrimler sammenkoblet av hengslene. I utgangspunktet er disse modellene laget av sandwichpaneler, men hjemmelagde klaffene distribueres. Designet som gjør at portet sash når du åpner for å bevege seg langs støttelinjene og gå på taket, praktisk. Døren utvikler seg ikke, som persienner, og bare beveger seg opp og løst parallelt. Når du installerer porten til denne typen, er det verdt å vurdere at designet reduserer den generelle høyden på garasjen.

Rulleskodder er laget av isolerte aluminiumsplater som er pålitelig forbundet med hverandre. Ved åpningen foldes individuelle plater inn i harmonikken eller såret på akselen, som er løst på toppen av døråpningen. Utmerket alternativ for de som ikke har en garasje med høye tak.

Minusene er umuligheten av å sette wicket å rulle dører, lav vanntetting og styrke.

Skyveportene åpnes etter type dørkupé, Følgelig bør for bevegelsen av sash være et sted langs veggen, lik bredden på sashen med en margin på 20 cm. Dette er bare praktisk hvis verkstedet eller noe annet vaskerom er utstyrt i garasjen. Dimensjonene til garasjegaten er vanligvis standard, men alle store firmaer gjør Sash individuelt under døråpningen til kundene.

Typer av stasjoner

Hvis vanlige svingportene allerede er installert i garasjen, kan du bruke følgende typer automatiske stasjoner for å åpne dem:

• Underjordisk. Foldet for selvinstallasjon: Den nedre delen er montert i bakken, og toppen er plassert på hengselet ved foten av porten. Den øvre delen må periodisk smøres for ikke å knirke;

• Lineær. Høy pålitelighet fra hacking. Designet er festet til døren som veier ikke mer enn 3 t fra innsiden. Noen ganger krever smøring. Arbeidet er gitt ved hjelp av en konsoll eller stasjonær bryter;

• Lever. Montert både med ekstern og indre side. Åpningen oppstår på grunn av det faktum at den rette puseren overfører kraften til den buede spaken.

Fordelen med disse åpningsmekanismer er at de kan installeres på den ferdige porten. Ulemper ligger i behovet for ledig plass foran garasjen, høye vildebesparelser (så de kan spontant bryte av), og for installasjonen av en underjordisk mekanisme vil det kreve fremstilling av gropen, dens betong og vanntetting.

For glidende porter, brukes en trådstasjon, som er støttelinjer festet på garasjefasaden, en skinne med tenner, montert på porten og et utstyr som er plassert på motoren. Giret beveger døren til blokken. I stedet for racks, kan du bruke kjeder, men denne mekanismen er veldig støyende.

Rotasjonsmekanismer er utstyrt med ruller, guider, spak og fjærer. Guider ligger vertikalt langs lerretet parallelt med taket. Langs en dekk av elektrisk kjøretur. Dette systemet er mest kompleks for amatørinstallasjon. Seksjonsmekanismer har en elektrisk kjøring og obligatorisk fjær – Manuell kjede-stasjon, slik at du kan åpne porten uten å koble til strøm.

Hva å velge?

Valget og installasjonen av garasjedørene skyldes først og fremst utformingen av garasjen, dens høyde og et fritt sted foran ham.

Roterende og snittrekke Hormann og Doorhan kan bare installeres i høye rom, og for sving og uttrekkbare modeller trenger du mer plass før garasjen, ellers vil det være problemer ikke bare med åpningen av porten, men også i garasjen.

Hvis du bor i et varmt klima, eller garasjen din er godt oppvarmet, vil et utmerket alternativ være østerrikske svingestrukturer eller promatiske-3-systemer. Instruksjoner for målet sier at i det harde klimaet er det umulig å bruke dem, da det kan ta dyre reparasjon av produkter.

Produsenter og anmeldelser

I markedet for automatiske porter for garasjen er ledere tre produsentfirmaer: tysk Hormann, hviterussisk Alutech og russisk dørhan. Forskjellen i første omgang er kostnaden for produkter. Tyske prøver vil koste kjøperen på 800, hviterussisk – i 700 og russisk – i 600 euro. Faktisk er forskjellen ikke veldig viktig, spesielt hvis vi vurderer at produktene er svært forskjellige fra hverandre i kvalitet.

Tyske og hviterussiske produsenter gir en toårig garanti på sine produkter, og det innenlandske merkevaren er bare 12 måneder. Det grunnleggende antallet åpninger og nedleggelser av sash er 25.000 ganger, men Doorhan har gitt ut en modell med en ressurs på 10.000 åpninger. Hviterussiske dører er perfekte for industrielle fasiliteter, i sortimentet Alutech er det en port med en distribusjonsressurs på 100.000 ganger.

Til tross for at de mest alvorlige vintrene i Russland, tilbyr Doorhan ikke termisk isolasjon av garasjedører på samme nivå som Hormann og Alutech. Samlingen av den russiske produsenten viser dørene for sørlige regioner med en tykkelse på 30 mm, selv om standarden er 45 mm tykk.

Dømmer etter brukeranmeldelser, mest populære porter – Alutech. Kjøpere noterer enkelheten til installasjon, materialer av høy kvalitet, utmerket fuktmotstand, økt støy og termisk isolasjon, kan mekanismen installeres uavhengig.

Innenlands dørhan de fleste brukere favoriserer ikke. Nesten alle krav er redusert til det faktum at porten er frosset, rullende brudd før utløpet av garantiperioden, og erstatningen må utføres etter to måneder.

Installatene gir heller ikke gode anmeldelser om produktene fra den russiske produsenten, og refererer til det faktum at for mye må ha i tankene i installasjonsprosessen: Komponenter passer ikke til hverandre, og de må skrives, hullene for Løkken må kuttes uavhengig, fjærringen, rullene flyr bort, plast deler pause, guider stemmer ikke overens med hverandre.

Tysk Hormann har en vurdering på 4.5 av 5. Forbrukerne feirer produkter av høy kvalitet, evnen til å bestille sash under individuelle størrelser. Spesiell oppmerksomhet er betalt til funksjonsgrensefunksjonene. Det ligger i det faktum at sashen stopper hvis bilen er i åpningen. Så det er en ekstra fordel for bilsikkerhet. Portenes arbeid er helt stille, fjærene er ikke utsatt for å strekke seg, systemet bruker ekstremt få e-post.

Vellykkede eksempler og alternativer

Det største omfanget for fantasi åpner komposittautomatisk port. Deres forside kan skilles i hvilken som helst stil: fra standard «boards» til de bortgjemte dørene i den klassiske stilen.

Utmerket kombinasjon av garasjeflapper og fasade av bygningen. Begge utføres i en farge, og den hvite finishen på døråpningen er perfekt harmonisert med hvite striper på veggen.

Godt kombinert murstein og tre for rustikk, med porten, og veggen i garasjen må utføres i en fargevalg. Originalitet er å bruke ulike teksturer.

Garasje dører passer perfekt inn i landskapet design av japansk stil gårdsplassen. Det er nok å skille dørene slik at de simulerer dørene og veggene i klassiske japanske hjem.

Adherenents of autentisk design kan separeres porten til måten av dumpingdørene til middelalderslottet, dekorere «smijerns» -panelene og «metall» -finishen.

De hovne inngangsportene kan innkvarteres i en hvilken som helst stil, for eksempel, som smugger ekte smiddesås, som er stille og jevnt drevet av lineær kjøretur.

Utmerket løsning er flaps som er utstyrt med Windows. De gir ekstra garasjebelysning. I tillegg valgte designeren en kombinasjon av kontrasterende farger – Burgund og Marsh. De legger stor vekt på hverandres lysstyrke.

Hvordan velge en garasje automatisk gate, se råd fra fagfolk nedenfor.